Pil geri dönüşüm endüstrisi hakkında: Avrupa ve Brezilya örnekleri

Şu anda pil geri dönüşüm sektörünün altyapısı öncelikle kobalt işlemek üzere tasarlanmıştır. Ancak teknolojiler yeni malzemelere ve daha düşük kobalt içeriğine doğru ilerledikçe değişiklikler bekleniyor. Tek bir EV lityum iyon pil için ihtiyaç duyulan metal miktarı şu anda yaklaşık 8 kg lityum, 35 kg nikel, 20 kg manganez ve 14 kg kobalttır (*).

Lityum iyon pillerin geri dönüşümüne bakalım. Bir açıdan bakıldığında, elektrikli araçların (EV) zaten günlük rutinin bir parçası olduğu bir bölge olan Avrupa'dır. Brezilya'daki diğer bir ülkeden ise lityum iyon piller şu anda cep telefonlarına daha çok ilgi gösteriyor (Brezilya otomobil filosunun çoğu "esnek" etanolle çalışıyor).

EY'ye göre, 2025 yılına kadar kullanılmış pil hacminin yılda 0.2 milyon tona (mtpa), ardından 1.4 yılına kadar 2035 mtpa'ya çıkması bekleniyor. Bu eğilim, pillerin çalışma ömürlerinin sonuna yaklaşmaya başlamasıyla birlikte ortaya çıkıyor. Şu anda Avrupa'nın geri dönüşüm kapasitesi 0.04 mtpa'nın altındadır (birkaç malzemenin geri kazanılabilirliği sınırlıdır) ve bu, 5 yılına kadar ihtiyaç duyulan kapasiteden 2025 kat daha azdır.

EY'nin "Avrupa'da gelişen bir pil geri dönüşüm endüstrisi oluşturmaya yardımcı olmanın 10 yolu" başlıklı makalesi için aşağıdaki resme tıklayın.

Brezilya hakkında, şimdiye kadar yerel teknolojiyi kullanarak yaklaşık 500 ton pili geri dönüştüren, malzemeleri üretim döngüsüne yeniden dahil eden ve ülkedeki elektrifikasyon sürecine katkıda bulunan Energy Source şirketini kastediyoruz. Çözümleri şu anda ikinci yaşam, enerji çözümleri, pil onarımı ve geri dönüşümü (%85 verimlilikle) ile ilgilidir. Şirket ayrıca, atılan her kilogram lityumdan para kazanmak için QRCode tabanlı bir imha sürecine de sahip. Tıklamak daha fazlasını öğrenmek için burada.

Nature'ın (*) belirttiği gibi, "geleneksel" arabaları çalıştıran eski kurşun-asit (toksik) akülerin hikayesi iyimserlik için neden veriyor. On yıllar boyunca, kurşun-asit akülerin %98 oranında geri kazanılıp geri dönüştürülmesini sağlayan verimli bir endüstri gelişti. Modern teknoloji göz önüne alındığında, bu, lityum iyon piller için de kısa vadeli harika bir geri dönüşüm düzeyi hedefi olmalıdır.

Tıkla EV, Elektrikli Araçlar ile ilgili tüm Karbon Kredi Piyasası makaleleri için burada.

* Ref. Eylül 2021 yazımız “Elektrikli otomobillerin yeşil pillere ihtiyacı var"

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.carboncreditmarkets.com/en/single-post/about-the-battery-recycling-industry-cases-of-europe-and-brazil