เพื่อชนะการแข่งขันในอวกาศครั้งใหม่ NASA และกระทรวงกลาโหมจำเป็นต้องเปลี่ยนการทำงานร่วมกันไปสู่ระดับสูง

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

ในปี พ.ศ. 1962 ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี ที่เรียกว่า เพื่อส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์ภายในสิ้นทศวรรษ และเพื่อ "เปลี่ยนความพยายามของเราในอวกาศจากเกียร์ต่ำไปเกียร์สูง" เห็นได้ชัดว่าสหรัฐฯ เผชิญกับความท้าทายของเขา อย่างไรก็ตาม เขากำลังพูดถึงโลกที่แตกต่างไปจากปัจจุบันอย่างมาก ดังที่เขากล่าวในสุนทรพจน์ของเขาว่า “ยังไม่มีความขัดแย้ง ไม่มีอคติ ยังไม่มีความขัดแย้งระดับชาติในอวกาศ”

เรากำลังอยู่ในการแข่งขันอวกาศครั้งใหม่ ซึ่งมีเหตุการณ์สำคัญประการหนึ่งคือการเป็นคนแรกที่ก่อตั้งค่ายจันทรคติที่ถูกยึดครอง ชาวจีนและรัสเซียได้เชิญพันธมิตรระหว่างประเทศให้เข้าร่วมในฐานทัพดวงจันทร์ซึ่งมีกำหนดเวลาอันทะเยอทะยาน พวกเขาคาดว่าจะเห็นการเลือกสถานที่ภายในปี 2025 ซึ่งเป็นระยะเวลาการก่อสร้างหนึ่งทศวรรษ จากนั้นจึงเปิดดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบหลังจากนั้น 2036. ตอบโต้ด้วยความเซื่องซึมและลื่นไถล ไทม์ไลน์ ความพยายามของสหรัฐฯ ที่จะส่งบุคคลไปยังดวงจันทร์ภายในปี 2024 นี่ไม่ใช่การแข่งขันที่โลกตะวันตกจะพ่ายแพ้ได้ ประเทศที่มาถึงก่อนจะได้เป็นผู้นำในการอภิปรายเกี่ยวกับบรรทัดฐานของชีวิตในอวกาศ ลองพิจารณาว่าอินเทอร์เน็ตจะแตกต่างออกไปอย่างไรหากจีนสร้างบรรทัดฐานเริ่มแรกขึ้นมา

การแข่งขันใน Space Race ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ รวมถึงรัฐบาลสหรัฐฯ ทั้งหมดถือเป็นสิ่งสำคัญ NASA เป็นผู้นำ แต่มีโอกาสที่ถูกมองข้ามอย่างมากภายในรัฐบาลกลางที่ควรให้คำปรึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ และสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการพัฒนาโปรแกรมใหม่: กระทรวงกลาโหม (DoD) ในขณะที่ ออก e สนธิสัญญาอวกาศ กล่าวว่าดวงจันทร์และเทห์ฟากฟ้าจะถูกใช้เพื่อ “จุดประสงค์เพื่อสันติโดยเฉพาะ” และ “การจัดตั้งฐานทัพทหาร สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง และป้อมปราการ … จะถูกห้าม” และยังระบุด้วยว่า “บุคลากรทางทหารเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หรือเพื่อวัตถุประสงค์สันติอื่นใดจะต้องไม่ถูก ห้าม” ดังนั้น การใช้บุคลากรทางทหาร ประสบการณ์การสำรวจ และความรู้เพื่อช่วย NASA ในการวางแผนและดำเนินการฐานทัพดวงจันทร์จึงอยู่ภายในขอบเขตของการใช้พื้นที่อย่างสันติ

LunA 10 ล่าสุดของ DARPA โครงการ การระบุความเสี่ยงและแนวทางแก้ไขเชิงพาณิชย์สำหรับเศรษฐกิจบนดวงจันทร์ในอนาคตถือเป็นก้าวเชิงบวกในการรวมเอาความสามารถของกระทรวงกลาโหมเข้าด้วยกัน อย่างไรก็ตาม การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเทคโนโลยีใหม่มาสู่การแข่งขันเมื่อมีความรู้ที่ยอดเยี่ยมและไม่ได้ใช้ประโยชน์ใน DoD ที่มีขนาดใหญ่กว่า

กระทรวงกลาโหมมีประสบการณ์กว้างขวางในการวางแผน ดำเนินการ และรักษาสถานที่ปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีการโต้แย้งทั่วโลกที่ปลายสุดของสายโลจิสติกส์ที่ยาวและขัดแย้งกัน เพียงพิจารณาการลงทุนด้านหลักคำสอน องค์กร การฝึกอบรม ยุทโธปกรณ์ ความเป็นผู้นำ การศึกษา บุคลากร สิ่งอำนวยความสะดวก (DOTMLPF) ของกระทรวง ซึ่งส่งผลให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของความเข้าใจเชิงกลยุทธ์และความรู้ในสาขาวิชาที่อาจเป็นประโยชน์ต่อ NASA ในการผลักดันการตั้งถิ่นฐานทางจันทรคติ .

กระทรวงลงทุนอย่างมากในหลักคำสอนและสิ่งพิมพ์เพื่อวางแผนและดำเนินการ สำหรับการแข่งขันในอวกาศ เอกสารเชิงกลยุทธ์และหนังสือแนะนำที่มีอยู่ รวมถึง Joint Publication 5-0, Joint Planning และ Joint Publication 4-0, Logistics เป็นเพียงตัวอย่างระดับสูงสุดของเอกสารทุนทางปัญญา การสงคราม การทดลอง และบทเรียนที่ได้รับ การดำเนินงานระยะไกลด้วยแนวคิดที่ฝังอยู่ เช่น แรงเป็นระยะและข้อมูลการปรับใช้ (TPFDD) ซึ่งเป็นวิธีที่กระทรวงกลาโหมใช้ในการจัดระเบียบบุคลากรและการเคลื่อนย้ายสินค้าในช่วงเวลาต่างๆ ทั่วโลก ด้านล่างเคล็ดลับของหลักคำสอนนี้มีสิ่งพิมพ์รองมากมายเช่น กลยุทธ์ เทคนิค และขั้นตอนการให้บริการที่หลากหลายสำหรับการเปิดสนามบิน; จากนั้น แต่ละหน่วยก็จะมีสิ่งพิมพ์ของตัวเองเช่นกัน — ความรู้มากมายที่ยังไม่ได้ใช้ในการแข่งขันเพื่อชิงด่านทางจันทรคติ

กระทรวงกลาโหมจัดทำขึ้นเพื่อความสามารถในการฉายภาพด้วยกำลังสำรวจ ตัวอย่างเช่น บุคลากร (ผู้ปฏิบัติงาน วิศวกร นักโลจิสติกส์ ฯลฯ) ในกองบัญชาการการขนส่งของสหรัฐอเมริกา กองพลบินที่ 82 ของกองทัพบก หรือการเปิดกองเฉพาะกิจร่วม-ท่าเรือ หรือกองกำลังเฉพาะกิจเดินทางทางอากาศของกองทัพอากาศได้รับการฝึกอบรม ได้รับการศึกษา และได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานระยะไกลจะประสบความสำเร็จ

การทำงานร่วมกับฐานอุตสาหกรรมด้านการป้องกัน ยุทโธปกรณ์ฐานระยะไกลเป็นพื้นที่หนึ่งที่กระทรวงกลาโหมได้ลงทุนด้านการวิจัย การพัฒนา และการจัดซื้อที่สำคัญในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา กองทัพบกและกองทัพอากาศต่างวางกำลังและปรับปรุงอุปกรณ์ค่ายพักแรมในตัวเองอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าและกลไก อุปกรณ์ช่วยชีวิต และความสามารถในการซ่อมแซมเบื้องต้นที่จำกัด ทั้งหมดนี้ทำงานเพื่อลดผลกระทบจากการขนส่ง กระทรวงกลาโหมยังได้ลงทุนอย่างมากในการพัฒนาเสถียรภาพของดินสำหรับโซนลงจอดของเฮลิคอปเตอร์ เพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดสีน้ำตาลเข้ม แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะไม่สามารถนำไปใช้โดยตรงบนพื้นผิวดวงจันทร์ได้ แต่ข้อควรพิจารณาและบทเรียนที่ได้รับในการสร้างข้อกำหนดและวิธีแก้ปัญหาสามารถนำไปใช้ได้ด้วยความช่วยเหลือจากฐานอุตสาหกรรมด้านการป้องกันประเทศ

เบื้องหลังการวิจัย การพัฒนา หลักคำสอน และวัสดุทั้งหมดนี้คือระบบนิเวศการวิจัยของรัฐบาลและการศึกษาระดับอุดมศึกษาที่ประกอบด้วยบุคลากร ศูนย์ และห้องปฏิบัติการที่มีจำนวนมากกว่าห้องปฏิบัติการวิจัยของ Artemis ถึงเจ็ดเท่า (113 ไปยัง 16เฉพาะเจาะจง) หากการวิจัยที่กระทรวงกลาโหมได้ดำเนินการไปแล้วเกี่ยวกับการวางแผนฐานระยะไกล การเปิด และการบำรุงรักษาสามารถนำไปใช้กับการวิจัยเกี่ยวกับดวงจันทร์ได้ และทีมต่างๆ ต่างร่วมมือกันเพื่อมุ่งเน้นที่ความท้าทายใหม่ๆ ร่วมกัน สหรัฐฯ อาจมีโอกาสที่จะตามทัน เช่นเดียวกับในการแข่งขัน Space Race ของ Kennedy กระทรวงกลาโหมไม่จำเป็นต้องเป็นผู้นำ แต่หากไม่มีความร่วมมือและการจัดลำดับความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นทั่วทั้งรัฐบาลกลาง สหรัฐฯ จะไม่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันอวกาศครั้งนี้เช่นเดียวกับที่เคยทำกับสหภาพโซเวียต

พันเอก Matthew H. Beverly เป็นวิศวกรโยธากองทัพอากาศที่มีประสบการณ์ 24 ปี เขาได้วางแผนและดำเนินการก่อสร้างฐานเบื้องต้น ขยายฐาน และบำรุงรักษาทั่วทั้งสหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง แอฟริกา และแปซิฟิก ล่าสุดเขาได้สั่งการกลุ่มวิศวกรโยธาสำรวจที่ 1 ซึ่งกำกับดูแลการก่อสร้างและบำรุงรักษาหนักทั่วเก้าประเทศในตะวันออกกลาง เขาเป็นผู้ช่วยศาสตราจารย์คนก่อนที่วิทยาลัยการสงครามกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งเขาสอนกลยุทธ์ทางทหารและการพัฒนาแผนการรณรงค์ นอกจากนี้เขายังร่วมเป็นผู้นำการวิจัยที่ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหมเพื่อการวิจัยและวิศวกรรม (OUSD R&E) และกองบัญชาการกองทัพบกเพื่อปรับปรุงกลยุทธ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของกระทรวงกลาโหม

พ.ท. (เกษียณแล้ว) ปริญญาเอก Patrick C. Suermann เป็นคณบดีชั่วคราวของ Texas A&M School of Architecture ก่อนที่เขาจะได้รับการแต่งตั้งเป็นคณบดีชั่วคราว Suermann เคยดำรงตำแหน่งหัวหน้าแผนกวิทยาศาสตร์การก่อสร้าง Texas A&M เป็นเวลาสี่ปีครึ่ง Suermann เป็นนักวิจัยที่มีชื่อเสียงซึ่งได้ตีพิมพ์บทความในวารสาร มาตรฐานระดับชาติ บทหนังสือจำนวนมาก และนำเสนอในการประชุมทางวิชาชีพต่างๆ รวมถึง American Society of Civil Engineers Construction Research Congress ตลอดจนการประชุม Earth and Space Conference และอื่นๆ อีกมากมาย ซูเออร์มานน์เกษียณจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในปี 2017 ในตำแหน่งพันโท หลังจากมีอาชีพทหารที่โดดเด่นในการสร้างรันเวย์ในพื้นที่ห่างไกลของโลก หรือสอนวิศวกรรมให้กับผู้นำในอนาคต Suermann ตีพิมพ์ในวารสารที่มีชื่อเสียงเกี่ยวกับวิศวกรรมโยธา การก่อสร้าง และการก่อสร้าง/วัสดุบนดวงจันทร์เป็นประจำ และได้รับการกล่าวถึงล่าสุดใน New York Times เกี่ยวกับอนาคตของสถาปัตยกรรมทางจันทรคติ

กัปตัน Arpan Patel เป็นผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการคนที่ 560 ของ RED HORSE ใน Charleston S.C. ซึ่งเป็นผู้นำหน่วยการก่อสร้างที่เคลื่อนย้ายได้สูงและมีน้ำหนักมาก เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานแนวนอนหรือแนวตั้งที่มีน้ำหนักมากในสถานที่ที่เข้มงวดทั่วโลก ก่อนหน้านี้เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าสาขาของโครงการประเมินทางเท้าสนามบินกองทัพอากาศ โดยเขาและทีมงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการประเมินความสามารถและสภาพทางโครงสร้างของสนามบินมากกว่า 200 แห่งทั่ว 6 ทวีป นอกจากนี้ Arpan ยังทำหน้าที่เป็นผู้อำนวยการของ Society of American Military Engineers ซึ่งเป็นองค์กรระดับโลกที่บูรณาการหน่วยงานภาครัฐเข้ากับภาคอุตสาหกรรมเพื่อปรับปรุงความสัมพันธ์ สร้างผลลัพธ์ และปรับปรุงความพยายามและโครงการด้านโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่