Tesla'nın Kârını Arttırmasının 7 Yolu – CleanTechnica

Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

Tesla'nın son yıllardaki büyümesi olağanüstüydü; tarih kitaplarına ve ekonomi ders kitaplarına konu olacak bir şey. Bazılarımızın 10 yıl önce öngördüğü şey de buydu. Çoğu kişi Tesla'nın büyüme potansiyelinden şüphe ediyor gibi görünüyordu, ancak ileriye giden yol açık görünüyordu ve Tesla'nın şu anki devasa boyuta ulaştığı yeterince açıktı. Ancak çoğumuz Tesla'nın satış büyümesinin bir noktada yavaşlaması gerektiğini de söyledik. Ciddi teknolojik atılımlar ve birkaç küçük mucize olmadan şirketin yılda %50 oranında büyümesi mümkün değildi. İki yüksek hacimli modelinden biri dünyanın en çok satan aracı oldu, ancak bundan sonra ancak bu kadar büyüme bekleyebilirsiniz. Zaten diğer modellerden daha fazla satış elde ettiğinizde büyüme için ne kadar alan var?

Dolayısıyla Tesla, yeni segmentlerde yarışan ve muazzam satışlar elde eden daha fazla yüksek hacimli modele sahip olana kadar Tesla (ve Tesla hissedarları) için soru şu: Şirket oldukça yüksek pazar kapitalizasyonunu haklı çıkarmak için kârını ve büyümesini nasıl artıracak? Mükemmel fikirlerim olduğunu, kapsamlı bir finansal analiz yaptığımı veya aşağıdaki şeylerden herhangi birinin işe yarayacağından emin olduğumu iddia etmeyeceğim. Ancak bunlar bir süredir kaynayan fikirler. Bazıları hakkında uzun tartışmalara, bazıları hakkında ise çok az tartışmaya tanık oldum.

Süperşarj ücretlerini artırın. Önceki yazımda da belirttiğim gibi, Supercharge bir süredir Tesla'nın "öldürücü uygulaması"ydı. Birçok kişi Tesla araçlarını öncelikle Supercharger ağına erişim nedeniyle satın aldı. 2024 yılında ABD'deki Tesla olmayan EV'lerin Supercharge'a izin veren adaptörlere sahip olması bekleniyor ve önümüzdeki yıllarda Tesla olmayan EV'lerin bu şarj standardıyla (NACS) tasarlanması ve üretilmesi gerekiyor, böylece hiçbir adaptör kullanılamayacak. ihtiyaç vardı. Kullanılabilirlik, kolaylık, güvenilirlik, şarj kolaylığı ve itibar göz önüne alındığında, Tesla'nın burada büyük bir rekabet avantajı var (yarı tekel) ve bunu daha yüksek oranlarla sağlayıp şirketin kârını artırabilir. Bu, burada tam bir özgürlük olduğu anlamına gelmiyor. Daha düşük fiyatlarla pazar payı kazanmaya çalışabilecek rakipler var ve bazı eyaletlerde, hatta çoğu eyalette, şirketin elektrik için belirli bir miktardan fazla ücret almasına izin vermeyen düzenlemeler var. Ancak ikinci durumda Tesla zamana dayalı fiyatlandırmaya da geçebilir.

Superchargers'taki Tesla mağazaları ve kafeler. Aynı genel konu üzerinde Tesla, Superchargers'ta hiçbir şey satmayarak her zaman masada çok para bıraktı. Benzin istasyonları sattıkları benzinden para kazanmıyor. Mağazada sattıkları atıştırmalık ve içeceklerden para kazanıyorlar. Otomatik kiosklar ve satış makineleri ya da Supercharger istasyonlarındaki çok sayıda küçük mağaza aracılığıyla Tesla, Superchargers'ta elektrikten fazlasını satarak çok para kazanabilir. Ayrıca şirket, Supercharger istasyonlarının merkezi parçaları olarak çekici küçük kafeler veya hatta büyük istasyonlarda (sinema, egzersiz tesisleri, çocuk oyun alanları vb. içeren) büyük bölgesel cazibe merkezleri tasarlayıp inşa ederse, Tesla istasyonların kalitesini ve temizliğini artırabilir ve markaya daha fazla alıcı çekmek. Pek çok istasyonun şu anda Wawa otoparklarında ve benzeri yerlerde bulunduğunu anlıyorum, ancak ileriye dönük olarak bunun böyle yapılması gerekmiyor ve ayrıca Tesla'nın bu tür şeyleri bir veya iki ve biraz izinle ekleyebileceği bazı yerler olması gerekiyor. ekstra arazi.

Güneş enerjisi satarak daha iyi bir iş çıkarın. Tesla'nın güneş enerjisi satışları biraz hayal kırıklığı yarattı. Tesla, SolarCity'yi satın aldığında (birçok kişi bunu Elon Musk'un kuzenleri ve kendisi için bir kurtarma paketi olarak gördü), güneş enerjisi ile EV'ler arasındaki sinerji ve Tesla'nın güneş enerjisini nasıl çok daha verimli ve etkili bir şekilde satabileceği hakkında çok fazla konuşma yapıldı. Ne yazık ki buna dair güçlü bir işaret bulmak zor. Tesla zaman zaman EV sahiplerine onları güneş enerjisi sistemleri satın almaya teşvik eden e-postalar gönderiyor, ancak bunlar oldukça yavan ve yetersiz pazarlama girişimleri. Tesla'nın sahiplerine yapabileceği ve muhtemelen daha fazla satış sağlayacak pek çok yaratıcı sunum var. Çok daha davetkâr ve ikna edici olacağına emin olduğum onlarca haber bülteni yazabilirim. Tesla, mağazalarda enerji ürünlerini çok daha dikkat çekici ve çekici bir şekilde sunabilir ve personelini daha iyi satması için eğitebilir. Şu anda enerji ürünleri, süpürge dolabının* yanındaki köşeye itilmiş ve az çok görmezden gelinen bir yan not gibi. (*Tam anlamıyla değil ama öyle hissettiriyor.) Temel pazarlama iyileştirmelerinin yanı sıra Tesla, ücretsiz ev ziyaretleri ve danışmanlık gibi şeylerle kapıya daha iyi bir adım atabilir (kişiselleştir), Tesla mobil servis teknisyenleri ziyaret ettiğinde hızlı anketler ve diğer yaratıcı çalışmalar. Sanki kimse bu konuda çaba göstermiyor, kimse yeni bir şey denemiyormuş gibi geliyor ve bu şirketin unutulmuş bir yönü. Sonuç ise güneş enerjisi dağıtımında yıldan yıla %36'lık bir düşüş oldu. (Geçen yıl net ölçüm değişmeden önce Kaliforniya'da çatı üstü güneş enerjisi kurulumu için acele edildiği gerçeğini de ekleyin ve 2024 çatı üstü güneş enerjisi için daha zorlu bir yıl olacak.)

Fiyatları giderek daha fazla düşürmek yerine etkili bir şekilde reklam yapın. Bu, son birkaç aydır, hatta yıllarda tartışılan en yaygın konulardan biridir. Birçok Tesla hissedarı Tesla'nın özellikle fiyatları düşürmeye alternatif olarak satışları teşvik etmek için daha geleneksel reklamlar yapması gerektiğini düşünüyor. Ben de kendimi o kalabalığın içinde sayacağım. Çoğu tüketicinin hâlâ Tesla hakkında hiçbir fikri yok, elektrikli otomobiller hakkında hiçbir fikri yok ve kafalarında fiyatlandırma, şarj etme, güvenlik ve diğer konularla ilgili her türlü yanlış bilgi var. Ayrıca X'te veya YouTube'da reklam vermenin akıllıca bir yol olduğunu düşünmüyorum. Tesla uzun zamandır gençlerin yaşadığı sosyal medyanın sıcak bir konusu olarak yerleşmiş durumda. Tesla'nın daha muhafazakar, daha yaşlı ve daha zengin alıcılara ulaşması gerekiyor. Belki YouTube şu anda bunun için iyi bir yer olabilir ancak normal TV reklamlarının Tesla için en etkili reklam olabileceğini düşünüyorum. Pahalı ama etkili bir Super Bowl reklamı oluşturmak bile, araç fiyatlarını düşürmekten daha düşük bir maliyetle büyük bir fark yaratabilecek bir şey gibi görünüyor. Tesla son teknolojiye sahip bir şirket, ancak bazen ileri teknoloji şirketlerinin daha fazla insana ulaşmak için daha geleneksel yöntemlere başvurması gerekiyor. Tesla TV reklamlarının bu konuda oldukça etkili olduğunu görebiliyordum.

Tesla toplulukları. Kabul ediyorum, bu büyük yatırımlar ve finansman gerektirecektir, ancak birkaç yıl önce vurguladığım bir fikir, o zamanlar harika bir başlangıç ​​olabileceğini ve yine de şirketi başarılı kılabileceğini düşünüyorum. Ayrıca multi milyoner ya da muhtemelen milyarder bir yeşil gayrimenkul geliştiricisiyle de konuştum (ki o da hevesli bir emlakçıydı). CleanTechnica okuyucu) bu konuda biraz bilgi sahibi oldu ve bu konuda aynı fikirde görünüyordu. Tesla araç sahipliğine, Tesla enerji depolama ve üretim teknolojisine ve Tesla tasarımına uygun evler ve sosyal tesislerle Tesla topluluklarında kaç kişi mutlu bir şekilde yaşayabilir? Aslına bakılırsa, buradaki potansiyelin büyük bir kısmı Elon Musk'un yan teğetleri (birçok yanlış bilgi dahil) tarafından yok edildi, ancak aynı zamanda bu konularda Elon'la aynı fikirde olan veya bunlara aldırış etmeden Tesla teknolojisini seven çok sayıda insan da var. Ayrıca Elon ≠ Tesla olduğunu ve belki de on yılın sonunda Tesla'ya liderlik etmeyeceğini aklımızda tutalım.

Robotlar. Birkaç ay önce yazdığım gibi, şu anda Tesla'nın bir veya iki yıl içinde fabrika robotları satarak çok para kazanabileceğini düşünme eğilimindeyim. Bunun artık Tesla için bir odak alanı olduğunu düşünüyorum ve çok geçmeden işin bu kolundan bazı iyi haberler göreceğiz. Ancak şüpheci tarafım bunun çok fazla bir şey ifade etmeyecek başka bir FSD benzeri yutturmaca makinesi olduğundan endişe ediyor. Bu yüzden bu konuda ileri geri gidiyorum ama Optimus'un Tesla için iyi bir ürün ve kâr makinesine dönüştürülebileceği inancına yaslanıyorum ve şu anda Elon'un odak noktası bu gibi görünüyor.

Tesla hizmet fiyatlarını artırın. Bu sabah yazdığım gibi Tesla, hizmet fiyatlarını artık hizmetten kar elde edecek kadar artırmış olabilir. Ya da değil. Muhasebe belirsizdir ve işin birkaç farklı unsuru bir araya toplanmıştır. Her halükarda, satıcıların paralarının çoğunu servislerden kazandığı ve otomobil üreticilerinin eski modeller için parça tedarikinden para kazandığı iyi biliniyor ve Tesla, servis ve parça maliyetlerini artırarak kendisine finansal bir destek sağlayabilir. Bu, bazı eleştirmenlerin Tesla hakkında yıllardır söylediği bir şey; hizmet üzerinde çok fazla tekel var ve müşterileri aşırı fiyatlandırmadan korumaya yardımcı olacak serbest piyasa rekabeti yok. Ama eğer Tesla'nın kârını artırması gerekiyorsa, bunun bunu yapabilecekleri tek yer olduğu açık görünüyor.

Eminim daha birçok fikir vardır. Yukarıdaki fikirlerden bazılarının iyi olmadığından eminim. Tesla'nın 2024 ve sonrasında karını nasıl artırabileceğine dair düşüncelerinizi yorumlarda bize bildirin.

Neredeyse başka bir seçenek olarak şunu ekliyordum ama vazgeçtim… ama dipnot olarak eklememek için yeterli değil:

FSD maliyetlerini azaltın. Burada amacın tersine gittiğimi biliyorum, ancak Tesla'nın Tam Otomatik Sürüş'ü geliştirmede özellikle etkili veya verimli olduğunu düşünmüyorum. Belki Seviye 4 ya da Seviye 5 otonom sürüşe ulaşacak, belki ulaşmayacak, ancak her iki durumda da Tesla'nın maliyetleri düşürebileceği bir şişkinlik olması gerektiğini düşünüyorum. FSD'de çok az ilerleme kaydetmek için çok fazla bilgi işlem gücü, çok sayıda makine ve çok sayıda yazılım mühendisi kullanılıyor. Bütün batık maliyetler yanılgısının var olduğunu biliyorum ve bu son derece Elon Musk'un bu konuda yön değiştirmesi zor, ancak şirket muhtemelen bu bölümdeki maliyet kesintilerinden ve Tesla araçlarının robotaksi kabiliyetine getirilmesi için neyin işe yarayacağına dair biraz daha şüpheci olmaktan faydalanabilir.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2024/01/25/7-ways-tesla-could-boost-profits/