สหรัฐฯ ต้องเพิ่มการผลิต F-35 ให้ได้มากที่สุด

สหรัฐฯ ต้องเพิ่มการผลิต F-35 ให้ได้มากที่สุด

ประทับเวลา: 24 พฤษภาคม 2023 1:06 น
โหนดต้นทาง: 2675418

ความเหนือกว่าทางอากาศเป็นพื้นฐานของชัยชนะในความขัดแย้งสมัยใหม่ โลกกำลังเห็นสิ่งนี้ค่อนข้างชัดเจนในยูเครน เช่น ที่ซึ่งรัสเซียพยายามอย่างมากที่จะรุกคืบ เพราะพวกเขาไม่สามารถควบคุมท้องฟ้าได้

การป้องกันทางอากาศหลายชั้นของยูเครน ระบบทำให้น่านฟ้าเป็นสภาพแวดล้อมที่อันตรายถึงชีวิตอย่างมากสำหรับเครื่องบินรุ่นที่ 4 เช่น Su-25 และ Su-34

เมื่อฉันเป็นผู้บัญชาการสูงสุดของพันธมิตรนาโต้ในยุโรป กำลังทางอากาศของนาโต้ประกอบด้วยเครื่องบินยุคที่ 4 ของตะวันตกเป็นหลัก เช่น เอฟ-15 ไต้ฝุ่น และราฟาเลส แม้ว่าจะมีเอฟ-5 รุ่นที่ 22 บางรุ่นก็ตาม F-35 เข้าฉากในปี 2016

ความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีหรือ "การแข่งขันที่เหนือชั้น" ซึ่ง NATO เชื่อมั่นเสมอมาในการสร้างความเหนือกว่าทางอากาศได้ลดลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเนื่องจากความก้าวหน้าในการป้องกันต่อต้านทางอากาศของรัสเซีย ตัวอย่างเช่น S-400 สามารถติดตามและสังหารเครื่องบินรบรุ่นที่ 4 ด้วยลายเซ็นเรดาร์ขนาดใหญ่ที่ระยะหลายร้อยไมล์

ฉันทั้งโล่งใจและอิ่มเอมใจที่วันนี้เรากำลังเฝ้าดูกำลังทางอากาศของนาโต้ได้รับการเปลี่ยนแปลงซึ่งกำลังฟื้นฟูการสู้รบของพันธมิตร ขอบคุณ F-35

เอฟ-5 เจนเนอเรชั่นที่ 35 เป็นตัวเปลี่ยนเกมอย่างแท้จริงในโรงละครยุโรป ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่น่าจับตามอง โดยเฉพาะในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา

ในเดือนมกราคม ปี 2022 F-35 ของอเมริกาลำแรกมาถึงกองทัพอากาศ Lakenheath ในสหราชอาณาจักร หลายเดือนต่อมา เราได้เห็น F-35 ของอเมริกา อังกฤษ ดัตช์ และอิตาลีเข้าร่วมการฝึกซ้อมของนาโต้ในทะเลบอลติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

รัฐบอลติก โปแลนด์ และโรมาเนีย ซึ่งเป็นสมาชิกแนวหน้าของ NATO ทั้งหมด ได้รับความมั่นใจอย่างมากจาก F-35 ของ NATO ที่ปฏิบัติการในและรอบๆ น่านฟ้าของตน เอฟ-35 ของอเมริกา อังกฤษ และนอร์เวย์ก็ได้รับการฝึกฝนในอาร์กติกเช่นกัน

เมื่อ F-35 มาถึงฐานทัพอากาศ Spangdahlem ของเยอรมนีในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 ภารกิจของพวกเขาคือการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศและอากาศยานทั่วยุโรปตะวันออกและขัดขวางรัสเซีย

เอฟ-35 เก่งในบทบาทนั้น เนื่องจากการผสมผสานระหว่างการล่องหน เซ็นเซอร์ขั้นสูง และระบบอาวุธที่ไม่มีใครเทียบได้ของเครื่องบิน

การล่องหนทำให้เรดาร์ของรัสเซียตรวจจับได้ยาก ในขณะที่เซ็นเซอร์และระบบอาวุธขั้นสูงช่วยให้สามารถโจมตีเป้าหมายในระยะไกลได้ เอฟ-35 ยังเป็นเครื่องบินที่สามารถอยู่รอดได้สูง เนื่องจากระบบการบินและระบบป้องกันตนเองขั้นสูง

นอกเหนือจากค่าการป้องปรามแล้ว F-35 ยังปรับปรุงความสามารถในการทำงานร่วมกันระหว่างพันธมิตรและหุ้นส่วนของสหรัฐฯ F-35 เข้ากันได้กับระบบต่างๆ ของพันธมิตร และการใช้งานในปฏิบัติการร่วมช่วยให้กองทัพพันธมิตรใกล้ชิดกันมากขึ้น การทำงานร่วมกันนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ NATO เนื่องจากช่วยให้พันธมิตรสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากขึ้น

และความสามารถในการทำงานร่วมกันนั้นเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อ F-35 จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เข้าร่วมกับกองทัพอากาศของประเทศนาโต้ ตัวอย่างเช่น เมื่อเร็วๆ นี้ นายกรัฐมนตรี Mateusz Morawiecki ของโปแลนด์ได้เยี่ยมชมสายการผลิตในจอร์เจีย ซึ่งส่วนประกอบของ โปแลนด์ กำลังประกอบ F-35 ลำแรก

เบลเยียมและเดนมาร์กจะได้รับ F-35 ลำแรกในปลายปีนี้ ร่วมกับอิตาลี เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ และสหราชอาณาจักร ในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา นาโต้หลายประเทศเลือกใช้ F-35 ซึ่งรวมถึง แคนาดา, ฟินแลนด์ และ ประเทศเยอรมัน. หลายๆ ประเทศ รวมทั้งสาธารณรัฐเช็ก กรีซ และโรมาเนีย ได้แสดงความสนใจอย่างมากใน F-35 ทำให้ F-XNUMX เป็น "นักสู้เพื่อเสรีภาพ" ที่แท้จริงสำหรับ NATO

แม้ว่าพันธมิตรนาโต้ของเราจะลงมติไว้วางใจทั้งหมดเหล่านี้ แต่เราก็ไม่ได้ควบคุมการสั่งซื้อ F-35 ในแบบที่เราควรทำที่บ้าน อเมริกาต้องการ F-35 มากที่สุดเท่าที่เราจะทำได้ และเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

F-35 เป็นหนึ่งในไม่กี่แพลตฟอร์มที่อเมริกาสามารถผลิตได้ในระดับปัจจุบันเพื่อให้ผลการยับยั้งที่สำคัญในปัจจุบันและในอนาคตด้วยการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง

สภาคองเกรสและฝ่ายบริหารต้องเพิ่มการผลิต F-35 ให้ได้สูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่า NATO มีความสามารถที่จำเป็นในการปกป้องสมาชิกและยับยั้งการรุกราน เราต้องมั่นใจว่าอเมริกาและพันธมิตรเอาชนะศัตรูของเราในท้องฟ้าวันนี้ พรุ่งนี้ และอีกหลายทศวรรษข้างหน้า ทางเลือกเป็นของเรา

พล.อ.ฟิลิป บรีดเลิฟ เกษียณอายุราชการในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการทหารสูงสุดพันธมิตรยุโรปคนที่ 17 ของนาโต้ (2013-2016) บัญชาการกองบัญชาการยุโรปของสหรัฐฯ และดำรงตำแหน่งรองเสนาธิการทหารอากาศคนที่ 32

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ความคิดเห็นข่าวกลาโหม