เพนตากอนจะระงับการส่งมอบ F-35 รุ่นปรับปรุงในเดือนกรกฎาคมท่ามกลางปัญหาด้านซอฟต์แวร์

เพนตากอนจะระงับการส่งมอบ F-35 รุ่นปรับปรุงในเดือนกรกฎาคมท่ามกลางปัญหาด้านซอฟต์แวร์

Time Stamp: 12 มิถุนายน 2023 3:51 น.
โหนดต้นทาง: 2719078

วอชิงตัน — กระทรวงกลาโหมจะหยุดรับ F-35 Joint Strike Fighters ที่สร้างขึ้นใหม่บางลำในเดือนหน้าเนื่องจากความล่าช้าในการอัพเกรดเครื่องบินขับไล่

การหยุดส่งมอบเครื่องบินรบใหม่ที่บรรจุด้วยฮาร์ดแวร์ Technology Refresh 3 หมายความว่าผู้ผลิต Lockheed Martin อาจต้องเก็บเครื่องบินหลายสิบลำไว้ที่โรงงานหลักใน Fort Worth รัฐ Texas ในช่วงเวลาที่เหลือของปี และอาจถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2024

F-35's เทคโนโลยีรีเฟรช 3 ความพยายาม — การปรับปรุงที่มีเป้าหมายเพื่อให้เครื่องบินรบมีการแสดงผลที่ดีขึ้น หน่วยความจำคอมพิวเตอร์ และพลังการประมวลผล — มีกำหนดเปิดตัวเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา TR-3 เป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่ F-35 จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยมากขึ้นที่เรียกว่า Block 4 ซึ่งจะช่วยให้เครื่องบินขับไล่สามารถบรรทุกอาวุธที่มีความแม่นยำในระยะไกลได้มากขึ้น ปรับปรุงความสามารถในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และจดจำเป้าหมายได้ดีขึ้น

พื้นที่ ตาราง TR-3 ลดลงอย่างมากและสำนักงานโครงการร่วม F-35 คาดว่าจะมาถึงไม่ช้ากว่าเดือนธันวาคมนี้ และบางทีอาจช้าถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2024 ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดการหนึ่งปีเต็ม

สำนักงานโครงการร่วม F-35 กล่าวในแถลงการณ์ต่อ Defense News ว่าความล่าช้าของ TR-3 จะทำให้การส่งมอบหยุดชะงัก ทำให้เครื่องบินรบใหม่ต้องถูกจัดเก็บในระหว่างนี้

“ตั้งแต่ปลายฤดูร้อนนี้ เครื่องบิน F-35 ที่ออกจากสายการผลิตพร้อมฮาร์ดแวร์ TR-3 จะไม่ได้รับการยอมรับจนกว่าความสามารถในการรบที่เกี่ยวข้องจะได้รับการตรวจสอบตามความคาดหวังของผู้ใช้” Russ Goemaere โฆษกของ JPO กล่าวในอีเมล “JPO และ Lockheed Martin จะรับรองว่าเครื่องบินเหล่านี้ได้รับการจัดเก็บอย่างปลอดภัยและปลอดภัยจนกว่าจะมี [การยอมรับ]”

Breaking Defense รายงานแผนของกระทรวงกลาโหมที่จะไม่ยอมรับ F-35 ใหม่เป็นครั้งแรก

ล็อกฮีดกำลังสร้าง F-35 โดยติดตั้งฮาร์ดแวร์ TR-3 และคาดว่าเครื่องบินรบดังกล่าวลำแรกจะออกจากสายการผลิตภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม Goemaere กล่าว

ความท้าทายอยู่ที่ซอฟต์แวร์ TR-3 และการเขียนโปรแกรมเพื่อทำงานร่วมกับฮาร์ดแวร์ใหม่ เขากล่าว

ในเดือนมีนาคม พล.ท. Michael Schmidt เจ้าหน้าที่บริหารโครงการ F-35 กล่าวกับคณะอนุกรรมการฝ่ายยุทธการทางอากาศและภาคพื้นดินว่าการพัฒนาฮาร์ดแวร์ของ TR-3 ยังล้าหลังและการผลิตเริ่มช้า แต่ก็เป็นเช่นนั้น ปรับปรุงจนมีความน่าเชื่อถือ

การรวมซอฟต์แวร์ Schmidt กล่าวว่าเริ่มช้าและพิสูจน์ได้ยาก

JPO ในวันจันทร์กล่าวว่ากระทรวงกลาโหมจะยังคงยอมรับการส่งมอบเครื่องบินรบด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ก่อนหน้านี้ที่เรียกว่า Technology Refresh 2

“รัฐบาลและทีมงานอุตสาหกรรมจะยังคงทำงานเรื่องนี้ต่อไปจนกว่าจะได้รับข้อยุติอย่างสมบูรณ์” Goemaere กล่าว

Lockheed กล่าวว่า บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะส่งมอบเครื่องบินขับไล่ F-3 รุ่น TR-35 ลำแรกในปีนี้

“ทีมงานของเราทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการส่งมอบเครื่องบิน TR-3 F-35 และจะยังคงทำงานร่วมกับ JPO ในการพัฒนาซอฟต์แวร์ โดยยังคงรักษาระดับความปลอดภัยและคุณภาพสูงสุดไว้” บริษัทกล่าวในแถลงการณ์ต่อ Defense News “เรายังคงส่งมอบเครื่องบินในการกำหนดค่า TR-2 ตามแผน”

จิม แทคเล็ต ซีอีโอ ปีนี้มองข้ามศักยภาพของปัญหาที่จะส่งผลกระทบต่อการส่งมอบ F-35 ในการเรียกรายได้ในเดือนเมษายน หลังจากฝ่ายนิติบัญญัติรับทราบความล่าช้าของ TR-3 เขากล่าวว่าบริษัทคาดว่าการส่งมอบจะต่ำกว่าที่คาดไว้ แต่กล่าวว่าพวกเขาจะเป็น "เศษส่วน" ของการส่งมอบทั้งหมดของ Lockheed และจะมี "น้อยหรือไม่มีเลย" ” ส่งผลกระทบต่อรายได้ของบริษัทด้านการบิน

หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขภายในสิ้นปี บางที F-35 ใหม่หลายสิบลำอาจถูกยกเลิกการส่งมอบภายในสิ้นปีนี้

Lockheed Martin กล่าวในอีเมลถึง Defense News ว่ายังเร็วเกินไปที่จะบอกว่ามีเครื่องบินรบกี่ลำที่อาจได้รับผลกระทบ และบริษัทไม่ได้ระบุว่า F-35 พร้อมฮาร์ดแวร์ TR-3 จำนวนกี่ลำที่คาดว่าจะสร้างในปีนี้ เดิมทีบริษัทวางแผนที่จะส่งมอบเครื่องบินรบทั้งหมดระหว่าง 147 ถึง 153 ลำในปี 2023

Lockheed กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าได้ส่งมอบ F-45 ไปแล้วมากกว่า 35 ลำในปีนี้ โดยมี TR-50 F-2 อีกประมาณ 35 ลำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

นี่จะเป็นครั้งที่สามในรอบน้อยกว่าหนึ่งปีที่การส่งมอบ F-35 ถูกระงับ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2022 เพนตากอนประกาศว่าได้ยุติการส่งมอบ F-35 ชั่วคราวหลังจากการค้นพบโลหะผสมที่มาจากจีนซึ่งถูกนำมาใช้เป็นเวลาหลายปีเพื่อสร้างแม่เหล็กหลักในเครื่องบินรบ การส่งมอบดังกล่าวกลับมาดำเนินการอีกครั้งในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2022 หลังจากเพนตากอนตัดสินว่าเอกสารของจีนไม่เป็นอันตรายต่อความมั่นคงหรือความปลอดภัยในการบิน และออกคำสั่งผ่อนผัน

เที่ยวบินรับก่อนส่งมอบก็ถูกระงับเช่นกันในเดือนธันวาคม ซึ่งมีผลให้ต้องหยุดการส่งมอบด้วยเช่นกัน เนื่องจาก ปัญหาการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุเมื่อวันที่ 15 ธันวาคมที่เกี่ยวข้องกับ F-35B หลังจาก การแก้ไขถูกวางไว้ ที่อนุญาตให้ล็อคฮีดมาร์ตินกลับมาทำการบินอีกครั้ง กระทรวงกลาโหมเริ่มรับ F-35 ใหม่อีกครั้ง

ในการพิจารณาคดีเมื่อเดือนมีนาคม ตัวแทน Rob Wittman ประธานคณะอนุกรรมการ R-Va. เรียกความล่าช้าของ TR-3 ว่า "เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้" และกล่าวว่าจะส่งผลเสียต่อฝูงบินของกองทัพอากาศที่ต้องการเครื่องบินรบใหม่เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่าที่ปลดระวาง

Wittman ยังอ้างถึงเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศที่ไม่เปิดเผยชื่อซึ่งกล่าวถึง F-35 ว่า "ขณะนี้เรากำลังจ่ายเงินสำหรับความสามารถที่ยอดเยี่ยม แต่ขณะนี้เราได้รับความสามารถที่ดีเท่านั้น"

Stephen Losey เป็นนักข่าวสงครามทางอากาศของ Defense News ก่อนหน้านี้เขากล่าวถึงประเด็นความเป็นผู้นำและบุคลากรที่ Air Force Times และ Pentagon การปฏิบัติการพิเศษและการสงครามทางอากาศที่ Military.com เขาได้เดินทางไปยังตะวันออกกลางเพื่อปฏิบัติการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมอากาศ