ประธานาธิบดีไบเดนขอให้รัฐสภาสหรัฐฯ อนุมัติการขาย F-16 ให้กับตุรกีหลังข้อตกลงของนาโต

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

เครื่องบิน F-16 ของกองทัพอากาศตุรกี บินขึ้นจากฐานทัพอากาศ Konya ประเทศตุรกี (เครดิตรูปภาพ: ผู้แต่ง)

ประธานาธิบดีโจ ไบเดน เรียกร้องให้ฝ่ายนิติบัญญัติของสหรัฐฯ อนุมัติการขายเครื่องบิน F-16 ให้กับตุรกี หลังจากที่อังการาตกลงที่จะอนุญาตให้สวีเดนเข้าสู่ NATO

ประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐฯ ส่งจดหมายถึงผู้นำคณะกรรมการสำคัญของสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกา เพื่อแจ้งให้พวกเขาทราบถึงความตั้งใจของเขาที่จะเริ่มกระบวนการแจ้งอย่างเป็นทางการสำหรับการขายเครื่องบิน F-16 ให้กับตุรกี ข่าวแตกโดย รอยเตอร์สเกิดขึ้นหลังจากที่รัฐสภาตุรกีลงมติยอมรับการเข้าร่วม NATO ของสวีเดนเมื่อวันที่ 23 มกราคม 2024 โดยส่งมาตรการดังกล่าวกลับไปให้ประธานาธิบดี Erdogan ของตุรกีเพื่อลงนาม

สมาชิก NATO ทุกคนต้องอนุมัติใบสมัครจากประเทศที่ต้องการเข้าร่วมเป็นพันธมิตร เมื่อสวีเดนและฟินแลนด์ขอเข้าร่วมเป็นพันธมิตรหลังรัสเซียบุกยูเครนในปี 2022 ตุรกีก็คัดค้านการภาคยานุวัติเนื่องจากทั้งสองประเทศอนุญาตให้กลุ่มที่ตุรกีจัดว่าเป็นองค์กรก่อการร้ายปฏิบัติการในดินแดนของตน รวมถึงกลุ่มติดอาวุธชาวเคิร์ด พรรคแรงงานเคอร์ดิสถาน (PKK), สหภาพชุมชนเคอร์ดิสถาน (KCK), พรรคสหภาพประชาธิปไตย (ซีเรีย) (PYD) และหน่วยป้องกันประชาชน (YPG)

ตุรกีร้องขอในปี 2021 ให้ขาย 40 ที่สร้างขึ้นใหม่ F-16 บล็อก 70 เครื่องบินและชุดปรับปรุงใหม่สำหรับ F-79 จำนวน 16 ลำที่เข้าประจำการแล้ว เพื่อปรับปรุงฝูงบินแนวหน้าของกองทัพอากาศตุรกีให้ทันสมัย (และเลิกใช้ เครื่องบินไอพ่นเทอร์มิเนเตอร์ F-4E 2020). อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้มีเพียงการอัพเกรดระบบการบินแยกต่างหากเท่านั้นที่ได้รับอนุญาต

ฝ่ายบริหารของ Biden ได้กำหนดให้การอนุมัติการเป็นสมาชิก NATO ของสวีเดนของตุรกีเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการขายเครื่องบินไอพ่นเหล่านั้น ตอนนี้ที่อังการาได้ตกลงที่จะอนุญาตให้สวีเดนเข้าสู่ NATO แล้ว ไบเดนเรียกร้องให้สภาคองเกรสอนุมัติข้อตกลง F-16 “โดยไม่ชักช้า”

เมื่อเร็วๆ นี้รัฐมนตรีกลาโหมตุรกีกล่าวว่ากำลังเจรจากับสหราชอาณาจักรและสเปนเพื่อจัดหา 40 ลำ ยูโรไฟท์เตอร์ไต้ฝุ่น นักสู้ หลังจากที่แสวงหามายาวนานของการเข้าซื้อกิจการ เอฟ-16 บล็อก 70/72 ไม่ได้มีความก้าวหน้ามากนัก

เกี่ยวกับ David Cenciotti

David Cenciotti เป็นนักข่าวในกรุงโรม ประเทศอิตาลี เขาเป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของ “The Aviationist” หนึ่งในบล็อกการบินทหารที่มีชื่อเสียงและอ่านมากที่สุดในโลก ตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เขาได้เขียนบทความให้กับนิตยสารรายใหญ่ทั่วโลก รวมถึง Air Forces Monthly, Combat Aircraft และอื่นๆ อีกมากมาย ครอบคลุมด้านการบิน การป้องกันประเทศ สงคราม อุตสาหกรรม ข่าวกรอง อาชญากรรม และสงครามไซเบอร์ เขาได้รายงานจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และซีเรีย และได้บินเครื่องบินรบหลายลำด้วยกองทัพอากาศที่แตกต่างกัน เขาเป็นอดีตพลโทที่ 2 ของกองทัพอากาศอิตาลี เป็นนักบินเอกชนและสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ เขาได้เขียนหนังสือห้าเล่มและมีส่วนทำให้อีกหลายเล่ม