SpaceX เตรียมเปิดตัวเที่ยวบินทดสอบยานอวกาศครั้งที่สอง 'กลางเดือนพฤศจิกายน'

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

มุมมองทางอากาศของยานพาหนะ Starship ที่ซ้อนกันจนเต็มที่ Starbase รัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2023 รูปภาพ: SpaceX

กว่าครึ่งปีหลังจากการบินครั้งแรก SpaceX เชื่อว่าใกล้จะปล่อยจรวด Starship เป็นครั้งที่สองแล้ว

ในบ่ายวันศุกร์ บริษัทได้อัปเดตเว็บไซต์เพื่อประกาศว่าการทดสอบการบินบูรณาการครั้งที่สอง (IFT-2) ของจรวดสูงตระหง่าน “สามารถเปิดตัวได้ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน โดยอยู่ระหว่างรอการอนุมัติตามกฎข้อบังคับ” แหล่งข่าวแนะนำว่าการเปิดตัวอาจเกิดขึ้นโดยเร็วที่สุดในวันที่ 13 พฤศจิกายน แต่ก็ยังห่างไกลจากความเป็นจริง

อุปสรรคด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ทั้งหมดนั้นมุ่งเน้นไปที่การสรุปผลการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก ซึ่งอยู่ในมือของ US Fish and Wildlife Service (FWS)

เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) แถลงว่า สรุป เอ็นเตอร์ไพรส์-ซูเปอร์เฮฟวี่ ทบทวนความปลอดภัย. ในแถลงการณ์ที่ส่งไปยัง Spaceflight Now หน่วยงานกล่าวว่า "การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นองค์ประกอบหลักสุดท้ายที่ต้องทำให้เสร็จสิ้นก่อนที่ FAA จะพิจารณาใบอนุญาต"

SpaceX จะเปิดตัวการอัพเกรดหลายอย่างทั้งตัวจรวดและโครงสร้างพื้นฐานในการปล่อยจรวด รวมถึงระบบแยกเวทีร้อนและระบบ Thrust Vector Control (TVC) แบบอิเล็กทรอนิกส์

FWS ได้รับการประเมินหนึ่งในการอัพเกรดที่สำคัญนับตั้งแต่ IFT-1: เครื่องเบี่ยงเปลวไฟที่ทำจากเหล็กระบายความร้อนด้วยน้ำ หรือที่เรียกว่าระบบน้ำท่วม

เมื่อได้รับความคิดเห็นเมื่อเช้าวันศุกร์ โฆษก FWS กล่าวว่าพวกเขาไม่มีข้อมูลอัปเดตใด ๆ ที่จะแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับความคืบหน้าของพวกเขา

ภาพรวมของแผนภารกิจสำหรับการทดสอบการบินบูรณาการครั้งที่สองของจรวด Starship ของ SpaceX ภาพ: สเปซเอ็กซ์

ถนนสู่ดวงจันทร์

เช่นเดียวกับภารกิจ IFT-1 เมื่อต้นปีนี้ NASA เฝ้าดูความคืบหน้าของ Starship อย่างกระตือรือร้น

SpaceX มีเวลาเหลือเฟือที่จะเคลื่อนผ่านวิวัฒนาการของ Starship ก่อนที่จะต้องปฏิบัติการเป็นยานพาหนะคันแรกที่จะเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Human Landing System ภายในโครงการ Artemis โดยรวม

ในช่วงปี 2024 SpaceX คาดว่าจะแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการถ่ายโอนจรวดจากยานอวกาศ Starship คันหนึ่งบนวงโคจรไปยังอีกคันหนึ่ง ซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญที่จำเป็นภายในสถาปัตยกรรมในการส่งยานอวกาศไปยังดวงจันทร์อย่างปลอดภัย ลงสู่พื้นผิวและกลับเข้าสู่วงโคจรของดวงจันทร์

“นั่นจะเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญอย่างยิ่งเกี่ยวกับระดับความพร้อมของพวกเขา” Lisa Watson-Morgan ผู้จัดการโครงการ HLS กล่าว “และเมื่อพวกเขาไปถึงจุดนั้น และเมื่อบรรลุเป้าหมายแล้ว มันก็จะเล็กลงมากจากจุดนั้น”

ภารกิจถ่ายโอนจรวดดังกล่าวยังต้องใช้แท่นปล่อยในวงโคจรเพิ่มเติมอย่างน้อยหนึ่งแท่น ซึ่งเพิ่มความสำคัญของความสามารถในการแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น หรือแสดงสิ่งที่ยังจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน

Watson-Morgan บอกกับ Spaceflight Now เมื่อเดือนที่แล้วว่าวิธีการทำซ้ำนี้อาจยุ่งยากในการก้าวผ่าน แต่จะทำให้สิ่งต่าง ๆ ง่ายขึ้นเมื่อสิ้นสุดแคมเปญการทดสอบ

“และนั่นหมายความว่าเมื่อถึงเวลาที่พวกเขาสิ้นสุดแคมเปญทดสอบ พวกเขาก็พร้อมที่จะบินแล้ว มันยุติธรรมมากกว่า นี่คือเอกสารส่วนที่เหลือ เข้าไปรับรองกันได้เลย” วัตสัน-มอร์แกนกล่าว “ดังนั้น แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นเที่ยวบินเพื่อการพัฒนาในช่วงแรกๆ และไม่ใช่สิ่งที่ยานอวกาศ Human Landing System จะเป็น เนื่องจากไม่มีเครื่องช่วยชีวิต ไม่มีระบบสื่อสารของเรา ไม่มี มีลักษณะเหล่านั้น แต่ก็ยังมีความสำคัญและจำเป็นมาก ดังนั้นสำหรับเรา ตารางงานคือสิ่งสำคัญ”

เราจะได้เห็นว่าการเปิดตัวหมายเลข XNUMX จะสิ้นสุดตามกำหนดการเมื่อใด

[เนื้อหาฝัง]