ความขัดแย้งในทะเลแดงและผลกระทบต่อการค้าโลกคืออะไร?

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

ความขัดแย้งในทะเลแดงคืออะไรและผลกระทบต่อการค้าโลกคืออะไร?

ภาพรวมการค้าโลกมีสัญญาณของเสถียรภาพหลังจากผลกระทบของการแพร่ระบาด อย่างไรก็ตาม ขณะนี้กำลังเผชิญกับการหยุดชะงักครั้งใหญ่เนื่องจากการโจมตีอย่างต่อเนื่องโดยกลุ่มกบฏฮูตีในทะเลแดง การพัฒนาทางภูมิรัฐศาสตร์นี้ได้ก่อให้เกิดองค์ประกอบใหม่ของความไม่แน่นอนและความซับซ้อน ซึ่งส่งผลกระทบต่อการค้าระหว่างประเทศและการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทาน

พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบเนื่องจากความขัดแย้งในทะเลแดง

สถานการณ์ดังกล่าวต้องการการติดตามและวิเคราะห์อย่างรอบคอบ เนื่องจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต้องรับมือกับความท้าทายที่เปลี่ยนแปลงไปซึ่งเกิดจากการหยุดชะงักในเส้นทางการค้าทางทะเลที่สำคัญของทะเลแดง

ความเป็นจริงบนพื้นทะเลแดงคืออะไร?

นับตั้งแต่เกิดสงครามระหว่างอิสราเอลและฮามาสในเดือนตุลาคม 2023 มีช่วงเวลาที่ตึงเครียดหลายครั้งสำหรับการค้าโลก และด้วยการทิ้งระเบิดฉนวนกาซาของอิสราเอล กลุ่มกบฏฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านในเยเมนได้ยกระดับการรณรงค์โจมตีเรือพาณิชย์อย่างมีนัยสำคัญ การโจมตีเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่ช่องแคบบับเอลมานเดบระหว่างคาบสมุทรอาหรับและจะงอยแอฟริกาเป็นหลัก เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เรือลำหนึ่งของ Maersk ถูกโจมตี ส่งผลให้บริษัทขนส่งต้องหยุดการเคลื่อนย้ายสินค้าทั้งหมดชั่วคราว

รายงานเหตุการณ์ที่ทะเลแดงและอ่าวเอเดน

เส้นทางการค้าทะเลแดงมีความสำคัญอย่างไร?

คลองสุเอซเป็นเหมือนทางน้ำที่สำคัญอย่างยิ่งที่ช่วยให้เรือจากเอเชียไปถึงที่อื่นๆ ในโลก คิดเป็น 12% ของการค้าโลก เปรียบเสมือนทางลัดที่ช่วยประหยัดเวลาในการบรรทุกสิ่งของต่างๆ เช่น ของเล่น เสื้อผ้า หรือแม้แต่น้ำมันได้มาก ลองนึกภาพว่ามันเป็นถนนใหญ่สำหรับเรือ หากไม่มีมัน เรือเหล่านี้ก็จะใช้เวลานานกว่ามากในการส่งมอบสิ่งของของตน ดังนั้นเมื่อเส้นทางนี้ถูกปิดกั้นหรือหยุดชะงัก อาจส่งผลกระทบต่อการจัดส่งสิ่งของต่างๆ ทั่วโลกได้

14% ของการค้าโลกได้รับผลกระทบจากเส้นทางที่ยาวขึ้นเนื่องจากการโจมตีในทะเลแดง

ไม่มีเส้นทางอื่นสำหรับปัญหาทะเลแดงหรือไม่?

เส้นทางสำรองไปรอบๆ แหลมกู๊ดโฮป (แอฟริกา) ซึ่งเพิ่มระยะทางประมาณ 3,000-3,500 ไมล์ทะเล (6,000 กม.) ซึ่งจะเพิ่มเวลาการเดินทางประมาณ 10 วันเพื่อเชื่อมต่อระหว่างยุโรปและเอเชีย

เรือเปลี่ยนเส้นทางจะใช้เวลาจัดส่งเพิ่มเติม 7-10 วัน

พอร์ตใดจะได้รับผลกระทบมากที่สุด?

อัตราค่าระวางเรือเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังการโจมตีในทะเลแดง

ตามรายงาน เนื่องจากเวลาในการจัดส่งที่เพิ่มขึ้น ท่าเรือในสหราชอาณาจักรและศูนย์กลางยุโรปที่สำคัญ เช่น รอตเตอร์ดัม แอนต์เวิร์ป และฮัมบวร์ก จะได้รับผลกระทบ

อัตราค่าขนส่งเก่าและใหม่สำหรับทะเลแดง

สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง?

1. เนื่องจากเรือถูกเปลี่ยนเส้นทาง ต้นทุนการขนส่งเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 1 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการเดินทางไปกลับระหว่างยุโรปและเอเชียทุกครั้ง

2. เนื่องจากเส้นทางผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม เช่น น้ำมันดีเซลและน้ำมันเครื่องบินกำลังถูกเปลี่ยนเส้นทาง บางประเทศอาจประสบปัญหาการขาดแคลน

3. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น อาหารและเสื้อผ้า จะเห็นความล่าช้าในการขนส่ง

4. ข้อดีประการเดียวคือราคาน้ำมันดิบค่อนข้างทรงตัว ทำให้ผู้ขนส่งไม่ต้องเก็บเงินเพิ่ม

ต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านทะเลแดงเพิ่มขึ้น 2 เท่า

ค่าประกันภัยเพิ่มขึ้นจาก 0.2 เป็น 0.7% ต่อเรือที่วางแผนจะเข้าสู่ทะเลแดง

เหตุการณ์นี้จะมีผลกระทบเช่นเดียวกับบล็อกคลองสุเอซในปี 2021 หรือไม่?

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวไว้ ความขัดแย้งในทะเลแดงจะมีผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกน้อยกว่า บล็อกคลองสุเอซ ใน 2021

เนื่องจากในปี 2021 โลกกำลังกลับมายืนเหมือนเดิมและผู้บริโภคเริ่มจับจ่ายใช้สอยหลังจากการแพร่ระบาดเป็นโมฆะ ห่วงโซ่อุปทานจึงไม่สามารถรองรับความต้องการของผู้บริโภคได้เนื่องจากความต้องการมีมากกว่าอุปทาน

บทเรียนหลังโควิดสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งในการวางแผนการจัดการสินค้าคงคลัง

แต่ในปัจจุบันยังไม่มีความต้องการของผู้บริโภคดังกล่าว นอกจากนี้ เนื่องจากการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ช้าลงและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของภาวะถดถอยในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักรและภูมิภาคยุโรปจึงทำให้ปริมาณการค้าโลกลดลงอย่างมาก

แม้ว่าคำถามยังคงอยู่เกี่ยวกับวิธีที่อุตสาหกรรมการขนส่งจะจัดการกับการส่งออกที่เพิ่มขึ้นทุกปีก่อนวันตรุษจีน

บริษัทเดินเรือออกแถลงการณ์ภายหลังข้อกังวลเรื่องเส้นทางทะเลแดง

คุณกำลังมองหาซอฟต์แวร์เพื่อรับความช่วยเหลือในการมองเห็นแบบเรียลไทม์และปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าหรือไม่? ไม่ต้องมองไปไกลกว่านั้น Logiถัดไป. คลิกที่ปุ่มสีแดงด้านล่างเพื่อโทรคุยกับผู้เชี่ยวชาญของเรา

♥Like