Avustralya'nın denizaltı karşıtı firkateyn programı dalgalı denizlere yelken açıyor

Avustralya'nın denizaltı karşıtı firkateyn programı dalgalı denizlere yelken açıyor

Kaynak Düğüm: 3029885

MELBOURNE, Avustralya — 30 milyar dolarlık Avustralya programındaki gemi yapımcısı, denizaltı karşıtı savaş firkateyninin tasarımı ve yetenekleri konusundaki eleştirilere karşı çıkıyor.

Analistler var Fırkateyn tasarımının ağırlığındaki artışı, planlama gecikmelerini ve yetersiz sayıda dikey fırlatma sistemi hücresi olarak gördüklerini öne sürerek programı eleştirdi. Ayrıca Mayıs ayında Avustralya genel denetçisi satın alma sürecini sert bir dille eleştirdi. Avustralya Ulusal Denetim Ofisi raporu, ciddi kusurları öne sürüyor.

Sea 5000 programının ilk aşaması, Avustralya Kraliyet Donanması için gemilerin üretimini içeriyor. Başbakan Anthony Albanese'nin hükümeti, planlanan yüzey filosuna ilişkin bağımsız bir çalışmayı 29 Eylül'de aldı, ancak bulguları 2024'ün ilk çeyreğinin sonuna kadar kamuoyuna açıklanmayacak.

Eski ABD Donanması Koramiral Yardımcısı William Hilarides, çalışmayı Avustralya'nın en son Savunma Stratejik İncelemesi'nde yer alan ve diğer hususların yanı sıra gelişmiş, uzun menzilli saldırı yeteneği çağrısında bulunan tavsiyeleri takip ederek gerçekleştirdi.

Ancak bu arada, BAE Systems Avustralya'nın denizcilik işlerinden sorumlu genel müdürü, Kasım ayında Hint Pasifik Uluslararası Denizcilik Fuarı'nda gazetecilere verdiği demeçte, gelecekteki firkateynin ön tasarım incelemesini yakın zamanda tamamladığını söyleyerek eleştirmenlere karşı çıktı.

“Hız, menzil, dayanıklılık, denizcilik [ve] su altından yayılan gürültü [için] [Avustralya'nın] temel 23 performans kriterinin tümünü hâlâ karşılıyor, bu yüzden neden hala çok ağır ve çok yavaş olarak anıldığını belirlemeniz için size meydan okuyorum. " dedi Craig Lockhart. “Aslında hâlâ 27 deniz milinin üzerinde hıza ulaşabiliyor. Ve ilk gemiyi suya indirdiğimizde ve gerçek test denemelerinde 31 veya 32 deniz milinin üzerine çıktığımızda, o zaman bu bizim model referansımız olacak.”

Tasarım değişiklikleri

Mevcut plan kapsamında Avustralya, İngiliz Tip 26 Küresel Savaş Gemisi tasarımını temel alan, ancak CEA Technologies'in yerli aşamalı dizi radarına ve Saab Avustralya yapımı 9LV savaş sistemine sahip dokuz fırkateyn inşa etmeyi planlıyor.

Avustralya hükümeti, Hunter sınıfı olarak bilinen bu değiştirilmiş tasarımı 2018'de seçti. BAE Systems Australia, Hunter sınıfı fırkateyn programının ana yüklenicisi olup, İtalyan Fincantieri firmasının FREMM sahasını ve İspanyol gemi yapımcısı Navantia'nın değiştirilmiş F100 varyantı teklifini geride bıraktı. .

BAE şu anda Güney Avustralya'nın Osborne kentinde özel olarak tasarlanmış bir tersanede bir dizi prototip oluşturma faaliyetini tamamlıyor.

Temel Tip 26 tasarımında yapılan değişiklikler, ağırlık açısından tasarım marjının azalmasına neden oldu; Gemi artık neredeyse 10,000 tonluk bir taşıma kapasitesine sahip olacak; bu, başlangıçta planlanan 8,800 tonun üzerinde bir artış anlamına geliyor. Analistleri, Hunter sınıfı fırkateynlerin orijinal spesifikasyonları karşılamayacağını, zira çok büyük, çok ağır ve çok yavaş olacağı iddiasına iten de bu oldu.

Savunma Stratejik İncelemesinde tahmin edildiği gibi, Avustralya'ya yönelik gelecekteki güvenlik tehditleri beklentisiyle Lockhart, Kasım ayındaki fuarda firmanın bazı üst düzey denizaltı karşıtı savaş ekipmanlarının kaldırıldığı ve bazı dikey denizaltıların bulunduğu değiştirilmiş bir Hunter tasarımı üzerinde çalıştığını açıkladı. fırlatma sistemi hücrelerinin sayısı 32'den 96'ya çıkarıldı. VLS hücreleri, gemilerden füze fırlatmak için kullanılıyor.

Lockhart, fırkateynlerin üretiminin her biri üç gemi içeren üç parti halinde gerçekleştirileceği için, Hunter Güdümlü Füze Fırkateyni olarak adlandırılan en yeni tasarımın, teknolojik açıdan ek seçeneklerle gelecek olan ikinci partideki ilk gemi olabileceğini söyledi. özellikler.

BAE, geminin arka yarısındaki esnek görev bölmesini, Kongsberg yapımı Naval Strike Missile için 64 VLS hücresi ve dört dörtlü paket fırlatıcıyı barındıran yeni bir saldırı modülüyle değiştirdi. Lockhart, yeni saldırı modülünün Amerikan yapımı MK 41 VLS için tasarlandığını ancak ABD Donanması'nın Zumwalt sınıfı muhriplerinde kullanılan MK 57 VLS'yi barındırabileceğini söyledi.

“[ABD] gibi 13,000 tonluk bir gemiye gitmeniz gerekirdi. Donanmanın] Arleigh Burke-[sınıf destroyerinin] aynı yeteneğe sahip olması çok büyük ve çok yavaş” dedi. "Oysa Avcı Güdümlü Füze Fırkateyni bize bu yeteneği veriyor ve çok iyi bir iş yapmak için yeterli [denizaltı karşıtı savaş] yeteneğini koruyor."

Ancak Strategic Analysis Australia danışmanlık şirketinin baş araştırmacısı Marcus Hellyer, görev bölümünün kaldırılmasının, "ikinci bir helikopteri ve potansiyel olarak çekili dizili sonarını çalıştırma yeteneğini ortadan kaldırarak" geminin denizaltı karşıtı savaş rolünü etkilediğini söyledi.

“VLS hücreleri, savaş gemilerinin savaş gücünü değerlendirmek için uygun bir vekil haline geldi. Bu standarda göre Hunter sınıfı firkateyninin 32 VLS hücresi benzer büyüklükteki diğer savaş gemilerinin gerisinde kalıyor" dedi Hellyer Defense News'e. "Eleştirmenlerin görüşü, Hunter'ın bu kadar az sayıda hücre ve bunun sonucunda ortaya çıkan savaş yeteneği için paranın karşılığının çok düşük olduğu yönünde."

"Fakat bu sadece rakamlardan daha karmaşık bir konu" diye ekledi. “VLS hücreleri öncelikle hava savunma füzelerinde, ardından kara saldırı füzelerinde kullanılıyor. Hunter'ın öncelikli rolü ASW'dir (denizaltı karşıtı savaş), yani 32'den fazla hücreye mi ihtiyacı var? Ancak Hunter'ın birincil rolü ASW ise, neden Savunma Bakanlığı öncelikle hava savunma yeteneklerini geliştirmeye yönelik önemli tasarım değişikliklerine ihtiyaç duydu?"

Paranızın karşılığını almak

Mayıs ayında yayınlanan Avustralya Ulusal Denetim Ofisi raporu ise Savunma Bakanlığı'nın fırkateyn satın alma sürecini yönetmesinin yalnızca "kısmen etkili" olduğunu tanımladı.

Raporda, "Savunma'nın satın alma süreci ve ilgili danışmanlık süreçlerinde paranın karşılığı açısından bir değer yoktu" ifadesine yer verildi ve "satın alma yaklaşımının gerekçesi de dahil olmak üzere önemli kayıtlar muhafaza edilmedi."

"Bugüne kadar yapılan sözleşme harcamaları, proje kilometre taşlarının yerine getirilmesinde etkili olmadı ve proje, büyük ölçüde tasarımın olgunlaşmamasından dolayı 18 aylık bir gecikme ve ek maliyetlerle karşı karşıya" diye ekledi. “Savunma, gemi tasarımı için etkili bir sınırlı ihale süreci yürütmedi. Rakip üç tasarımın parasal değeri yetkililer tarafından değerlendirilmedi."

Savunma Bakanı Greg Moriarty Kasım ayında rapora yanıt vererek bakanlığın ihale sürecindeki başarısızlıkları kabul etti.

Moriarty, "Satın alma planlaması, açık ve tutarlı hedeflerin sürdürülmesine yönelik kasıtlı adımları ve satın almanın ölçeği, kapsamı ve riskiyle orantılı bir satın alma yöntemini içermeyen, hükümete verilen kopuk bir tavsiye sürecine dönüştü" dedi.

Daha sonra 5 Aralık'ta milletvekillerinin kullanımına sunulan gizli bir belge, programın Avustralya'nın İngiliz Milletler Topluluğu Tedarik Kurallarına aykırı olan, paranın karşılığını vermek pahasına üst düzey yeteneklere odaklanan seçim sürecini ortaya çıkardı.

Belgede, "[Savunma Bakanlığı] paranın karşılığını alma konusunda CPR'lerin gerekliliklerini yerine getirmedi" deniyordu. "İnceleme ekibi, tüm üyelerin satın alma sürecine yeterince aşina olmalarının, hangi ihalenin paranın karşılığını alma konusunda proje hedeflerine ulaşmayı en iyi şekilde desteklediğine dair bilinçli bir fikir sahibi olmalarının son derece ihtimal dışı olduğunu düşünüyor."

Hellyer, bunun da program gözlemcilerinin hata bulduğu başka bir alan olduğunu söyledi.

"Eleştirmenlere göre, Savunma Bakanlığı her şeyi yapan bir gemi istedi, bu da çok yüksek maliyeti göz önüne alındığında hiçbir şeyi pek iyi yapmayan bir gemiyle sonuçlandı" dedi.

Nigel Pittaway, Defense News'in Avustralya muhabiridir.

Zaman Damgası:

Den fazla Savunma Haberleri