Alüminyum Levha Ürünlere Karşı Alüminyum Levha

Bugün modern bir uçağın yüzde 75 ila 80'ini alüminyum malzemeler oluşturuyor ve motorlu uçuşun doğuşundan bu yana bu kapasitede alüminyum kullanılıyor. 

Aslında Wright Kardeşlerin 1903'teki ilk başarılı uçuşundan önce bile Kont Ferdinand Zeppelin kullanılan alüminyum 1900 yılında ilk kez uçan zeplininin çerçevelerini yapmak için. Ve birkaç yıl sonra Dayton'lu ünlü kardeşler, silindir bloğu ve diğer parçaları kullanarak hafif bir uçak motoru yaptılar. alüminyum ile yapılmış.

Bunun nedeni, uçağın doğası gereği güçlü ve hafif olan yapı malzemesine ihtiyaç duymasıdır. 

Ve alüminyum, insanlı uçuşun başlangıcından bu yana bu amaca çok güzel uyuyor.

Alüminyuma Bakış: Levhalar ve Levhalar

Çünkü alüminyum havacılık parçaları çeliğin ağırlığının yaklaşık üçte biri kadardır; bu da uçakların daha fazla ağırlık taşımasına ve daha ağır malzemeyle yapıldığında olabileceklerden daha fazla yakıt tasarrufu sağlamasına olanak tanır. Ayrıca alüminyumun yüksek korozyon direnci uçak güvenliği açısından önemlidir.

Alüminyum parçalar, çeşitli alaşım dereceli malzemelerden ve farklı üretim yöntemlerinden yapılır. Bu farklı alaşımlar ve kaliteler belirli havacılık uygulamaları için kullanılır.

İşte daha yaygın sınıflardan ve kullanımlardan birkaçı:

• 2024 tipik olarak kaportalar, uçak kaplamaları ve genel uçak yapılarının yanı sıra onarım ve restorasyon için de kullanılır. Aynı zamanda en yaygın kullanılan alaşımdır.
• 7075 yüksek mukavemetli bir alaşımdır ve uçak yapılarını güçlendirmek için kullanılır. Aynı zamanda 2024 yılından sonra havacılık sektöründe en yaygın kullanılan kalitelerden biridir.
• 5052, mükemmel nem ve korozyon direnci nedeniyle yakıt depolarında sıklıkla kullanılan bir alüminyum kalitesidir.
• 3003 kalite alüminyum levha, kaporta ve bölme kaplaması için yaygın olarak kullanılır.

Alüminyum bloklar, çubuklar ve çubuklar halinde oluşturulabilirken, havacılık endüstrisinde kullanılan en yaygın biçimlerden ikisi levhalar ve levhalardır.

Alüminyum Levha ve Alüminyum Levha

Alüminyum levhalar ve levhalar, işlenmeden önce önceden ısıtılan ham alüminyum külçeleriyle başlar. Külçeler uygun şekilde ısıtıldıktan sonra alüminyum bir parçalama değirmenine beslenir ve ardından kalın bir tabaka halinde şekillendirilir.

Buradan, levha sadece birkaç inç kalınlığa düşene kadar tekrar tekrar yuvarlanır. Haddeleme işleminden sonra haddelenen alüminyum levha rulo halinde sarılır ve birkaç soğuk haddehaneden geçirilerek soğutulur. Alüminyum levhanın soğuk haddelenmesi işlemin son adımıdır.

Alüminyum basınç altında merdaneler arasında hareket ettikçe kalınlığı azaltılarak levha veya levhalar oluşturulur. Alüminyum levha metali 250 inç ve daha kalındır; alüminyum levha ise tipik olarak 249 inçten daha ince bir metal parçası olarak tanımlanır.

Alüminyum Levha

Levha alüminyumun en sık kullanılan formudur. Havacılık sektörünün yanı sıra ambalaj sektörüne yönelik çeşitli tipte kapların imalatında da alüminyum levha kullanılmaktadır. Ayrıca traktör römorklarında ve otomobil gövde panellerinde, tencere ve ev aletlerinde, ayrıca dış cephe kaplaması, tenteler, çatı kaplama, oluklar ve garajlar için inşaat ürünlerinde yaygın olarak kullanılır.

Alüminyum levha, mat yüzeyler için renkli eloksalla işlenebilir veya uçak uygulamalarında yaygın olarak kullanılan yansıtıcı bir yüzey elde edilecek şekilde cilalanabilir.

Alüminyum Plakalar

Alüminyum levha, havacılık, taşımacılık ve askeri endüstrilerde ağır hizmet uygulamaları için en sık kullanılan levhadır. Bazı alüminyum alaşımlarının benzersiz bir özelliği, aşırı soğuk sıcaklıklarda daha güçlü hale gelme yetenekleridir. Bu nedenle, uzay aracı yakıt tankları ve jetlerinin yanı sıra depolama tanklarının kaplamasında da alüminyum levha kullanılıyor.

Ayrıca korozyona karşı yüksek direnci, hafifliği ve yüksek mukavemeti, alüminyum levhayı gemilerin ve vagonların yapısal bölümlerinin yanı sıra askeri araç zırhı ve hatta vücut zırhı için de yaygın bir malzeme haline getirmektedir.

Alüminyum alaşımlarının hafifliği, mukavemeti, yüksek korozyon direnci, işlenebilirliği ve çok yönlülüğü nedeniyle alüminyum levha ve levha yaygın olarak kullanılmakta ve talep görmektedir.

Standartlarla İlgili Sorun

Tarihsel olarak, metal tellerin kalınlığını belirlemek için kullanılan standartlar (ölçüler) aynı zamanda farklı sac ve levha kalınlıklarını belirlemek için de kullanılıyordu. Bu, yeni ve daha doğru ölçüm teknolojisinin geliştirilmesinden önceydi. 

Göre bir makale ConspectusInc.com'da,

“Endüstri standartlarının metal kalınlığını belirlemek için ölçüm aletini terk etmesinden bu yana yıllar geçti, artık standartlar bunun yerine ondalık inç kalınlığına dayanıyor.

Bazı standartlar dönüşüme yardımcı olmaya çalışır. Bu standartlar standart olarak tam ondalık kalınlığı kullanır, yuvarlatılmış mil kalınlığına izin verir ve ardından eşdeğer ölçüyü gösterir. Mastar kalınlıkları standart olarak değil, yalnızca referans amacıyla dahil edilmiştir.

Aslında Amerikan Test ve Ölçüm Derneği (ASTM) spesifikasyonda şöyle diyor: ASTM A480-10a,

"Gage numarasının kullanımı, anlam üzerinde genel bir anlaşmaya sahip olmayan, sınırlı kullanışlılığa sahip eski bir terim olduğu için önerilmez."

Günümüzdeki yaygın uygulama, metalin tam kalınlığını belirtmektir, ancak ölçü de listelenebilir. Alüminyum levha ve levha için standart kalınlıklar (ve ölçü), Alüminyum ve Alüminyum Alaşımlı Levha ve Levha için Standart Şartnamede bulunur: ASTM B209-14.

Alüminyum Levha ve Levha İçin Sektör Uzmanlarınızla İletişime Geçin

İster 100 sayfalık alüminyum ürüne, ister 100 metrekarelik plakaya, ister sadece birkaç metrelik paslanmaz çelik boruya ihtiyacınız olsun, AAA Hava Desteği parça siparişlerinizi her zaman hızlı ve verimli bir şekilde göndermeyi vaat ediyor.

Amacımız her zaman şirketinize bu projeyi tamamlayacak veya uçağı tekrar havaya kaldıracak araçları sağlamaktır. AOG durumları.

Kaynak: https://www.aaaairsupport.com/aluminum-sheet-products-versus-aluminum-plate/