TOYOTA GAZOO Racing ตั้งเป้าที่จะกลับมาในเบลเยียม

โตเกียว, 28 เม.ย. 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing ตั้งเป้าที่จะกลับไปสู่เส้นทางแห่งชัยชนะเมื่อต้องเดินทางระยะสั้นไปยังเบลเยียมในสัปดาห์หน้าสำหรับรอบที่สองของ 2022 FIA World Endurance Championship (WEC), 6 ชั่วโมง ของสปา-Francorchamps

แชมป์โลกต้องทนกับการเริ่มต้นฤดูกาลที่ยากลำบากที่ Sebring เมื่อเดือนที่แล้ว โดยได้อันดับที่สองในรถยนต์ #8 ที่ขับเคลื่อนโดย Sebastien Buemi, Brendon Hartley และ Ryo Hirakawa ทำให้ GR010 HYBRID Hypercar คว้าแชมป์ได้อย่างต่อเนื่อง

นั่นคือ GR010 HYBRID เพียงรุ่นเดียวที่สามารถไปถึงธงตาหมากรุกหลังจากเกิดอุบัติเหตุหนักสำหรับรถยนต์หมายเลข 7 ของ Mike Conway, Kamui Kobayashi และ Jose Maria Lopez แชมป์โลกของผู้ขับขี่ที่ครองตำแหน่งจะมีรถใหม่ทั้งหมดสำหรับการแข่งขันสปา

TOYOTA GAZOO Racing จึงเดินทาง 120 กม. จากสำนักงานใหญ่ในโคโลญจน์ไปยังสนามแข่ง Spa-Francorchamps ในตำนาน ซึ่งตั้งใจที่จะส่งมอบผลงานที่ดีขึ้นในการแข่งขันรอบสุดท้ายก่อนไฮไลท์ของฤดูกาล WEC อย่าง Le Mans 24 Hours

นอกจากจะเป็นสนามเหย้าของ TOYOTA GAZOO Racing ใน WEC แล้ว สปายังเป็นสนามล่าสัตว์ที่มีความสุขสำหรับทีมอีกด้วย นับตั้งแต่การแข่งขัน WEC ครั้งแรกในปี 2013 ทีมคว้าชัยชนะมาแล้ว XNUMX ครั้ง และตั้งเป้าที่จะคว้าแชมป์เป็นสมัยที่ XNUMX ติดต่อกันที่เบลเยียมในสุดสัปดาห์นี้

หลังจากการเปิดตัวครั้งแรกที่น่าประทับใจที่ Sebring ในการมาเยือนสนามนั้นครั้งแรกของเขา Ryo กลับมาสู่เส้นทางที่เขาประสบความสำเร็จมาแล้ว ระหว่างอาชีพ Le Mans Series ในยุโรป Ryo จบที่สามที่สปาในปี 2016 และที่สองในอีกหนึ่งปีต่อมา

WEC จะเป็นรายการใหญ่รายการแรกที่ทำการแข่งขันที่ Spa เนื่องจากบางส่วนของวงจรระยะทาง 7.004 กม. ได้รับการแก้ไขเพื่อเพิ่มความปลอดภัย การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งเกิดขึ้นจากการผสมผสานระหว่าง Eau Rouge และ Raidillon อันน่าสะพรึงกลัว ซึ่งได้ปรากฏขึ้นอีกครั้งและตอนนี้ก็มีพื้นที่ไหลบ่าที่ใหญ่ขึ้น

ผู้ขับจะได้สัมผัสกับวงจรที่อัปเดตเป็นครั้งแรกในวันพฤหัสบดี โดยมีช่วงฝึกซ้อม 90 นาทีในช่วงบ่ายแก่ๆ วันศุกร์ที่วุ่นวายจะมีการฝึกซ้อมเพิ่มเติมอีกสองครั้งก่อนการแข่งขันรอบคัดเลือกในตอนเย็น ซึ่งจะตัดสินตารางการแข่งขันในวันเสาร์ เริ่มเวลา 1 น. ตามเวลาท้องถิ่น

คามุอิ โคบายาชิ (หัวหน้าทีมและคนขับ รถยนต์หมายเลข 7):

"ตั้งแต่ Sebring ซึ่งเป็นผลงานที่น่าผิดหวังสำหรับเรา ทีมงานทั้งหมดได้พยายามอย่างหนักเพื่อปรับปรุงโดยทำงานร่วมกับผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทดสอบของเราที่ Portimao เมื่อต้นเดือนนี้ ผ่านไปได้ด้วยดีแม้อากาศจะเปียกในตอนเริ่มต้น และ เราทำการทดสอบความทนทานมาหลายรอบแล้วซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการเตรียมการที่ Le Mans เราทำบางสิ่งสำหรับ Spa ด้วยเช่นกัน ซึ่งน่าจะเหมาะกับรถของเรามากกว่า Sebring ซึ่งการกระแทกมีผลกระทบต่อรถอย่างมาก ความสมดุลและประสิทธิภาพ ดังนั้น เราหวังว่าจะต่อสู้ในแนวหน้า และทุกคนก็มุ่งมั่นอย่างเต็มที่เพื่อคว้าชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาล เรารอตั้งแต่ Le Mans ปีที่แล้วเพื่อพบกับแฟน ๆ ของเราในยุโรปอีกครั้ง ดังนั้นมันจะเป็นสัปดาห์พิเศษ แฟน ๆ ในสปามักจะกระตือรือร้นและให้การสนับสนุนเรามากมาย ขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับกำลังใจของเรา” ไมค์ คอนเวย์ (คนขับ รถยนต์ #7):

"สปาเป็นสนามที่มหัศจรรย์และเป็นหนึ่งในสนามโปรดของผม ดังนั้นการไปที่นั่นจึงน่าตื่นเต้นเสมอ เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตอนที่เราแข่ง GR010 HYBRID เป็นครั้งแรก เราได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับรถของเรา เราจึงเข้ามามีส่วนร่วม ตำแหน่งที่ดีขึ้นในแง่ของความเข้าใจของเรา แต่ความสมดุลของประสิทธิภาพมีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้นมาเราจึงไม่แน่ใจว่าสัปดาห์หน้าจะเป็นอย่างไร เราจะทำงานอย่างหนักเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากแพ็คเกจของเราและหวังว่าจะเพียงพอที่ ข้างหน้า."

Jose Maria Lopez (คนขับ รถยนต์ #7):

“Sebring เป็นผลงานที่น่าผิดหวังจริงๆ และฉันยังรู้สึกหงุดหงิดกับสิ่งที่เกิดขึ้น ดังนั้นฉันตั้งใจแน่วแน่ที่จะทำให้มันขึ้นอยู่กับ Mike, Kamui และทีมงานทั้งหมดที่มีการแข่งขันที่แข็งแกร่งใน Spa นี่เป็นการแข่งขันที่สำคัญเสมอเพราะเป็นครั้งสุดท้าย ก่อนเลอ ม็อง ดังนั้นเราต้องเตรียมตัวให้ถูกต้องและวางตัวเองให้อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันครั้งใหญ่ ฉันหวังว่าเราจะสามารถแข่งขันได้มากกว่าที่เราเคยอยู่ในเซบริงและอยู่ในฐานะที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะ"

Sebastien Buemi (คนขับ รถยนต์ #8):

“ฉันสนุกกับการไปสปาเสมอเพราะอาจเป็นสนามโปรดของฉัน ฉันมีความสุขที่ได้ขับรถแข่งในสนามนี้ และฉันโชคดีที่ชนะสปา 010 สมัย จึงเป็นสนามที่ดีสำหรับฉันในแง่นั้น โพเดี้ยมของเราที่ Sebring ไม่ได้เป็นวิธีที่แย่ในการเริ่มต้นฤดูกาลแต่ช่องว่างด้านหน้าก็ใหญ่เกินไป ฉันหวังว่าความสมดุลของการแสดงจะเมตตาพวกเราใน Spa ซึ่งเหมือนกับวงจร WEC ทั่วไปและฉัน หวังว่ามันจะเหมาะกับ GRXNUMX HYBRID ของเรามากขึ้น"

เบรนดอน ฮาร์ตลีย์ (คนขับ, รถยนต์หมายเลข 8):

"การแข่งที่ Spa เป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นเสมอ ผมแทบรอไม่ไหวที่จะกลับมาที่นั่นด้วย GR010 HYBRID ของเรา เราเริ่มต้นฤดูกาลได้อย่างแข็งแกร่งด้วยรถ #8 กับโพเดียมใน Sebring แต่เราต้องการเข้าใกล้ สัปดาห์หน้า เริ่มฤดูกาลได้สองสามสัปดาห์แล้วและเราได้ใช้เวลานั้นอย่างมีประสิทธิผลเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสปาด้วยการทดสอบที่ปอร์ติเมาและงานมากมายที่โรงงาน ดังนั้น เราพร้อมแล้ว ตอนนี้เราแค่ต้องดูว่าสภาพอากาศที่มีชื่อเสียงของสปามีไว้สำหรับเราอย่างไร”

เรียว ฮิราคาวะ (คนขับ, รถยนต์หมายเลข 8):

"ฉันตั้งตารอที่จะได้แข่งอีกครั้งที่ Spa ซึ่งเป็นสนามที่ยอดเยี่ยม Sebring ทำได้ดีสำหรับฉัน และมันก็น่าพอใจที่จะเริ่มอาชีพ WEC ของฉันด้วยการขึ้นโพเดียม Sebring เป็นสนามใหม่สำหรับฉัน ดังนั้นจึงมีอะไรให้เรียนรู้อีกมาก แต่ฉันรู้จัก Spa ค่อนข้างดี ดังนั้น มันน่าจะได้เปรียบเมื่อเทียบกับการแข่งที่แล้วและฉันได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกในอดีตซึ่งทำให้ฉันมีความมั่นใจ การได้ขับ GR010 HYBRID ที่นั่นเป็นครั้งแรกคงจะน่าตื่นเต้น ฉันไม่สามารถ รอเพื่อเริ่มต้น"


ลิขสิทธิ์ 2022 JCN Newswire สงวนลิขสิทธิ์. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing ตั้งเป้าที่จะกลับไปสู่เส้นทางแห่งชัยชนะเมื่อต้องเดินทางระยะสั้นไปยังเบลเยียมในสัปดาห์หน้าสำหรับรอบที่สองของ 2022 FIA World Endurance Championship (WEC) ซึ่งเป็นรายการ Spa-Francorchamps 6 ชั่วโมง

• คอยน์สมาร์ท การแลกเปลี่ยน Bitcoin และ Crypto ที่ดีที่สุดในยุโรป
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าฟรี
• คริปโตฮอว์ก เรดาร์ Altcoin ทดลองฟรี.
• ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/74977/3/