การจัดหาแบตเตอรี่ของเทสลาสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีนคาดว่าจะขยายตัว บริษัท Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายเซลล์แบตเตอรี่ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน เตรียมขายสต็อกมูลค่า 9 พันล้านดอลลาร์เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตในขณะที่ตลาด EV ขยายตัว
CATL กล่าวเมื่อเช้าวันศุกร์ว่าคาดว่าจะระดมทุนได้ถึง 9 พันล้านดอลลาร์ (58.2 พันล้านหยวน) ในการขายหุ้นที่จะให้บริการแก่นักลงทุนรายใหญ่ รายได้จะนำไปใช้ สร้างโรงงานใหม่หลายแห่งเพื่อผลิตแบตเตอรี่เพิ่มความพร้อมใช้งานของ CATL ในฐานะซัพพลายเออร์ และสร้างกำลังการผลิตที่เพียงพอเพื่อรองรับบริษัท EV จำนวนมากที่จำหน่ายแบตเตอรี่ให้
CATL และ Tesla ใช้ความร่วมมือเพื่อเติบโตในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่มีการแข่งขันสูง CATL ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้จัดหาเซลล์ให้กับเทสลาในจีนตั้งแต่เดือนมกราคม 2020 เมื่อบริษัทส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าเป็นครั้งแรก ทั้งสองบริษัทมีการเติบโตอย่างมากในตลาดหุ้นเช่นกัน CATL เพิ่มขึ้นมากกว่า 150% ในช่วง 2020 เดือนที่ผ่านมา ในขณะที่เทสลายังคงเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากสต็อกที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อในปี XNUMX
Wall Street Journal เดิมรายงานเกี่ยวกับแผนการของ CATL ในการขายหุ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่
ปีที่แล้ว CATL ดำเนินการขายหุ้นที่คล้ายกันเพียง 3 พันล้านดอลลาร์ในการขายหุ้นส่วนตัว อย่างไรก็ตาม ตามประกาศของบริษัท การขาย 9 พันล้านดอลลาร์นี้จะแตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากบริษัทจัดการสินทรัพย์และประกันภัยจำกัดผู้ลงทุนสูงสุด 35 ราย
ประเทศจีนกำลังกลายเป็นหนึ่งในสถานที่ที่โดดเด่นที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว หลังจากเทสลาเข้าสู่ตลาดในต้นปี 2020 การปฏิวัติ EV ดูเหมือนจะเหยียบคันเร่งเนื่องจากบริษัทในประเทศต่อสู้เพื่อกีดกันบริษัทรถยนต์ในซิลิคอนแวลลีย์ที่นำโดยซีอีโออีลอน มัสก์ ปัจจุบัน Model 3 และ Model Y จาก Tesla ผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตของบริษัทที่รู้จักกันในชื่อ Giga Shanghai ซึ่งกลายเป็นศูนย์กลางการส่งออกของบริษัทในขณะที่รอความพยายามในการผลิตเริ่มต้นที่โรงงานผลิตในยุโรปแห่งแรกในเยอรมนี .
เทสลาโพสต์ยอดขาย 32,968 ก.ค. ในประเทศจีนเนื่องจาก Giga Shanghai กำหนดสถานะศูนย์กลางการส่งออก
ปัจจุบัน Tesla และ CATL มีข้อตกลงการจัดหาจนถึงปี 2025และเงินทุนจากการขายหุ้นสามารถนำมาใช้เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ที่มีศักยภาพซึ่งมีข่าวลือว่าจะมาใกล้ Giga Shanghai นอกจากนี้ CATL เมื่อเร็ว ๆ นี้ เปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนใหม่ ที่สามารถเปิดตัวใน EV ได้ในปี 2023 เซลล์โซเดียมไอออนเป็นที่รู้จักกันว่ามีความหนาแน่นของพลังงานค่อนข้างต่ำกว่าลิเธียมไอออน แต่สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า มีความยั่งยืนมากกว่า และสามารถเพิ่มความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว
คุณคิดอย่างไร? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็นด้านล่างหรือส่งอีเมลถึงฉันที่ หรือ Twitter @KlenderJoey.
ที่มา: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/
- 2020
- คันเร่ง
- การประกาศ
- ความพร้อมใช้งาน
- Avatar
- แบตเตอรี่
- แบตเตอรี่
- ผลิตแบตเตอรี่
- พันล้าน
- สร้าง
- ความจุ
- รถ
- รถยนต์
- ผู้บริหารสูงสุด
- การเรียกเก็บเงิน
- สาธารณรัฐประชาชนจีน
- ชาวจีน
- มา
- ความคิดเห็น
- บริษัท
- บริษัท
- ลูกค้า
- จัดการ
- ก่อน
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้า
- Elon Musk
- อีเมล
- พลังงาน
- ความหนาแน่นของพลังงาน
- ในทวีปยุโรป
- EV
- แสดง
- ขยาย
- คาดว่า
- ส่งออก
- สิ่งอำนวยความสะดวก
- FAST
- ชื่อจริง
- วันศุกร์
- ฟังก์ชัน
- การระดมทุน
- ประเทศเยอรมัน
- การเจริญเติบโต
- HTTPS
- เพิ่ม
- ประกัน
- นักลงทุน
- IT
- กรกฎาคม
- ใหญ่
- โลโก้
- การผลิต
- ตลาด
- แบบ
- เดือน
- ใกล้
- พาร์ทเนอร์
- โพสต์
- ส่วนตัว
- ผลิต
- การผลิต
- ยก
- การขาย
- ขาย
- ขาย
- ชุด
- เซี่ยงไฮ้
- Share
- หุ้น
- สต็อก
- ตลาดหลักทรัพย์
- ถนน
- จัดหาอุปกรณ์
- สนับสนุน
- พรั่ง
- ที่ยั่งยืน
- เทคโนโลยี
- เทสลา
- us
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- ปี
- หยวน