Maserati วางเครื่องยนต์ V-8 ในปีหน้า – The Detroit Bureau

Maserati ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีจะยุติการผลิตเครื่องยนต์ V-8 อันโด่งดังของแบรนด์ภายในปีนี้ 

แบรนด์น้องสาวของ Ferrari จะหยุดผลิตเครื่องยนต์ V-3.8 ขนาด 90 ลิตร ทวินเทอร์โบชาร์จ 8 องศาในปลายปี 2023 แต่ไม่ทันที่จะผลิต Ghibli ซีดานและ Levante SUV รุ่น “Ultima” ด้วย V-8 ไม่กี่รุ่นสุดท้ายที่ผลิต . 

“รถยนต์เหล่านี้จะยังคงจำหน่ายไปจนถึงปี 2024 และจะกลายเป็นของสะสมสำหรับเจ้าของทุกคน ผู้ที่สามารถสะสมจิ๊กซอว์ชิ้นพิเศษในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ได้” Maserati กล่าวในแถลงการณ์ 

ประวัติแบรนด์มาเซราตี

Maserati เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เก่าแก่ที่สุดในอิตาลี โดยก่อตั้งขึ้นในเมืองทางตอนเหนือของ Bologna ในปี 1914 เช่นเดียวกับแบรนด์อิตาลีส่วนใหญ่ Maserati มีส่วนร่วมในการแข่งรถตั้งแต่เริ่มต้นก่อตั้งบริษัท รถ Maserati ที่ขับโดย Alfieri Maserati ชนะการแข่งขัน Targa Florio รอบเกาะซิซิลีในปี 1926 และ Maserati ชนะการแข่งขัน Indianapolis 500 ในปี 1939 และ 1940 ทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายเดียวที่เคยชนะการแข่งขันครั้งประวัติศาสตร์ 

หลังสงครามโลกครั้งที่ 20 Maserati ให้ความสำคัญกับรถสตรีทคาร์สุดหรูมากขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งตำนานการแข่งรถโดยมีนักขับชั้นนำอย่างฮวน มานูเอล ฟานจิโอ ต่อมาในวันที่ XNUMX^th ศตวรรษ ความเป็นเจ้าของของ Maserati ส่งต่อไปยัง Citroen, DeTomaso, Fiat และสุดท้ายคือ Ferrari แบรนด์ Maserati มีความเชื่อมโยงกับ Ferrari มาตั้งแต่ปี 1997 แม้ว่าแบรนด์นี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Fiat-Chrysler และ Stellantis ก็ตาม 

Maserati เปิดตัว V-8 ครั้งแรกในปี 1959 ในรุ่น Maserati 5000GT ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มีการสร้างและขาย Maseratis มากกว่า 100,000 คันพร้อมเครื่องยนต์ 8 สูบ บริษัทกล่าวว่า Maserati Trofeo รุ่นสุดท้าย ได้แก่ Ghibli 334 Ultima และ Levante V8 Ultima จะเปิดตัวที่งาน Goodwood Festival of Speed ​​ในเดือนกรกฎาคม 2023 

เมื่อปีที่แล้ว Davide Grasso CEO ของ Maserati ประกาศว่าแบรนด์จะทำ ผลิตรถยนต์ทุกรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2025และเลิกใช้เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั้งหมดภายในปี 2030 การประกาศในสัปดาห์นี้ดูเหมือนจะเป็นไปตามคำสัญญานั้น 

โฟลโกเร่ ไชโย! 

Folgore (FOLE-Gore-Ay) แปลว่า "สายฟ้า" ในภาษาอิตาลี และรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Maserati จะรวมคำนั้นไว้ในป้ายชื่อรุ่น รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกจากแบรนด์จะเป็นรุ่น มาเซราตี แกรนทูริสโม โฟลโกเร, ตามด้วย มาเซราตี กรีเกล โฟลโกเร ในฐานะรถเอสยูวีไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกของแบรนด์ 

ระบบ Folgore ใช้เทคโนโลยี 800 โวลต์และได้รับการพัฒนาด้วยโซลูชันทางเทคนิคใหม่ที่ได้รับจากประสบการณ์การแข่งรถของแบรนด์ในการแข่งรถ FIA Formula E ทั้งหมดที่ใช้ไฟฟ้า Maserati กล่าวว่าระบบ Folgore จะ “มอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ผสมผสานกับความสะดวกสบายและความสง่างามตามแบบฉบับของ Trident ซึ่งเป็นไปได้ด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวรทรงพลัง 300 กิโลวัตต์สามตัว” ด้วยมอเตอร์สามตัว ระบบ Folgore จะขับเคลื่อนสี่ล้อโดยใช้มอเตอร์หนึ่งตัวที่ด้านหน้า และสองมอเตอร์สำหรับล้อหลัง ผลผลิตของระบบทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 750 แรงม้าล้อ

คุณลักษณะเฉพาะประการหนึ่งคือมอเตอร์ด้านหลังสองตัวแยกกันโดยสิ้นเชิง ทำให้สามารถส่งแรงบิดไปยังยางหลังแต่ละเส้นได้อย่างอิสระ การดำเนินการนี้ใช้การบิดเวกเตอร์แบบสมบูรณ์เพื่อปรับระดับการหมุนของรถ (หันเห) ไม่เพียงแต่เมื่อเร่งความเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อปล่อยแป้นเหยียบและระหว่างเบรกด้วย ระบบจะทำงานคล้ายกับดิฟเฟอเรนเชียลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน แต่ในกรณีของ GranTurismo Folgore ศักยภาพและระดับการควบคุมนั้นสูงกว่ามาก

แบตเตอรี่ที่ผลิตในโรงงานประกอบ Mirafiori Battery Hub ในเมืองตูริน มีความจุเล็กน้อยที่ 92.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง และกำลังการคายประจุที่ 610 กิโลวัตต์ เพื่อส่งแรงม้ามากกว่า 750 แรงม้าไปยังล้ออย่างต่อเนื่อง การออกแบบแบตเตอรี่ Folgore ช่วยให้วางมวลใกล้กับแกนม้วน ลดโมเมนต์ความเฉื่อย และช่วยให้ GranTurismo Folgore มีเสถียรภาพในการเข้าโค้งในช่วงเปลี่ยนผ่าน

มุ่งหน้าไปยังโมเดนาในสุดสัปดาห์นี้เพื่อตรวจสอบ

ในช่วงสี่วันของงาน Motor Valley Fest ทุกซอกทุกมุมของโมเดนาจะถูกครอบครองโดยรถยนต์ Maserati ที่จัดแสดงในสถานที่อันเป็นสัญลักษณ์ของเมือง ใน Piazza Grande รถ Maserati Folgore ทั้งหมดจะถูกจัดแสดงเป็นครั้งแรก: GranTurismo Folgore One Off Luce และ Grecale Folgore จะเข้าร่วมโดย Maserati Tipo Folgore Gen3 แห่งอนาคต ซึ่งเป็นที่นั่งเดี่ยวที่แข่งขันใน ABB FIA Formula E World Championship นี้ ปี. 

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Trofeo ซึ่งมี Levante, Ghibli และ Quattroporte ในรูปแบบ Zèda ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เฉลิมฉลองให้กับเครื่องยนต์ V-8 จะครอบครองเหนือ Piazza Grande เช่นกัน และถ้าคุณรู้สึกอยากซื้อ Maserati ในอิตาลี ฉันแน่ใจว่าพวกเขาจะรองรับคุณได้ พรีโก้! 

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตไอสตรีม. ข้อมูลอัจฉริยะ Web3 ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• การสร้างอนาคตโดย Adryenn Ashley เข้าถึงได้ที่นี่.
• ซื้อและขายหุ้นในบริษัท PRE-IPO ด้วย PREIPO® เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/maserati-to-drop-v-8-engines-next-year/