การขนส่งทางรถไฟแบบควบคุมอุณหภูมิระหว่างยุโรปและเอเชีย – L

Swiss InterRail Group ประสบความสำเร็จในการดำเนินการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็นครั้งแรกระหว่างเอเชียและยุโรปในปีที่แล้ว ในปีนี้บริษัทขนส่งได้เพิ่มการขนส่งทางรถไฟแบบควบคุมอุณหภูมิเข้าในบริการปกติ

InterRail ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็นขนาดกว้าง 45 ฟุตที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลในเส้นทางระหว่างยุโรปและเอเชีย ซึ่งสามารถทำความเย็นหรือให้ความร้อนได้โดยอิสระจากโครงสร้างพื้นฐานในรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกัน มีการตรวจสอบประสิทธิภาพและอุณหภูมิภายในบรรจุภัณฑ์ตลอดเวลา ลูกค้าจะได้รับรายงานโดยละเอียดอย่างน้อยหนึ่งรายงานต่อวันพร้อมข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเกี่ยวกับสินค้าของตน

ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นแต่ละตู้บรรจุพาเลทยูโรได้ถึง 33 ยูโร ซึ่งการใช้ช่วยให้อากาศหมุนเวียนภายในคอนเทนเนอร์ได้ดี การขนส่งทางรถไฟแบบควบคุมอุณหภูมิมีข้อได้เปรียบเหนือการขนส่งรูปแบบอื่นๆ หลายประการ กล่าวคือ ถึงจุดหมายปลายทางได้เร็วกว่าทางทะเล ราคาถูกกว่าการขนส่งทางอากาศ และไม่จำเป็นต้องมีการขนถ่ายสินค้าตลอดเส้นทาง

การปรับใช้ที่ประสบความสำเร็จ

ในช่วงปลายฤดูร้อนปีที่แล้ว InterRail ได้ขนส่งช็อกโกแลตสวิสคุณภาพสูงจำนวน 13.5 ตันจากภูมิภาคบาเซิลไปยังเซี่ยงไฮ้ ตู้แช่แข็งทำงานที่จุดที่กำหนดไว้ที่ 12°C และพิสูจน์แล้วว่าคุ้มค่าแม้ภายใต้อุณหภูมิภายนอกสุดขั้วสูงถึง 42°C อีกตัวอย่างหนึ่งของความสำเร็จในการใช้งานคือการขนส่งซุปมิโซะราเมงจากเซี่ยงไฮ้ไปยังฮัมบูร์ก ตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็นสามารถป้องกันสินค้าจากความเย็นได้สำเร็จที่จุดที่กำหนด 10 °C และอุณหภูมิภายนอกต่ำสุดที่ -27 °C

“โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ปัจจุบันในทะเลแดง ผลิตภัณฑ์ใหม่ของเราเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับสินค้าที่มีความละเอียดอ่อน/เน่าเสียง่ายบางประเภท ซึ่งไม่สามารถทนต่อระยะเวลาการขนส่งเพิ่มเติมที่เกิดจากทางเลือกอื่นได้ เส้นทางทะเล ผ่านแหลมกู๊ดโฮป นอกเหนือจากเส้นทางยุโรป - จีนแล้ว เรายังสามารถให้บริการนี้ไปยังและจากเอเชียกลางรวมถึงภายในยุโรปได้อีกด้วย” Stefaniea Klermund ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ InterRail Holding AG กล่าว