Rex รับมอบเครื่องบิน 737 ลำที่แปด

ปัจจุบัน Rex บินไปยังเมลเบิร์น ซิดนีย์ บริสเบน แอดิเลด แคนเบอร์รา และโกลด์โคสต์โดยใช้เครื่องบินรุ่น 737 แต่มีความทะเยอทะยานที่จะให้บริการระหว่างเมืองหลวงของรัฐทุกแห่ง

สายการบินได้ลงนามเช่าเครื่องบินลำอื่นแล้ว โดยมีแผนจะเพิ่มฝูงบินเป็น 11 ลำ

“การมาถึงของเครื่องบิน 737 รุ่นล่าสุดของเราหมายความว่าเราสามารถขยายเครือข่ายภายในประเทศของเราอย่างมีกลยุทธ์และนำเสนอเที่ยวบินที่ปลอดภัยและราคาย่อมเยาให้กับชาวออสเตรเลียได้มากขึ้น” จอห์น ชาร์ป รองประธานบริษัทเร็กซ์กล่าว

“ด้วยเครื่องบิน 737 ลำที่เก้าของเราที่มีกำหนดส่งมอบในกลางเดือนกันยายน และมีความเป็นไปได้ที่จะได้รับเครื่องบินรุ่น 737 อีกสองลำในปีงบประมาณนี้ เรายังคงสร้างความลึกและเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับการดำเนินงานในประเทศของเรา

“ในขณะที่เราประสบความสำเร็จในขนาดที่ใหญ่ขึ้น มันช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของเรา และช่วยให้เราสามารถนำเสนอตั๋วเครื่องบินที่คุ้มราคาที่สุดสำหรับทุกสายการบินในออสเตรเลีย”

Rex ได้นำฝูงบิน 737 ไปประจำการในเส้นทางเมืองหลวงเพื่อแข่งขันกับแควนตัสและเวอร์จิน โดยเพิ่งเริ่มเที่ยวบินระหว่าง ซิดนีย์และแอดิเลด.

A บริการเมลเบิร์น-โฮบาร์ต มีกำหนดจะเริ่มในวันที่ 17 สิงหาคมนี้

Rex เปิดตัวเที่ยวบินในเมืองหลวงเป็นครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2021 หลังจากได้รับความปลอดภัย ลงทุน 150 ล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ความเคลื่อนไหวดังกล่าวก่อให้เกิดความขัดแย้งกับแควนตัส โดยสายการบินขนาดเล็กกล่าวหาว่าคู่แข่งรายใหญ่กว่ามีพฤติกรรม “กินสัตว์อื่น” ที่ดูเหมือนจะตอบสนองด้วยการเปิดตัวบริการในเส้นทางพิเศษ Rex ก่อนหน้านี้

สงครามคำพูดที่รุนแรงทำให้อลัน จอยซ์ ซีอีโอของแควนตัสเย้ยหยัน “เครื่องบินเปล่า” ของเร็กซ์ ในขณะที่รองประธาน Rex John Sharp ตั้งคำถามว่า Joyce ทำได้อย่างไร “มองตัวเองในกระจกตอนเช้า” แควนตัสปฏิเสธการกระทำผิดกฎหมายมาโดยตลอด

มีขึ้นหลังจาก Australian Aviation รายงานในสัปดาห์นี้ว่า Fair Work ลงนามในข้อตกลงระดับองค์กรของ Rex สองฉบับซึ่งครอบคลุมนักบินในประเทศและโลจิสติกส์ของ National Jet Express

ข้อตกลงองค์กรนักบินในประเทศของ Rex ได้รับการสนับสนุนเกือบ 75 เปอร์เซ็นต์ของหน่วยงานนำร่องในช่วงกลางเดือนมิถุนายน ในขณะที่ข้อตกลงองค์กร NJE Logistics ได้รับการอนุมัติโดยพนักงานที่ได้รับผลกระทบ 100 เปอร์เซ็นต์

“การสรุปข้อตกลงนักบินภายในประเทศของเร็กซ์ถือเป็นขั้นตอนสำคัญเนื่องจากการขยายการดำเนินงานในประเทศที่ตั้งใจไว้ และฉันอยากจะขอบคุณนักบินสำหรับความทุ่มเทและความมุ่งมั่นที่มีต่อธุรกิจ” เนวิลล์ ฮาวเวลล์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของเร็กซ์กล่าว

Chris Hine กรรมการผู้จัดการของ NJE กล่าวว่าข้อตกลง NJE Logistics Enterprise เป็นข้อตกลงแรกที่ได้รับการลงมติสำเร็จนับตั้งแต่ Rex ซื้อ FIFO และผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ (เดิมชื่อคอบ) เมื่อปีที่แล้ว