นิวยอร์กเตรียมสร้างฮับชาร์จเร็ว 13 แห่ง – CleanTechnica

จากที่ฉันนั่งอยู่ในนิวเม็กซิโก ดูเหมือนว่าเมืองใหญ่อย่างนิวยอร์กจะมีเพียงพออยู่แล้ว ท้ายที่สุดแล้ว มันมีการชาร์จมากกว่าทั้งรัฐของเราอยู่แล้ว! อย่างไรก็ตาม การขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวอยู่แล้วมีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ

ประการแรก สนับสนุนการใช้ EV ที่เพิ่มขึ้นโดยการลดความกังวลเกี่ยวกับระยะทาง และรองรับความต้องการสถานีชาร์จที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมือง

ประการที่สอง การมีสถานีชาร์จที่รวดเร็วมากขึ้นจะช่วยลดเวลาการรอคอยในสถานที่ที่มีอยู่ และปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้โดยรวมสำหรับผู้ขับขี่ EV นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืนและนวัตกรรม ซึ่งสามารถดึงดูดธุรกิจ ผู้อยู่อาศัย และนักท่องเที่ยวใหม่ๆ เข้ามาในเมือง ซึ่งนำไปสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นและการสร้างงาน

ในที่สุด เครือข่ายการชาร์จ EV ที่รวดเร็วที่กว้างขวางก็ส่งเสริมการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม ซึ่งมีส่วนช่วยในอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงชื่อเสียงของเมืองในด้านความคิดก้าวหน้าและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้ดึงดูดนักลงทุนและผู้พักอาศัยได้มากขึ้น

ดังนั้นจึงเป็นข่าวดีที่กระทรวงคมนาคมของนครนิวยอร์ก (NYC DOT) และหน่วยงานการไฟฟ้าแห่งนิวยอร์ก (NYPA) ได้เปิดเผยความร่วมมือเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างศูนย์กลางการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่รวดเร็วมากถึง 13 แห่งทั่วสถานที่จอดรถของเทศบาล ในเมือง. โดยรวมแล้วฮับเหล่านี้คาดว่าจะมีปลั๊กชาร์จเร็วประมาณ 50 ตัว

“นครนิวยอร์กกำลังเชื่อมต่อกับอนาคตที่สะอาดขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเจริญรุ่งเรืองมากขึ้น” เอริก อดัมส์ นายกเทศมนตรีนครนิวยอร์กกล่าว “วิกฤตสภาพภูมิอากาศเป็นเรื่องเร่งด่วน และฝ่ายบริหารของเราได้ตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานที่จะกระตุ้นการเดินทางของ Uber และ Lyft ทั้งหมด และรับประกันว่าชาวนิวยอร์กทุกคนจะอาศัยอยู่ภายในระยะ 2.5 ไมล์จากเครื่องชาร์จด่วน ภาครัฐและเอกชนต้องทำงานร่วมกันเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เราต้องการเพื่อบรรลุเป้าหมายเหล่านั้น และการร่วมมือกับ NYSERDA ครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในทิศทางที่ถูกต้อง”

ข้อตกลงที่จัดตั้งขึ้นใหม่มีเป้าหมายที่จะขยายจำนวนเครื่องชาร์จด่วนที่สาธารณะเข้าถึงได้อย่างมีนัยสำคัญทั่วทั้งเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในละแวกใกล้เคียงที่ตัวเลือกการชาร์จดังกล่าวในปัจจุบันมีน้อย เครื่องชาร์จขนาด 150kW ที่ล้ำสมัยเหล่านี้จะใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลักๆ ทุกรุ่น และมีระยะการเดินทางสูงสุด 90 ไมล์สำหรับการชาร์จทุกๆ 10 นาที ด้วยการใช้เงินทุนจากโครงการ Evolve NY ของ New York State/New York Power Authority หน่วยงาน Power Authority จะรับผิดชอบในการติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษาเครื่องชาร์จ 13-XNUMX เครื่อง ณ ที่จอดรถสาธารณะ NYC DOT จำนวน XNUMX แห่ง

นี่เป็นสัญญา EVolve NY ที่ใหญ่ที่สุดที่ NYPA ทำร่วมกับพันธมิตรในเขตเทศบาลจนถึงขณะนี้ โดยให้คำมั่นว่าจะได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมในระยะยาวสำหรับชาวนิวยอร์กหลายล้านคน ที่ชาร์จเบื้องต้นคาดว่าจะใช้งานได้ในปีหน้า

จากข้อมูลของ NYC DOT ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในนิวยอร์กซิตี้กำลังเพิ่มขึ้น โดยมีการจดทะเบียน EV เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2022 รวมเป็น EV ใหม่ 10,758 คันในเมือง อย่างไรก็ตาม การเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับทั้งผู้ที่มีแนวโน้มจะนำไปใช้และเจ้าของ EV ในปัจจุบัน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ NYC DOT ได้ริเริ่มโปรแกรมการชาร์จ EV สาธารณะ PlugNYC ซึ่งได้ติดตั้งเครื่องชาร์จแบบเร็วจำนวน 20 เครื่องในโรงจอดรถ Delancey-Essex และ Court Square ซึ่งตั้งอยู่ในแมนฮัตตันและควีนส์ คาดว่าจะเริ่มการติดตั้งเครื่องชาร์จแบบเร็วเพิ่มเติมอีก XNUMX เครื่องภายในปีปัจจุบัน

หลังจากการเปิดตัวเครื่องชาร์จด่วนที่โรงงาน Delancey-Essex ในปลายปี 2021 DOT สังเกตเห็นการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยแตะอัตราการใช้งาน 15% ภายในเดือนมีนาคม 2023 รถแท็กซี่ไฟฟ้าและยานพาหนะให้เช่า ซึ่งปัจจุบันมีจำนวนมากกว่า 1,300 คัน ได้กลายเป็นกลุ่มลูกค้าสำคัญและได้รับประโยชน์จากส่วนลด 15% สำหรับการชาร์จ เป้าหมายหลักของการติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนในที่จอดรถ NYC DOT คือการเสริมการลงทุนของภาคเอกชนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จด่วน ขณะเดียวกันก็ขยายการเข้าถึงการชาร์จไปยังละแวกใกล้เคียงด้วยตัวเลือกที่จำกัดในปัจจุบัน

ข้อตกลงนี้พร้อมที่จะเพิ่มจำนวนเครื่องชาร์จด่วนที่สาธารณะเข้าถึงได้อย่างมีนัยสำคัญทั่วเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในละแวกใกล้เคียงที่ตัวเลือกการชาร์จด่วนในปัจจุบันไม่สามารถใช้งานได้ เครื่องชาร์จขนาด 150 กิโลวัตต์อันล้ำสมัย ใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลักๆ ทุกรุ่น โดยจะให้ระยะการเดินทางสูงสุด 90 ไมล์ต่อการชาร์จทุกๆ 10 นาที ด้วยการใช้เงินทุนจากโครงการ Evolve NY ของ New York State/New York Power Authority Power Authority จะรับผิดชอบในการติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษาเครื่องชาร์จ 13-XNUMX เครื่องในที่จอดรถสาธารณะ NYC DOT จำนวน XNUMX แห่ง

นี่เป็นสัญญา EVolve NY ที่ใหญ่ที่สุดที่ NYPA ทำร่วมกับพันธมิตรในเขตเทศบาลจนถึงขณะนี้ โดยให้คำมั่นว่าจะได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมในระยะยาวสำหรับชาวนิวยอร์กหลายล้านคน ที่ชาร์จเบื้องต้นคาดว่าจะใช้งานได้ในปีหน้า

“ในขณะที่ผู้ขับขี่หันมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้น การอัปเดตโครงสร้างพื้นฐานของเราจึงจำเป็นเพื่อให้ทุกคนสามารถค้นหาสถานีชาร์จได้ทุกที่ทุกเวลาที่ต้องการ” จอห์น หลิว วุฒิสมาชิกแห่งรัฐกล่าว “เมื่อพิจารณาจากข้อกำหนดด้านเวลาที่จำเป็นสำหรับการชาร์จยานพาหนะ ที่จอดรถในเขตเทศบาลในย่านการค้า เช่น Flushing และ Bayside จึงเป็นทำเลที่เหมาะเป็นอย่างยิ่งในการเริ่มเปิดตัวสถานีชาร์จเพิ่มเติม เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกซื้อสินค้าในขณะที่ชาร์จได้ ขอขอบคุณ DOT และ New York Power Authority สำหรับความร่วมมือที่จะขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของเรา และช่วยสร้างนิวยอร์กที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น”

นอกเหนือจากการขยายทางเลือกของ DCFC ในนิวยอร์กซิตี้แล้ว ข้อตกลงดังกล่าวยังตั้งเป้าที่จะขยายขอบเขตเครือข่ายชาร์จเร็ว EVolve NY ของ NYPA อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยการจัดหาจุดชาร์จความเร็วสูงแบบเปิดที่จุดยุทธศาสตร์เชิงกลยุทธ์ ตามเส้นทางการเดินทางหลักและในเขตเมือง ปัจจุบัน เครือข่าย EVolve NY ประกอบด้วยเครื่องชาร์จความเร็วสูงมากกว่า 100 เครื่องทั่วรัฐนิวยอร์ก

“จากการช่วยให้ได้รับเงินลงทุน 7.5 พันล้านดอลลาร์ในการลงทุนชาร์จ EV ในกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานของพรรคสองฝ่าย ไปจนถึงการผลักดันให้เพิ่มการเข้าถึงสถานีชาร์จ EV ในควีนส์เป็นเวลาหลายปี ฉันตื่นเต้นที่ได้เห็นการเข้ามาในเขตเลือกตั้งของเรามากขึ้น รวมถึงในเขตรัฐสภาของฉันด้วย” สหรัฐอเมริกากล่าว ตัวแทน Grace Meng สมาชิกอาวุโสของคณะกรรมการจัดสรรบ้านแห่งนิวยอร์ก “สถานีชาร์จที่รวดเร็วส่งเสริมสภาพแวดล้อมที่สะอาดขึ้น และการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐาน EV ของเราเป็นสิ่งสำคัญในขณะที่เรายังคงพยายามต่อสู้กับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ขอขอบคุณกระทรวงคมนาคมของนครนิวยอร์กและการไฟฟ้าแห่งรัฐนิวยอร์กที่สร้างศูนย์กลางการชาร์จเพิ่มเติมเหล่านี้ทั่วเมืองของเรา”

ภาพเด่น: Justin Driscoll รักษาการประธานและซีอีโอของ New York Power Authority ทดลองขับ Ford F-150 Lightning ซึ่งเป็นพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดไปรอบๆ สนามทดสอบ ChargeNY EV ภาพที่จัดทำโดย New York Power Authority

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตไอสตรีม. ข้อมูลอัจฉริยะ Web3 ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• การสร้างอนาคตโดย Adryenn Ashley เข้าถึงได้ที่นี่.
• ซื้อและขายหุ้นในบริษัท PRE-IPO ด้วย PREIPO® เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://cleantechnica.com/2023/05/28/new-york-to-build-13-fast-charging-hubs/