2023 CleanTechnica Yılın Otomobili Finalistleri — ABD – CleanTechnica

Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

2023 yılı sona erdi, 2023 resmi satış rakamlarını elimize aldık ve artık sonuçlandırma zamanı geldi CleanTechnica Yılın Otomobili kazananları! Bu yıl biri ABD'ye, biri Avrupa'ya olmak üzere iki ödül vermeye karar verdik. Bu yazıda ABD ödülü finalistlerine yer veriyorum ve seçiminize oy vermeniz için bir anket. Ancak arabaları tanıtmadan ve oylamaya başlamadan önce kurallara hızlıca bir göz atalım.

Temel amaç dünya üzerinde en büyük net olumlu etki yaratacağını düşündüğümüz aracı seçmektir. Bu, en çok satışı elde etmesi ve dolayısıyla en çok fosil yakıtlı araçların yerini alması beklenen elektrikli araç anlamına gelebilir veya aracın dönüştürücü olduğunu ve otomotiv endüstrisini yalnızca kendi satışlarının ötesinde etkileyeceğini düşündüğümüz anlamına gelebilir. Finalistlerden hangisinin en fazla etkiye sahip olacağını düşündüğünüze karar vermek size kalmış. Ancak bu yıl bölgeye özel ödüller yaptığımız için görev, dünyaya en olumlu etki yapacağını düşündüğünüz aracı ödül bölgesi sınırları içerisinden seçmek (yani bir model varsa) Çin'de de satılıyor ve diğerleri satılmıyor; bu, Çin'de satılan modele bu rekabette herhangi bir avantaj sağlamaz).

Adaylar açısından, modellerin bir önceki yılın son iki çeyreğinde (bu durumda 2022) veya ödül yılının ilk iki çeyreğinde (bu durumda 2023) piyasaya çıkması gerekiyor. Bu varış döneminin bitiminden yarım yıl sonra, hepimiz seçimleri değerlendirmek ve en iyi seçimimizi yapmak için büyük bir şansa sahip olmalıyız! Bununla birlikte, bu yıl çoğu yıldan daha zorlu bir yıl ve aslında hangi modelin kazanacağına dair hiçbir fikrim yok.

The Toyota BZ4X EV sitelerinde en fazla manşeti almıyor. Ve açıkçası benim en sevdiğim EV'den çok uzak. Ancak hiç kimse Toyota'nın, özellikle hibritlerdeki erken liderliği nedeniyle "yeşil" arenada büyük ilgi gören dev bir marka olduğunu inkar edemez. Toyota'nın birçok EV takipçisinin (ben de dahil) gözünde devasa bir geride kaldığı kesinlikle doğru, ancak Toyota'nın BEV'leri denediğinde lider olma ihtimali her zaman vardı. BZ4X deniyor mu? Bu tartışmaya açık, ancak bugün çoğu alıcının istediği en iyi araç sınıfında ve 5,000'ün ikinci yarısında 2023'den fazla satışa ulaştı (2,827. çeyrekte 3 ve 2,843. çeyrekte 4). BZ4X dünyayı değiştirme potansiyeline sahip mi? Bu sizin karar vermeniz gereken bir şey.

Temel özellikler ve fiyatlandırma:

• MSRP = $43,070
• EPA Aralığı = 252 mil (yukarıda gösterilen temel MSRP'deki temel model için)
• Maksimum Şarj Oranı = 150 kW

The nissan arya aynı araç sınıfındadır ve (ilk hibrit lider yerine) erken dönem BEV liderinden gelmektedir. Daha iyi? Bu çoğunlukla stildeki kişisel tercihlere bağlıdır. Ben kesinlikle Ariya'nın stilini tercih ediyorum. Ancak Ariya'nın teknik özellikler açısından zayıf olduğunu ve nesnel olarak yukarıdaki BZ4X'ten daha kötü olduğunu belirtmek gerekir. Bununla birlikte Ariya'nın satışları daha iyi görünüyor. 8,000'ün ikinci yarısında 2023'den fazla sayı vardı (4,504. çeyrekte 3 ve 3,765. çeyrekte 4).

Temel özellikler ve fiyatlandırma:

• MSRP = $43,190
• EPA Aralığı = 216 mil (yukarıda gösterilen temel MSRP'deki temel model için)
• Maksimum Şarj Oranı = 130 kW

Artık farklı bir coğrafyadayız. Mercedes-Benz EQE SUV yukarıdaki iki modele benzer boyut ve şekilde olabilir, ancak maliyeti çok daha fazladır. Ve normalde üst düzey bir modele fazla ağırlık vermezdim çünkü lüks araçların kitlesel pazar potansiyeli daha az ve BEV'ler on yıldır lüks pazarına sızıyor. Ancak Mercedes BEV'leri çoğundan daha iyi taşıyor, bu modeli her yerde yollarda görüyormuşum gibi hissediyorum ve modelin araç sınıfında oldukça rekabetçi olduğunu düşünüyorum. Bunun bir kanıtı, 8,000'ün ikinci yarısında yaklaşık 2023 satış (3,488. çeyrekte 3 ve 4,271) elde etmesidir. Bu neredeyse Nissan Ariya'nınki kadar. Ve bu, diğer Mercedes elektrikli SUV'larla rekabet etmesine rağmen. EQE SUV hak ettiği kadar ilgi görüyor mu? Çok fazla radarın altında mı uçuyor? Sen karar ver.

Temel özellikler ve fiyatlandırma:

• MSRP = $77,900
• EPA Aralığı = 279 mil (yukarıda gösterilen temel MSRP'deki temel model için)
• Maksimum Şarj Oranı = 170 kW

Son fakat en az değil hyundai ıonıq 6. Bu sedan, aynı zamanda GM EV1'e biraz geri dönüş niteliğinde olan fütüristik bir görünüme sahip. Oldukça verimli olmasına rağmen içeride dışarıdan ima edildiğinden daha fazla alan sunuyor. Eğlenceli, güvenli ve hareketli. Daha neye ihtiyacın var? (Yolda daha yüksek oturma pozisyonu demeyin). Bu modelin gerçekten dikkat çekici olduğunu ve potansiyel olarak insanları elektrikli araçlar konusunda eğitmeye yardımcı olabileceğini düşünüyorum. İlginç bir şekilde IONIQ 6, Toyota BZ4X veya Nissan Ariya'dan çok az daha ucuz. Daha küçük boyutta, biraz daha ucuz olacağı düşünülebilir, ancak bu modellere göre daha fazla menzil ve daha hızlı şarj sunuyor. IONIQ 6, ABD'de 10,000'ün ikinci yarısında yaklaşık 2023 satış rakamına ulaştı (5,073. çeyrekte 3 ve 4,681. çeyrekte 4). Bununla birlikte, bu, dünya üzerinde daha fazla etkiye sahip olacağı ve daha büyük bir olumlu etkiye sahip olacağı anlamına mı geliyor? Buna sizin karar vermeniz gerekiyor.

Temel özellikler ve fiyatlandırma:

• MSRP = $42,450
• EPA Aralığı = 361 mil (yukarıda gösterilen temel MSRP'deki temel model için)
• Maksimum Şarj Oranı = 239 kW

Ne düşünüyorsun? Kısa anketi tamamlayın Burada tıklanması tarafından veya bu yılın seçimini belirlemek için aşağıdaki yerleşik anket aracılığıyla CleanTechnica ABD'de Yılın Otomobili.

Kendi kullanıcı geri bildirim anketinizi oluşturun

Yukarıdaki ankette tamamlandı seçeneğine tıkladığınızdan emin olun.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2024/01/14/2023-cleantechnica-car-of-the-year-finalists-usa/