การรายงานสด: จรวด SpaceX Falcon 9 เพื่อส่งเรือบรรทุกสินค้า Cygnus ไปยังสถานีอวกาศ

SpaceX กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวครั้งที่สองที่มุ่งหน้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนนี้ แต่แตกต่างจากภารกิจก่อนหน้านี้ทั้งหมดที่มุ่งเป้าไปที่ด่านหน้าที่กำลังโคจรอยู่ เที่ยวบินนี้ไม่มียานอวกาศ Dragon

SpaceX พร้อมที่จะปล่อยยานอวกาศ Cygnus ในนามของ Northrop Grumman ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจตามสัญญาบริการเสริมเชิงพาณิชย์ (CRS) ครั้งที่ 20 ของ NG สำหรับ NASA การปล่อยจรวดฟอลคอน 9 ที่รองรับการปล่อยครั้งนี้ถูกกำหนดไว้สำหรับหน้าต่างทันทีที่เวลา 1207 น. EST (0507 UTC)

จรวดดังกล่าวจะเปิดตัวจาก Space Launch Complex 40 (SLC-40) ที่สถานีกองทัพอวกาศ Cape Canaveral (CCSFS) Spaceflight Now จะมีการถ่ายทอดสดภารกิจเริ่มเวลา 10:15 น. EST (0315 UTC)

[เนื้อหาฝัง]

เครื่องบินสนับสนุนระยะแรกของฟอลคอน 9 ที่สนับสนุนภารกิจนี้ หมายเลขหาง B1077 จะทำการบินครั้งที่ 10 ก่อนหน้านี้ได้เปิดตัว Dragon Endurance สำหรับเที่ยวบิน Crew-5, ภารกิจ SpaceX CRS-28 และเที่ยวบิน Starlink สี่เที่ยวบิน

หลังจากปล่อยเครื่องขึ้นได้ไม่ถึงแปดนาที B1077 จะทำการทัชดาวน์ที่ Landing Zone 1 ที่ CCSFS ผู้ที่เฝ้าดูการปล่อยจรวดจาก Space Coast ของฟลอริดาหรือส่วนอื่นๆ ของ Central Florida อาจได้ยินเสียงดังก้องกังวาน ขณะที่เครื่องส่งกำลังกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้งระหว่างการลงจอด

นี่จะเป็นการลงจอดผู้สนับสนุนครั้งที่ 35 ที่ LZ-1 การลงจอดครั้งที่ 44 สำหรับ SpaceX ในฟลอริดา และการลงจอดผู้สนับสนุน Falcon 269 ครั้งที่ 9 จนถึงปัจจุบัน

ครั้งแรกมากมาย

การเปิดตัวภารกิจ NG-20 ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญหลายประการสำหรับผู้เล่นทุกคนที่เกี่ยวข้อง ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ นี่จะเป็นครั้งแรกที่จรวด SpaceX Falcon 9 ปล่อยยานอวกาศ Cygnus สำหรับ Northrop Grumman

ในการบรรยายสรุปก่อนการเปิดตัวกับผู้สื่อข่าว Bill Gerstenmaier รองประธานฝ่าย Build and Flight Reliability ของ SpaceX กล่าวถึงภารกิจแรกจากสามภารกิจที่วางแผนไว้สำหรับ NG

“เป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้ ถือเป็นความพยายามที่ดีที่จะได้เห็นว่าผู้เข้าร่วมการบินอวกาศทั้งหมดมารวมตัวกันได้อย่างไร” Gerstenmaier กล่าว

เนื่องจากยานอวกาศ Cygnus จำเป็นต้องเข้าถึงได้เพื่อให้สามารถบรรทุกสินค้าได้ในนาทีสุดท้าย Gerstenmaier กล่าวว่า SpaceX ได้ทำการดัดแปลงบางอย่างกับแฟริ่งบรรทุกของ Falcon 9 เพื่อให้เป็นไปได้

เขากล่าวว่าแฟริ่งเหล่านี้รวมถึงประตูกว้างห้าฟุตสี่ฟุต ซึ่งเขาอธิบายว่าเป็น “มากกว่าแค่ฟัก”

“จริงๆ แล้วมันเป็นพื้นที่ที่ได้รับการควบคุมด้านสิ่งแวดล้อม ดังนั้นเราจึงไม่นำเศษซากหรือการปนเปื้อนใดๆ เข้ามา” เขาอธิบาย “ส่วนหน้าของ Cygnus นั้นไวต่อความรู้สึกมาก ขณะจอดเทียบท่า มีวงแหวนบางวงที่ผนึกไว้กับสถานีอวกาศ เราไม่สามารถปนเปื้อนวงแหวนเหล่านั้นได้ เราต้องทำให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกส่งอย่างปลอดภัยผ่านประตูนี้ เข้าไปในแฟริ่ง และจากนั้นจึงวางอย่างระมัดระวังไว้ใน Cygnus เพื่อการปล่อยตัว”

เขาบอกว่าประตูตั้งอยู่ใกล้กับด้านล่างของแฟริ่งบรรทุกสินค้า เขากล่าวเมื่อคืนวันจันทร์ว่ามีรถบรรทุกคันหนึ่งจอดอยู่ที่แฟริ่งโดยมีแท่นที่ติดอยู่ด้านนอกแฟริ่งเพื่อให้คนงานสามารถขึ้นไปทางประตูได้

“พวกเราที่ SpaceX ชอบทำสิ่งที่สร้างสรรค์และสร้างสรรค์ ดังนั้น คุณสามารถให้ความท้าทายแก่เรา และบอกเราว่าคุณต้องการให้เราตัดรูบนแฟริ่งขนาด 5 ฟุต 4 ฟุต แล้วเราจะหาทางทำเช่นนั้นได้” Gerstenmaier กล่าว “แฟริ่งยังคงสามารถคืนสภาพได้เหมือนแต่ก่อน”

Cyrus Dhalla รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของ Tactical Space Systems ที่ Northrop Grumman กล่าวว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนยานอวกาศ Cygnus ก่อนภารกิจนี้ พวกเขาปรับขั้นตอนการบรรทุกสัมภาระเพื่อรองรับการเดินทางครั้งใหม่สู่อวกาศ

เหตุผลที่ Cygnus ต้องการ Falcon 9 เพื่อส่งมันไปยัง ISS ก็เนื่องมาจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย การรวมกันของสงครามและการยุติการใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตโดยรัสเซีย ส่งผลให้จรวด Antares 230+ เลิกผลิต

NG กำลังทำงานเกี่ยวกับยานพาหนะสำหรับปล่อยตัวถัดไป นั่นคือ Antares 330 โดยความร่วมมือกับ Firefly Aerospace แต่จะไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าจะถึงปี 2025 เป็นอย่างน้อย

นี่จะเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2017 ที่ยานอวกาศ Cygnus เปิดตัวจากแหลม CRS Flight 7 เป็นภารกิจสุดท้ายจากสามภารกิจที่เรียกใช้บริการเปิดตัวจรวด Atlas 5 ของ United Launch Alliance

สินค้าใหม่และวิทยาศาสตร์

บนเรือ Cygnus ประกอบไปด้วยวิทยาศาสตร์และสิ่งของต่างๆ มากกว่า 8,200 ปอนด์ สำหรับผู้ที่อาศัยและทำงานบน ISS อุปกรณ์วิทยาศาสตร์และการวิจัยบางส่วน ได้แก่ หุ่นยนต์ผ่าตัดจาก Virtual Incision Corporation อุปกรณ์การผลิตเซมิคอนดักเตอร์จาก Redwire Space และเครื่องพิมพ์ 3 มิติโลหะจาก European Space Agency และอื่นๆ อีกมากมาย

เมแกน เอเวอเร็ตต์ รองนักวิทยาศาสตร์โครงการสำหรับโครงการ ISS ของ NASA ตั้งข้อสังเกตว่ามีมวลมากกว่า 1,300 กิโลกรัมบินขึ้นไปถึงสถานีที่จะสนับสนุนการสืบสวนและสิ่งอำนวยความสะดวก 46 แห่ง

“วิทยาศาสตร์ประเภทต่างๆ ที่เราสนับสนุนที่นี่ ได้แก่ การวิจัยในมนุษย์ การสาธิตเทคโนโลยี วิทยาศาสตร์พื้นฐาน และการสังเกตการณ์บนพื้นโลกจากฮาร์ดแวร์ภายนอกจำนวนมากของเรา” เอเวอเรตต์กล่าว

หลังจากปล่อยยานประมาณ 15 นาที ยานอวกาศซิกนัสจะแยกออกจากส่วนบนของฟอลคอน 9 มีกำหนดจะมาถึงด่านหน้าในการโคจรเวลา 4:15 น. EST ในวันพฤหัสบดีที่ 1 กุมภาพันธ์ นักบินอวกาศของ NASA Jasmin Moghbeli จะใช้ Canadarm2 เพื่อจับยานอวกาศและติดตั้งบนพอร์ตที่หันหน้าเข้าหาโลกของโมดูล Unity

ยานอวกาศจะยังคงเทียบท่ากับสถานีอวกาศเป็นเวลาประมาณหกเดือนก่อนที่มันจะออกเดินทางและถูกเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ โดยจะเป็นเจ้าภาพการทดลองวิทยาศาสตร์ครั้งสุดท้าย นั่นคือ Kentucky Re-entry Probe Experiment-2 (KREPE-2) ที่กำลังเดินทางกลับมา ซึ่ง “จะทำการวัดเพื่อสาธิตระบบป้องกันความร้อนสำหรับยานอวกาศและส่วนประกอบต่างๆ ระหว่างการกลับเข้ามาใหม่” ตาม ถึงนาซ่า

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://spaceflightnow.com/2024/01/30/live-coverage-spacex-falcon-9-rocket-to-launch-cygnus-cargo-ship-to-space-station/