นาวิกโยธินต้องการเงิน 13 ล้านดอลลาร์สำหรับโดรนส่งทางอากาศอัตโนมัติในเขตสงคราม

นาวิกโยธินต้องการเงิน 13 ล้านดอลลาร์สำหรับโดรนส่งทางอากาศอัตโนมัติในเขตสงคราม

ประทับเวลา: 5 พฤษภาคม 2023 6:26 น
โหนดต้นทาง: 2637232

Amazon อาจมีวิสัยทัศน์ แต่ นาวิกโยธินกำลังทำให้มันเป็นจริง

หลังจากทดลองมาหลายปี โดรนส่งของทางอากาศบริการเชื่อว่ามีผู้ชนะ

ในคำของบประมาณปีงบประมาณ 2024 นาวิกโยธินกำลังขอซื้อ 41 ลำ ระบบอากาศยานไร้คนขับเสริมกำลังทางยุทธวิธีหรือ TRUAS ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 13 ล้านเหรียญสหรัฐ

ด้วยบริการที่กำหนดให้ส่งมอบโดรนตามคำสั่งซื้อก่อนหน้านี้ในฤดูใบไม้ผลินี้ และคาดว่าจะประกาศความสามารถในการปฏิบัติการเบื้องต้นบนระบบได้ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงนี้ มันจะเป็นปีที่ยิ่งใหญ่ ไม่เพียงแต่สำหรับระบบอากาศยานไร้คนขับเสริมกำลังทางยุทธวิธีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวคิดด้วย ของ การจัดหาทางอากาศไร้คนขับ

ที่เกี่ยวข้อง

สร้างขึ้นเหมือนควอดคอปเตอร์ขนาดใหญ่ ระบบได้รับการออกแบบให้บรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้มากถึง 150 ปอนด์ในระยะทางสูงสุด 325,000 ไมล์ในตู้คอนเทนเนอร์ที่ยึดไว้ด้านล่าง ต้นทุนต่อหน่วยประมาณ XNUMX ดอลลาร์ต่อหนึ่งโดรนนั้นสูงชันอย่างแน่นอน แต่เจ้าหน้าที่นาวิกโยธินกล่าวว่ามันซับซ้อนกว่าโดรนเชิงพาณิชย์ที่ควบคุมจากระยะไกลอย่างมาก

แทนที่จะทำการบินด้วยตนเอง ระบบอากาศยานไร้คนขับที่จัดหากำลังเสริมทางยุทธวิธีได้รับการตั้งโปรแกรมด้วยจุดอ้างอิงที่กำหนดแผนการเดินทางและรูปแบบการบิน หมายความว่าระบบนี้ต้องการความสนใจโดยตรงจากผู้ปฏิบัติการทางทะเลน้อยกว่าเครื่องควอดคอปเตอร์ส่วนใหญ่ของคณะ

นาวิกโยธินเพียง XNUMX นายในการตรวจสอบและบำรุงรักษา XNUMX นายในภาคสนาม และนาวิกโยธินเหล่านั้นสามารถเรียนรู้ทุกอย่างที่พวกเขาจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการดูแลมันในการฝึกเพียง XNUMX วัน ตามข้อมูลของ Master Sgt. Chris Genualdi ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางอากาศและทางอากาศกับ Combat Development and Integration ซึ่งกล่าวถึงระบบในข่าวประชาสัมพันธ์เดือนเมษายน

แนวคิดระบบอากาศยานไร้คนขับเสริมกำลังทางยุทธวิธีมีความสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับวิสัยทัศน์ที่ทุ่มเทอย่างหนักของนาวิกโยธินสำหรับการทำสงครามในอนาคต ซึ่งเกี่ยวข้องกับหน่วยปฏิบัติการอิสระขนาดเล็กที่ปฏิบัติการในระยะไกลจากด่านหน้าเข้มงวด ซึ่งอาจอยู่บนเกาะในอินโดแปซิฟิกอันกว้างใหญ่

แม้ว่าระบบจะไม่ได้ออกแบบมาเพื่อข้ามมหาสมุทรพร้อมเสบียง แต่ระบบอาจถูกส่งจากเรือไปยังพื้นที่ลงจอดในสภาพที่ไม่เป็นมิตรบนฝั่ง ซึ่งอาจขัดขวางการส่งเฮลิคอปเตอร์หรือ V-22 Osprey

“ในขณะที่เทคโนโลยีระบบก้าวหน้าขึ้นในปีต่อๆ ไป [Unmanned Expeditionary Systems] จะ… รวมเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่เพื่อรวมความสามารถในการกระจายแบบอัตโนมัติสำหรับองค์ประกอบต่างๆ ทั่ว MAGTF และ [Marine Littoral Regiments] ซึ่งจะช่วยให้มีการกระจายที่หลากหลายมากขึ้นและการรักษากองกำลังนาวิกโยธินในการปฏิบัติงานในอนาคต สภาพแวดล้อม” เจ้าหน้าที่เขียนไว้ในเอกสารเหตุผลด้านงบประมาณปีงบประมาณ 2024

ระบบอากาศยานไร้คนขับเสริมทางยุทธวิธีให้ "ความสามารถด้านลอจิสติกส์ในสนามรบแบบอินทรีย์เพื่อกระจายเสบียงที่สำคัญผ่านแพลตฟอร์มไร้คนขับในขณะที่ดำเนินการ" ปฏิบัติการฐานขั้นสูงแบบสำรวจอย่างปลอดภัยภายในเขตการสู้รบของอาวุธ

ผู้นำนาวิกโยธินวางแผนที่จะปรับขนาดเทคโนโลยีตามที่พิสูจน์ตัวเอง ตามข่าวที่เผยแพร่เมื่อเดือนเมษายน ในที่สุดก็สร้างแพลตฟอร์มที่ใหญ่ขึ้นและมีความจุสูงขึ้นตามรูปแบบเดียวกัน ซึ่งอาจทำให้วัตถุประสงค์ของการปฏิบัติการฐานขั้นสูงของคณะสำรวจก้าวหน้ายิ่งขึ้นไปอีก

เพื่อจุดประสงค์นี้ กองทัพกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวอาชีพพิเศษทางทหารใหม่ หรืองานทางทหาร โดยเน้นไปที่การปฏิบัติการโดรนส่งกำลังบำรุง งานนั้นจะเรียกว่า Small Unmanned Logistics System — Air Specialist ยังไม่มีการประกาศช่วงเวลาของการเปิดตัว

ในเดือนเมษายน Leidos ผู้รับเหมาฝ่ายป้องกันได้ประกาศสัญญากับ นาวิกโยธินเตรียมสร้างต้นแบบโดรนไร้คนขับขนาดใหญ่ขึ้น คล้ายกับเฮลิคอปเตอร์ที่มีใบพัดซ้อนกัน 100 ชั้น ซึ่งจะสามารถเดินทางได้ไกลถึง 600 ไมล์ทะเล และบรรทุกน้ำหนักได้ถึง XNUMX ปอนด์

“ประโยชน์ของ TRUAS เหนือกว่าการสู้รบ” แถลงการณ์ของหน่วยนาวิกโยธินที่เพิ่งปล่อยเมื่อเร็วๆ นี้ระบุว่า ด้วยขีดความสามารถที่มีประสิทธิภาพสูงในการช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและความพยายามในการบรรเทาภัยพิบัติ

“ในพื้นที่ภัยพิบัติที่อาจไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยวิธีการทั่วไป TRUAS สามารถใช้เพื่อขนส่งเสบียงที่จำเป็นมาก”

กองพลได้ทำสัญญาจัดหาโดรนระบบอากาศยานไร้คนขับเสริมทางยุทธวิธี 35 ลำในเดือนสิงหาคม 2022 และอีก 30 ลำในเดือนมีนาคม 2023 ตามเอกสารงบประมาณของนาวิกโยธิน แต่ทั้งหมดมีกำหนดส่งมอบในช่วงครึ่งแรกของปีนี้จาก SURVICE Engineering จากอเบอร์ดีน รัฐแมริแลนด์ .

ความพยายามในการพัฒนาระบบอากาศยานไร้คนขับส่งกำลังบำรุงทางยุทธวิธีเริ่มต้นอย่างจริงจังด้วยก การท้าทายรางวัล "บินออก" ของกองทัพเรือเปิดตัวในปี 2020 ที่ Yuma Proving Ground รัฐแอริโซนา เพื่อสร้างโดรนบรรทุกสินค้าขนาดเล็กที่ทนทานและเชื่อถือได้ SURVICE คว้ารางวัลชนะเลิศมูลค่า 100,000 ดอลลาร์จากความพยายามนั้น

ในขณะที่ระบบอากาศยานไร้คนขับเสริมกำลังทางยุทธวิธีถูกนำมาใช้ในการประเมินและฝึกอบรมผู้ใช้ภาคสนามเท่านั้น และไม่ได้รับการพิสูจน์ในการสู้รบ นาวิกโยธินได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อทำให้ความต้องการโดรนส่งกำลังเป็นจริง

ห่างไกลจากหน่วยงานเพียงแห่งเดียวที่แสวงหาประโยชน์จากโลจิสติกส์ทางอากาศไร้คนขับที่เชื่อถือได้ ในปี 2013 Amazon ยักษ์ใหญ่ค้าปลีกออนไลน์ได้พาดหัวข่าวเมื่อ Jeff Bezos ซีอีโอในขณะนั้นประกาศว่าจะส่งพัสดุภัณฑ์ ผ่านโดรนทางอากาศภายในปี 2018

หนึ่งทศวรรษต่อมาAmazon ได้เปิดตัวบริการเวอร์ชันภูมิภาคที่จำกัดมาก และบริษัทกล่าวว่ายังคงทำงานเพื่อพัฒนาวิสัยทัศน์สำหรับ “Amazon Prime Air”

Hope Hodge Seck เป็นนักข่าวเชิงสืบสวนและองค์กรที่ได้รับรางวัล ซึ่งรายงานข่าวเกี่ยวกับกองทัพสหรัฐฯ และการป้องกันประเทศ อดีตบรรณาธิการบริหารของ Military.com ผลงานของเธอยังปรากฏใน Washington Post, Politico Magazine, USA Today และ Popular Mechanics

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมอากาศ