Sprey boya kullanmaya aşina olan herkes, üzerine boya uygulanmasını istemediğiniz bir şeyin üzerine fazla sprey sürüldüğünü bulmak için bir kat sürmenin sıkıntısını bilir. BMW Group'un Dingolfing Fabrikasındaki yeni EcoPaintJet Pro uygulama süreci bu sorunu ortadan kaldırıyor. Sonuç, karmaşık desenleri şablonlar veya maskeleme olmadan aracın dış yüzeyine uygulamanın çok daha kolay bir yöntemidir.
Neyin mümkün olduğunu göstermek için BMW 19'luk bir seri inşa ediyor M4s kaporta ve bagaj kapağında özel, iki tonlu desen ve boyalı M4 amblemleri bulunur. Etkisi bizim zevkimize göre biraz gösterişli ama bu arabalar daha çok bu yeni teknolojinin neler yapabileceğini gösterme fırsatı.
8 Fotoğraflar
Adından da anlaşılacağı gibi EcoPaintJet Pro, renk jetleri uygulamak için BMW'nin delikli plaka dediği şeyi kullanır ve bu, son derece belirgin kenarlara olanak tanır. Aşırı püskürtme olmadığından daha az atık da olur. Boya ayırmaya artık gerek yoktur, dolayısıyla daha az basınçlı havaya ihtiyaç duyulur. Bu, her 6,000 çalışma saatinde 7,000 megawatt saat elektrik tasarrufu anlamına geliyor.
Bu işlem, bir arabanın üzerine karmaşık şeritlerin veya diğer tasarımların boyanmasına olanak tanır. BMW, kişiselleştirme için sınırsız olanaklar yaratarak her dış bileşeni bu şekilde boyamanın muhtemelen mümkün olabileceğini söylüyor. Bu aynı zamanda kişiselleştirmeyi de potansiyel olarak daha ucuz hale getiriyor çünkü çalışanların her arabaya ayrı ayrı bir desen maskelemesi gerekmiyor.
Özel olarak boyanmış bu 19 M4'ün kötü haberi ise BMW'nin bunları satmayı düşünmemesi. Coupe'ler otomobil üreticisinin kendi filosunda yer alıyor. Ancak otomobil üreticisi, bu süreci kullanan üretime özel araçların 2022'de geleceğini, dolayısıyla çok fazla beklemenin gerekmediğini bildiriyor.
Peki özelleştirilmiş bir BMW'de hayalinizdeki desen nedir? Boya sıçramış deseni uygulamak gibi çılgınca bir şey yapardık. Andy Warhol BMW M1 modern bir sanat arabasına M8.
Kaynak: https://www.motor1.com/news/537889/bmw-m4-design-paint-process/