การระดมเครื่องมือที่หายไปในการต่อสู้กับสภาพอากาศ

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

[GreenBiz เผยแพร่มุมมองที่หลากหลายเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจที่สะอาด ความคิดเห็นที่แสดงในบทความนี้ไม่จำเป็นต้องสะท้อนถึงตำแหน่งของ GreenBiz]

“งั้นเราไม่ควรเปลี่ยนขบวนรถบัสของเมืองเป็นพลังงานไฟฟ้าหรือ?” เมื่อเร็ว ๆ นี้ประธานมูลนิธิการกุศลรายใหญ่ถามฉันว่า “ใช่ แน่นอนเราทำ” ฉันตอบ “เราต้องทำให้กองยานทั้งหมดเป็นพลังงานไฟฟ้าอย่างแน่นอน” ฉันพูดต่อ “แต่สำหรับคนที่รอรถเมล์ e-bus จะสร้างความแตกต่างอะไรถ้ามาแค่ชั่วโมงละครั้ง” ไม่มากฉันจะเถียง

เราจำเป็นต้องสร้างการขนส่งด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่การใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวไม่ได้ช่วยคนที่มาทำงานสายและอาจตกงานได้ มันจะไม่ช่วยคนที่ขับรถไม่ได้แต่ต้องไปพบแพทย์ รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) จะไม่ได้รับการแก้ไข ความไม่ปลอดภัยในการขนส่ง มีประสบการณ์โดย เกือบ 1 ใน 4 ของผู้ใหญ่ในสหรัฐอเมริกา

การใช้พลังงานไฟฟ้าจะไม่สร้างปัญหาในการลดการเสียชีวิตจากยานพาหนะ การเคลื่อนย้ายโดยใช้รถยนต์เป็นศูนย์กลางเสียชีวิต มากกว่า 42,000 คน ในปี 2021 คนเดินเท้าสีดำ จะถูกโจมตีและฆ่าบ่อยขึ้นสองเท่า ในฐานะคนผิวขาวที่ไม่ใช่ชาวสเปนและชาวอเมริกันพื้นเมืองบ่อยกว่าสี่เท่า ส่วนลดภาษีใหม่ใน Infrastructure Investment and Job Act สูงสุด 7,500 ดอลลาร์ อย่าทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ EV มีราคาย่อมเยาสำหรับครอบครัวที่มีรายได้ต่ำกว่าหรือต่ำกว่าค่าจ้างขั้นต่ำ

โลกได้ใช้จ่ายไปแล้ว การขนส่งที่ลดคาร์บอนลงหลายหมื่นล้านดอลลาร์. หากเราใช้ทรัพยากรเพิ่มเติมไปกับรถยนต์ไฟฟ้า รถโดยสารประจำทาง และรูปแบบการขนส่งอื่นๆ เพียงอย่างเดียว ดีที่สุด เราจะได้เครือข่ายการขนส่งที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งยังคงไม่เพียงพอและไม่สามารถเข้าถึงได้ เราจะจัดการเพื่อเสริมกำลังการกีดกันในระบบขนส่งของเรา

การเคลื่อนไหวร่วมกันเป็นเครื่องมือที่ขาดหายไปในการต่อสู้กับสภาพอากาศโลก เป็นเครื่องมือที่ไม่เพียงจัดการกับคาร์บอน แต่ยังสามารถแก้ไขความไม่เท่าเทียมกันในระบบขนส่งของเรา

การต่อสู้กับสภาพอากาศต้องการให้เราขยายจักรวาลของการกระทำที่เป็นไปได้ โชคดีที่การเดินทางร่วมกัน - การเดินทางและยานพาหนะร่วมกัน - ได้แพร่หลายไปทั่วโลกในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

ตลาดการสัญจรแบบใช้ร่วมกัน เช่น บริการเรียกรถ บริการรับส่งตามสั่ง จักรยานแชร์ จักรยานสกู๊ตเตอร์ และบริการอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ประมาณ 130 ล้านถึง 140 ล้านดอลลาร์ในการใช้จ่ายของผู้บริโภคทั่วโลกในปี 2019. ในปี 2021 มี มีรถยนต์ร่วมครึ่งพันล้านคันให้บริการทั่วโลก ตัวเลขดังกล่าวคาดว่าจะเติบโตเป็น 800,000 โดย 2025. มี จักรยาน 10 ล้านคันในระบบแชร์จักรยาน 2,000 คันกระจายอยู่ใน 85 ประเทศไมโครโมบิลิตีคาดว่าจะบรรลุศักยภาพการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่ 300 พันล้านดอลลาร์ถึง 500 พันล้านดอลลาร์ทั่วโลกภายในปี 2030

การเคลื่อนไหวร่วมกันเป็นเครื่องมือที่ขาดหายไปในการต่อสู้กับสภาพอากาศโลก เป็นเครื่องมือที่ไม่เพียงจัดการกับคาร์บอน แต่ยังสามารถแก้ไขความไม่เท่าเทียมกันในระบบขนส่งของเรา

อุตสาหกรรมการเดินทางที่ใช้ร่วมกัน ซึ่งรวมถึงภาคการขนส่งสาธารณะกำลังเป็นผู้นำ ปีที่แล้ว Shared-Use Mobility Center ได้เรียกประชุม Shared Mobility Action Network ซึ่งประกอบด้วยหน่วยงานภาครัฐ เอกชน และองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรมากกว่า 50 แห่ง เพื่อสร้าง วาระการดำเนินการ Mobility 2030 ที่ใช้ร่วมกัน. ระเบียบวาระการประชุมเป็นมากกว่าชุดของหลักการหรือคำแนะนำ เป็นรายการสิ่งที่ต้องทำที่มอบหมายให้สมาชิกดำเนินการและช่วยให้พวกเขามีความรับผิดชอบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายร่วมกันของเราในการทำให้การเดินทางแบบใช้ร่วมกันมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ใช้งานง่ายขึ้น และพร้อมใช้งานมากขึ้น เท่าเทียมและเข้าถึงได้มากขึ้น และยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจมากกว่าการเป็นเจ้าของและขับขี่รถยนต์ รายการสิ่งที่ต้องทำรวมถึงการกระทำเช่น:

ช่วยให้เมืองเล็ก เมืองใหญ่ และหน่วยงานในชนบทสามารถทดสอบ ปรับใช้ และปรับขนาดบริการเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันได้อย่างรวดเร็ว
ทดสอบและใช้ภาษาและการสื่อสารที่เหมาะสมตามบริบทและวัฒนธรรมที่ช่วยให้ครัวเรือนเลือกใช้การเคลื่อนไหวร่วมกันได้มากขึ้น
ปรับนโยบายการจอดรถและราคาเพื่อส่งเสริมการใช้ยานพาหนะร่วมกันมากขึ้น

Climate Champions ได้ประเมินว่าโลกจะต้องใช้เงิน 125 ล้านล้านดอลลาร์เพื่อให้การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ส่วนที่ใหญ่ที่สุดของวงกลมนั้นจำเป็นต้องไปที่การเปลี่ยนระบบผลิตไฟฟ้า ชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดถัดไปต้องไปที่อาคารและการขนส่ง เมื่อโลกเป็น บนปากเหวของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ผันกลับไม่ได้, การขนส่งพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ก่อมลพิษมากกว่าภาคส่วนอื่นๆและแม้กระทั่ง ผู้ผลิตรถยนต์ EV กำลังกล่าวว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าไม่เพียงพอ — เราต้องการตัวเลือกทั้งหมดบนโต๊ะเพื่อลดการปล่อยมลพิษโดยเร็วที่สุด

วาระการดำเนินการกำหนดขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมสำหรับสมาชิกเครือข่ายปฏิบัติการเพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าที่วัดได้ในการเคลื่อนย้ายที่ใช้ร่วมกัน ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ขาดหายไปในการต่อสู้กับสภาพอากาศโลก เราขอเชิญคนอื่นๆ มาร่วมกับเราในการไขปริศนาระบบการขนส่งแบบคาร์บอนต่ำชิ้นที่ประเมินค่าต่ำนี้