Volta Trucks จับมือเป็นพันธมิตรเพื่อช่วยสร้างกลุ่มรถทดสอบ - CleanTechnica

Volta Trucks เข้าร่วมเป็นพันธมิตรเพื่อช่วยสร้างขบวนรถทดสอบ – CleanTechnica

โหนดต้นทาง: 2683151

Volta Trucks พยายามใช้แนวทางที่แตกต่างออกไปสำหรับรถบรรทุกสินค้าในเมือง เริ่มต้นในปี 2017 ด้วยแผนการอันยิ่งใหญ่ที่จะปฏิวัติเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมสำหรับรถบรรทุก บริษัทมีเส้นทางที่ยาวนานในการส่งมอบ

รถสตาร์ทอัพ EV สัญชาติสวีเดนชื่อ Volta Zero เป็นรถขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าใจกลางเมือง รถขนาด 16 ตันเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2020 และขณะนี้มีจำหน่ายในรุ่น 7.5 ตันและ 12 ตัน

Volta Zero ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษ โดยมีการเข้าและออกที่ต่ำได้ง่ายทั้งสองด้านบนพื้นถนนโดยตรง เช่นเดียวกับสภาพแวดล้อมการทำงานระดับพรีเมียมสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวและระบบส่งกำลังที่อยู่ในชุด e-axle ที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดซึ่งขับเคลื่อนล้อหลัง

นอกเหนือจากคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่น่าประทับใจแล้ว Volta Zero ยังมีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเมืองที่ยั่งยืนที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง บริษัทสัญญาว่าจะปฏิวัติรถบรรทุกขนส่งในเมือง และทำให้ถนนปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน รวมถึงผู้คนที่ใช้อากาศร่วมกันเท่านั้น

แต่นั่นไม่ใช่สิ่งเดียวที่จะทำให้บริษัทแตกต่างได้ นอกจากนี้ยังพยายามนำเสนอประสบการณ์การเป็นเจ้าของที่เรียบง่ายด้วยโปรแกรม Trucks as a Service ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ โปรแกรมนี้ช่วยให้ธุรกิจและบุคคลทั่วไปเข้าถึงรถบรรทุกไฟฟ้าที่ปล่อยไอเสียเป็นศูนย์ ช่วยให้พวกเขาลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะที่ยังคงทำงานให้ลุล่วงไปด้วยดี ด้วยโปรแกรม Volta's Trucks as a Service ลูกค้าสามารถเลือกยานพาหนะได้หลากหลาย รวมถึงรถบรรทุกไฟฟ้าคลาส 7 ที่วิ่งได้สูงสุด 125 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

พวกเขาไปได้ไกลกว่ายานพาหนะ บริษัทยังให้บริการสถานีชาร์จสำหรับลูกค้าที่ต้องการเติมน้ำมันรถในขณะเดินทาง นอกจากนี้ Volta ยังมีบริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถบรรทุก เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าจะได้รับการขนส่งที่เชื่อถือได้เมื่อต้องการมากที่สุด ด้วยโปรแกรม Volta's Trucks as a Service ธุรกิจและบุคคลทั่วไปสามารถได้รับประโยชน์จากรถบรรทุกไฟฟ้าโดยไม่ต้องลงทุนซื้ออุปกรณ์ราคาแพงหรือกังวลเรื่องค่าซ่อมแพง

กล่าวอีกนัยหนึ่ง พวกเขากำลังพยายามสร้างประสบการณ์รถบรรทุกและการขนส่งสินค้าแบบ end-to-end ไม่ใช่แค่ขายยานพาหนะเท่านั้น

แต่การทำให้ผู้คนสมัครซื้อ เช่าซื้อ หรือรับบริการ Trucks as a Service ทั้งหมดนั้นต้องการมากกว่าแค่การสร้างต้นแบบ การเรนเดอร์ และคำสัญญา เพื่อให้เป็นจริงสำหรับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า Volta Trucks วางแผนใน "โปรแกรมประสบการณ์การขับขี่" ซึ่งผู้คนจะมีโอกาสได้ลิ้มลอง Volta Zero ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด โปรแกรมนี้อนุญาตให้คุณทดลองขับรถในสภาพแวดล้อมในเมืองของคุณเอง ทำให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์ตรงถึงความสามารถของมัน

โปรแกรมนี้ออกแบบมาเพื่อปฏิวัติประสบการณ์ของผู้ขับขี่ด้วยทัศนวิสัย 360 องศาของ Volta Zero คุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูง และระดับเสียงรบกวนต่ำ นอกจากนี้ยังเปิดโอกาสให้ผู้ให้บริการยานพาหนะประเมิน Pilot Fleet ของ Volta Zeros ในสถานการณ์การกระจายจริง โครงการ Driving Experience จะเริ่มที่ชายฝั่งตะวันตกในปลายปี 2023 ตามด้วยการผลิตในสหรัฐที่ปรับขนาด

แต่ในการทำเช่นนั้น Volta จำเป็นต้องสร้างรถบรรทุกบางคัน และการเป็นหุ้นส่วนใหม่กับ EAVX จะช่วยให้ทำเช่นนั้นได้ ด้วยความร่วมมือกับ EAVX ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ JB Poindexter & Co., Inc. (JBPCO) ซึ่งครองอุตสาหกรรมตัวถังรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในอเมริกาเหนือ ตัวถังรถบรรทุกสำหรับ Pilot Fleet ที่กำลังจะมาถึงจะถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ก้นเข้าไปในที่นั่งจริงได้

EAVX จะใช้ความเชี่ยวชาญในตลาดที่ไม่มีใครเทียบได้ของ JBPCO เพื่อเป็นหัวหอกในการสร้างสรรค์ การสร้างต้นแบบ และการผลิตตัวถังและชุดแต่งตามความต้องการสำหรับ Volta Zero Pilot Fleet EAVX มีประสบการณ์มากมายในการผลิต เครื่องมือ และวิศวกรรมตัวถังรถบรรทุกคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า EAVX ตระหนักถึงความจำเป็นในการประกอบตัวถังรถบรรทุกเข้ากับการออกแบบเฟรมที่โดดเด่นอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่และการเข้าถึงโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักเพิ่ม

“เรามีความยินดีที่ได้ร่วมมือกับ EAVX เพื่อนำรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Pilot Fleet ของเราออกสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา EAVX มีประวัติผลงานที่พิสูจน์แล้วในด้านการออกแบบและวิศวกรรมโซลูชั่นการเคลื่อนที่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และเราเชื่อว่าความเชี่ยวชาญของพวกเขาจะเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้ในการสร้างตัวถังบรรทุกสินค้าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถบรรทุกของเรา” Essa Al-Saleh ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volta Trucks กล่าว “ตอนนี้เราจะดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นในการนำเสนอรถยนต์ของเรา และตอบสนองความต้องการของลูกค้าในสหรัฐฯ ที่กว้างขึ้น ทั้งหมดนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า Volta Zero เป็นข้อเสนอที่โดดเด่นสำหรับตลาดสำคัญของสหรัฐฯ”

ด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีที่ซับซ้อนและนวัตกรรมการออกแบบของ Volta Zero เข้ากับความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมที่ล้ำสมัยของ EAVX ทำให้ Volta Trucks มีเป้าหมายที่จะส่งมอบโซลูชั่นที่ยั่งยืน ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพสำหรับกลุ่มขนส่งในเมืองในสหรัฐอเมริกาที่ไม่มีใครเทียบได้ Volta Zero Pilot Fleet ซึ่งติดตั้งตัวถังและเทคโนโลยี EAVX คาดว่าจะเปิดตัวบนถนนในสหรัฐฯ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Driving Experience Program ในช่วงปลายปี 2023

โปรแกรมประสบการณ์การขับขี่ของสหรัฐฯ จะได้รับการแนะนำสำหรับผู้ควบคุมกองเรือเพื่อประเมินกองเรือนำร่องของ Volta Zeros ในการตั้งค่าการจัดจำหน่ายในโลกแห่งความเป็นจริง ช่วยให้พวกเขาสามารถประเมินว่ารถบรรทุกขนส่งไฟฟ้าจะเหมาะสมกับการดำเนินงานของพวกเขาอย่างไร ขณะนี้มีการเปิดตัวโปรแกรมเปรียบเทียบในหกประเทศในยุโรป ความคิดริเริ่มของสหรัฐฯ จะเริ่มขึ้นที่ชายฝั่งตะวันตก โดยคาดว่าจะมีการติดตั้งยานพาหนะเพื่อการผลิตในปี 2024

เมื่อบริษัทประสบความสำเร็จในการผลิตและมีลูกค้า บริษัทจะห่างไกลจากความโดดเดี่ยวในสาขาของตน ดังนั้นจึงเป็นการแข่งขันที่ดุเดือดซึ่งคุณภาพและบริการทุกส่วนจะมีความสำคัญ ท้ายที่สุดแล้ว Volta Trucks จะต้องแข่งขันกับผู้เล่นรายใหญ่อย่าง Brightdrop ของ GM และ Ford Pro พร้อมกับผู้เล่นรายเล็กอย่าง Rivian

เช่นเดียวกับ Volta ผู้เล่นรายอื่นเหล่านี้พยายามที่จะเข้าถึงนอกเหนือจากการขายรถบรรทุกและรถตู้ ตัวอย่างเช่น รถตู้แพลตฟอร์ม Ultium ของ Brightdrop เชื่อมโยงกับซอฟต์แวร์และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในระบบนิเวศ ซึ่งหมายถึงการลดต้นทุน เพิ่มผลผลิตสูงสุด และปรับปรุงประสิทธิภาพ พวกเขายังมีรถหุ่นยนต์ขนาดเล็กเพื่อช่วยส่งของอีกด้วย!

ดังนั้นเราจึงสามารถคาดหวังได้ว่าพื้นที่การแข่งขันนี้จะเป็นพื้นที่ที่บริษัทต่าง ๆ พยายามส่งมอบมากกว่าคู่แข่งด้วยวิธีที่น่าสนใจและแปลกใหม่ ซึ่งลึกกว่าการส่งมอบรถตู้ให้กับผู้ที่ส่งผลิตภัณฑ์และบริการในเมืองของเรา

Volta จะเป็นบริษัทที่น่าสนใจในการเฝ้าดูในขณะที่อุตสาหกรรมเคลื่อนไปในทิศทางใหม่เหล่านี้!

ภาพเด่นจัดทำโดย Volta Trucks

 
ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!

 


มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica ต้องการโฆษณาหรือต้องการแนะนำแขกสำหรับพอดคาสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่? ติดต่อเราที่นี่.

อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ของ Tesla นำ Lyten เข้าสู่ยุคแบตเตอรี่ลิเธียม-กำมะถันใหม่ — พอดคาสต์:



ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็รู้สึกผิดอยู่เสมอ — และเป็นเรื่องยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้เบื้องหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษและดีที่สุดของคุณจะอยู่หลังเพย์วอลล์ แต่กลับมีคนอ่านน้อยลง! เราไม่ชอบเพย์วอลล์ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจทิ้งเพย์วอลล์ของเราไป น่าเสียดายที่ธุรกิจสื่อยังคงเป็นธุรกิจที่ยากลำบากและมีอัตรากำไรเพียงเล็กน้อย ถือเป็นความท้าทายที่ไม่มีวันสิ้นสุดในโอลิมปิกที่จะต้องอยู่เหนือน้ำหรือแม้กระทั่ง— อ้าปากค้าง - เติบโต. ดังนั้น ...
หากคุณชอบสิ่งที่เราทำและต้องการสนับสนุนเรา โปรดร่วมเป็นรายเดือนผ่านทาง เพย์พาล or Patreon เพื่อช่วยให้ทีมของเราทำในสิ่งที่เราทำ! ขอขอบคุณ!
โฆษณา  

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก CleanTechnica