Audi, “Sphere” Ailesinin Son Üyesiyle Tanıştı

Audi'nin Sphere adlı araç “ailesine” bir üye daha katılıyor ve oldukça az sayıda olacak gibi görünüyor.

Alman premium otomobil markası, en yeni konsept arabası olan activesphere'in tanıtımını yaptı. Yeni crossover tarzı coupe, 26 Ocak'ta "İlerleme Kutlaması" sırasında ilk çıkışını yapacak. Urbansphere, grandsphere ve skysphere'den sonra grubun dördüncü üyesidir.

Audi, teaser'da "Audi activesphere konsepti nihai özgürlük sağlar ve iddialı açık hava maceraları için mükemmel bir arkadaştır" diyor. 

“İster su sporları, kayak, golf veya zorlu dağ yolları olsun, activesphere konsepti tüm aktiviteler için en üst düzeyde değişkenlik sunarken, konsept otomobil olağanüstü zarafet ile olağanüstü arazi performansını bir araya getirirken, iletişim teknolojisi otomobilin kendisinin ötesinde benzersiz bir deneyim yaratıyor. ”

TheDetroitBureau.com, Audi'nin sağladığı yukarıdan aşağıya fotoğrafa daha iyi bakmak için fotoğrafla biraz uğraştı ve aktif alanın aktif insanlara yönelik olduğu açık. Konsept, kabini kırmızı iç aydınlatma ile cam panoramik bir tavanın üzerinde oturan iki takım kayak gösteriyor.

Dört kapılı crossover'ın içinde en az dört yetişkin için yer var gibi görünüyor. Modern şık görünüm, aracın gövdesine gömülmüş kapı kolları ile vurgulanır. Ayrıca ortası biraz daha ince, geniş omuzlar ve kalçalar veriyor, muhtemelen genel olarak atletik ve güçlü bir görünüme katkıda bulunuyor. Kesinlikle "kürelerin" geri kalanından bir ayrılma.

Bir kavram ailesi

Sphere ailesinin dört üyesi - skysphere, grandsphere, urbansphere ve activesphere - Audi'nin yarının birinci sınıf mobilite vizyonunu sunuyor. Konsept araçlar sadece büyüleyici bir tasarımla değil, aynı zamanda elektrikli tahrik ve otonom sürüş olasılığı tasarımıyla da birleşiyor.

The urbansphere en son teklifti. Çin pazarını ve trafiğin yoğun olduğu kentsel çevreyi hedefleyen araç, Volkswagen Grubu'nun Premium Platform Electric platformunu kullanıyor. Urbansphere'in kabini, Audi'nin şimdiye kadar yaptığı en büyük kabindir. 133.9 inç dingil mesafesine sahiptir ve 217 inç uzunluğunda, 79 inç genişliğinde ve 70 inç yüksekliğindedir. Bu cömert oranlar içeride büyük temettüler ödüyor. 

Lüks bir araç olan Audi, dört kişilik alan sunan sadece iki sıra koltuk taktı. Koltuklar döner, böylece yolcular konuşurken birbirlerine bakabilirler. Biraz mahremiyet isteyenler için bir yolcunun kafasını gizlemek için koltuk başlığının arkasına bir mahremiyet ekranı monte edilmiştir. 

Her koltukta ayrıca ön koltukların arkasına yerleştirilmiş monitörleri görüntülemek için koltuk başlığına monte edilmiş hoparlörler bulunur. Arka koltuktaki yolcular, tavandan aşağıya doğru katlanan, kabin çapında şeffaf bir ekran olan sinema ekranına da erişebilirler. 

Seyahat zamanı geldiğinde, iki elektrik motoru dört tekerleğe de 395 beygir gücü ve 509 pound-feet tork sağlıyor. 

Güç, 120 mil menzil sunan 466kWh pil paketinden gelir. Audi'ye göre 800 volt teknolojisini kullanarak şarj oluyor, yani %5'ten %80'e 25 dakikadan daha kısa sürede şarj edilebiliyor.

Büyük küre

Konseptlerden ikincisi olan Audi, grandsphere'i "yol için özel bir jet" olarak tanımladı. bu grandsphere 17.6 fit, burundan kuyruğa ölçerve belli belirsiz Audi'nin mevcut A7 serisinin uzatılmış bir versiyonuna benziyor.

"Tekerlekli dinlenme salonuna" yerleştirilen teknoloji kabaca üç ayrı kategoriye ayrılıyor. Başlangıç ​​olarak, gösteri aracı, 711 beygir gücü ve 686 pound-feet tork üretmek için her aksta bir tane olmak üzere ikiz motorları eşleştiren tamamen elektrikli bir aktarma organı kullanıyor. Audi'ye göre bu, yaklaşık 0 saniyede 100-62 kmh veya 4.2 mph'den fırlatmaya izin verecek.

Menzil, 750 kilovat-saat lityum-iyon pil takımı kullanılarak 466 kilometre veya 120 mildir. Sistem 800 voltta çalışıyor ve Seviye 270 hızlı şarj cihazından 3 kW'a kadar güç çekerek, sadece 5 dakikada %80'ten %25'e şarj durumuna geçmesini sağlıyor. 10 dakikada, başka bir 300 km veya yaklaşık 186 mil verir.

Bu arada gransphere, Seviye 4 özerkliğe sahiptir. Bu, herhangi bir yere, herhangi bir zamanda gitme yeteneği değildir, ancak bir sürücünün çoğu yolda ve çoğu hava koşulunda kontrolü etkili bir şekilde devretmesine izin verebilir.

Nereden başlanır: skysphere

Skysphere konsepti, "dönüştürülebilir" fikrini yeni uç noktalara taşımayı amaçlıyor.

The uzun, alçak roadster'ın tavanı geri çekilebilir, ama bu sadece başlangıç. Bir düğmeye dokunarak dingil mesafesini bile değiştirebilir. Gökyüzü küresini zorlamaktan yorulduğunuzda, direksiyon simidi ve pedallar sıkışarak kabini tekerlekli lüks bir dinlenme salonuna dönüştürüyor.

Skysphere söz konusu olduğunda, gösteri arabası klasik roadster oranlarını koruyor, Audi yetkilileri 835'ların en ünlü Alman lüks araçlarından biri olan Horch 1930'ten güçlü bir şekilde etkilendiklerini söylüyor. Horch, sonunda Audi olan dört markadan biriydi.

Herhangi bir iyi roadster gibi, iki kapılı aracın tavanı katlanır. Ama burada Audi mühendisleri biraz sihir yaptı. Bir roadster olarak skysphere'in uzunluğu yaklaşık 194 inçtir. Ayrıca, alçak monteli iki parçalı pil takımı ve motorları ile virajlarda çevik bir şekilde dönebilmelidir.

Gösteri arabası, arka tekerleklerden 623 beygir gücü ve 553 pound-feet tork üreten tek bir elektrik motoru kullanıyor. Audi, kabaca 4,000 poundluk gökyüzü küresini 0-60'tan sadece 4 saniyede başlatacağını iddia ediyor.

Ancak eğlendikten sonra rahat bir deniz yolculuğu yapmak istediğinizde, skysphere bir mobil dinlenme salonuna dönüşür. Gövde ve çerçeve bileşenleri birbirinden ayrılırken dingil mesafesi burundan kuyruğa neredeyse 204 inç'e kadar uzar. Aynı zamanda, geleneksel sürücü kontrolleri ortadan kalkıyor, prototip artık Seviye 4 özerklikte çalışıyor. Bu, bir sürücünün müdahalesine ihtiyaç duymadan herhangi bir yere, herhangi bir zamanda gidebileceği anlamına gelir.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/audi-teases-latest-member-of-its-sphere-family/