Kia ตั้งเป้าหมายที่จะขยายบทบาทของ EV ในโลกด้วยแอพใหม่ - CleanTechnica

Kia ตั้งเป้าหมายที่จะขยายบทบาทของ EV ในโลกด้วยแอพใหม่ – CleanTechnica

โหนดต้นทาง: 2680382

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักเกี่ยวข้องกับการจ่ายไฟให้กับรถยนต์ แต่ความสามารถของแบตเตอรี่มีมากกว่าฟังก์ชันหลักนั้นมาก เมื่อเทคโนโลยีพัฒนาไปและความต้องการโซลูชั่นพลังงานสะอาดเพิ่มมากขึ้น การใช้งานที่เป็นไปได้ของแบตเตอรี่ EV ก็ยังคงขยายตัวต่อไป ในบทความนี้ ผมจะเจาะลึกการใช้งานเชิงนวัตกรรมเหล่านี้ซึ่งไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในอนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มมูลค่าให้กับผู้บริโภคและธุรกิจด้วย และวิธีที่ Kia พยายามทำให้พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตของเราตามปกติมากขึ้น

การใช้งานแบตเตอรี่ EV ที่มีแนวโน้มมากที่สุดอย่างหนึ่งคือการใช้เป็นระบบกักเก็บพลังงาน ด้วยความสามารถในการกักเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น แผงโซลาร์เซลล์หรือกังหันลม แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถช่วยให้เจ้าของบ้านและธุรกิจต่างๆ ลดการพึ่งพาแหล่งพลังงานที่ไม่หมุนเวียนได้ ด้วยการใช้พลังงานที่เก็บไว้ในช่วงที่มีการผลิตต่ำหรือมีความต้องการสูง แบตเตอรี่ EV สามารถปรับสมดุลการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้โครงข่ายพลังงานมีเสถียรภาพและยั่งยืนมากขึ้น

ตัวอย่างเช่น ฉันกำลังใช้งาน Bolt EUV เพื่อขับเคลื่อนไซต์ "glamping" เมื่อต้องเดินทางสำหรับโครงการที่กำลังจะมาถึง แม้ว่าจะมีพลังงานเหลือเฟือสำหรับการใช้งานนั้น แต่ฉันก็ต้องเดินสายไฟและทำงานอีกมากเพื่อให้มันเกิดขึ้น เพราะยานพาหนะไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงเรื่องนั้น

ด้วยความสามารถในการกักเก็บและคายประจุพลังงาน แบตเตอรี่ EV สามารถใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟแบบพกพาสำหรับวัตถุประสงค์นอกเครือข่ายอื่นๆ อีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นการจ่ายไฟฟ้าสำหรับการใช้ชีวิตนอกระบบหรือจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ในไซต์งานระยะไกล แบตเตอรี่เหล่านี้ให้แหล่งพลังงานที่สะอาดและเชื่อถือได้ สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการบรรเทาภัยพิบัติ ซึ่งการเข้าถึงแหล่งพลังงานแบบเดิมอาจถูกจำกัด

การบูรณาการระหว่างยานพาหนะกับกริด (V2G) เป็นแนวคิดใหม่ที่ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำหรับโครงข่ายไฟฟ้าได้ เมื่อเชื่อมต่อกับโครงข่าย แบตเตอรี่ EV สามารถจ่ายพลังงานที่เก็บไว้ในช่วงที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ช่วยให้โครงข่ายมีเสถียรภาพและลดความจำเป็นในโรงไฟฟ้าเพิ่มเติม สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมโดยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่ยังมีศักยภาพในการสร้างรายได้ให้กับเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าผ่านการเข้าร่วมในโครงการตอบสนองความต้องการ

เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่ EV เป็นมากกว่าอุปกรณ์จ่ายไฟให้กับยานพาหนะ การใช้งานที่หลากหลายในบทบาททั้งหมดเหล่านี้ทำให้เกิดความเป็นไปได้ร้ายแรงบางประการที่เราอาจเพิ่งเริ่มต้นในปัจจุบันเท่านั้น

แนวทางใหม่ของ Kia ในการเข้าถึงพลังนี้

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดของ Kia และ Hyundai มีวิธีที่น่าสนใจในการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อสิ่งต่างๆ แต่พวกเขากำลังพยายามยกระดับสิ่งนี้ไปอีกระดับด้วยแอปใหม่ที่นำเสนอชุดโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมที่ออกแบบมาเพื่อ เพิ่มความสะดวกสบาย การเข้าถึง และประสิทธิภาพของการขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ความก้าวหน้าเหล่านี้ได้แก่ Kia Connect, Kia Charge และ Kia Smart Charging ซึ่งมีฟีเจอร์ V1G (การชาร์จอัจฉริยะแบบทิศทางเดียวอัตโนมัติ), V2H/B (ยานพาหนะสู่บ้าน/ยานพาหนะสู่อาคาร) และ V2G (ยานพาหนะสู่กริด) เทคโนโลยี

Sjoerd Knipping รองประธานฝ่ายการตลาดและผลิตภัณฑ์ของ Kia Europe กล่าวว่า "การส่งมอบโซลูชันการขับเคลื่อนที่ยั่งยืนแห่งยุคถัดไปเกี่ยวข้องกับการปฏิสัมพันธ์ที่ราบรื่นและองค์รวมของการใช้พลังงานไฟฟ้า การเชื่อมต่อ และบริการใหม่ๆ" “โดยเริ่มจาก EV9 ใหม่ Kia กำลังพยายามทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกันอย่างเต็มที่และพร้อมสำหรับอนาคตเพื่อให้ยานพาหนะได้รับการอัปเดตเมื่อมีนวัตกรรมและฟีเจอร์ใหม่ๆ พร้อมใช้งาน”

กลยุทธ์ด้านเทคโนโลยีที่ครอบคลุมของ Kia มุ่งเน้นไปที่การสร้างการเชื่อมต่อที่ง่ายดายและตรงไปตรงมาผ่านเครือข่ายแบบรวม Kia Connect ส่งเสริมการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องระหว่างรถยนต์ เซิร์ฟเวอร์ของ Kia และผู้ให้บริการข้อมูล ทำให้สามารถสตรีมข้อมูลสดเพื่อมอบการอัปเดตและข้อมูลแบบเรียลไทม์ให้กับผู้ขับขี่ผ่าน Connected Car Cloud นอกจากนี้ Kia ยังใช้ข้อมูลสดเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าโดยทำให้การค้นหาสถานีชาร์จที่มีอยู่และคาดการณ์ความต้องการในการบำรุงรักษายานพาหนะง่ายขึ้น นอกจากนี้ ข้อมูลสดยังช่วยให้ถนนปลอดภัยขึ้น การจัดการกลุ่มยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ และปรับปรุงเวลาตอบสนองฉุกเฉิน

กลยุทธ์การเชื่อมต่อของ Kia รวมเอาแอพ Kia Connect ไว้โดยเฉพาะ ช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงคุณสมบัติต่างๆ ใน ​​Kia Connect Store ใหม่ได้ ร้านค้านี้ทำหน้าที่เป็นร้านค้าครบวงจรสำหรับลูกค้าในการซื้อการอัพเกรดยานพาหนะของพวกเขา ซึ่งอำนวยความสะดวกในการอัปเดตอย่างต่อเนื่องด้วยเทคโนโลยีที่ต้องการ EV9 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ Kia Connect Store และรถยนต์ Kia คันแรกที่ติดตั้ง Connected Car Navigation Cockpit (CCNC) พร้อม GPS แบบดูอัลแบนด์เพื่อเพิ่มความแม่นยำของตำแหน่ง การอัปเดตแบบ over-the-air ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปรับปรุงระบบอย่างต่อเนื่อง รวมถึงแผนที่ที่อัปเดต อินเทอร์เฟซ และการปรับปรุงซอฟต์แวร์ นอกจากนี้ Kia EV9 จะรวมคุณสมบัติ EV Route Planner ที่แนะนำจุดชาร์จที่เหมาะสมที่สุดโดยพิจารณาจากระดับแบตเตอรี่ของรถยนต์ขณะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง

การรับพลังงานเข้าสู่แบตเตอรี่

กลยุทธ์ระดับโลกของ Kia มีเป้าหมายเพื่อทำให้การชาร์จเป็นไปอย่างราบรื่นและสะดวกสบายสำหรับลูกค้า ครอบคลุมสถานีชาร์จสาธารณะ ตัวแทนจำหน่าย และวอลล์บ็อกซ์สำหรับบ้าน

แอป Kia Charge ช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จที่กว้างขวางได้จากจุดเดียว เครือข่ายในยุโรปประกอบด้วยจุดชาร์จมากกว่าครึ่งล้านจุดใน 28 ประเทศ และยังคงขยายต่อไปผ่านความร่วมมือทั่วยุโรปกับ Ionity และ Digital Charging Solutions (DCS) รวมถึงผู้ให้บริการชาร์จในท้องถิ่น

ในแง่ของเครื่องชาร์จด่วนสาธารณะ Kia วางแผนที่จะสร้างเครื่องชาร์จใหม่ 30,000 เครื่องภายในปี 2030 ผ่านทางกิจการร่วมค้าระดับภูมิภาค นอกจากนี้ บริษัทยังใช้เครื่องชาร์จด่วนร่วมแบรนด์ที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อมอบประสบการณ์การชาร์จที่เป็นส่วนตัวและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

พลังอันยิ่งใหญ่ต้องมีความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ (ในการจัดการ)

Kia Smart Charging มอบความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นแก่ลูกค้าในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ความก้าวหน้าในการเชื่อมต่อรถยนต์กำลังเปิดศักราชที่ยั่งยืนของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการใช้พลังงานผ่านการชาร์จแบบสองทิศทาง ช่วยให้พลังงานไหลเข้าและออกจากรถยนต์ ด้วยเหตุนี้ EV9 จึงรองรับ V1G (การชาร์จอัจฉริยะแบบทิศทางเดียวอัตโนมัติ), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) และ Vehicle-to-Grid (V2G) .

เปิดตัวครั้งแรกกับ Kia EV6 และมีจำหน่ายเป็นมาตรฐานใน EV9 V2L ช่วยให้ลูกค้าจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ 110V/220V โดยใช้แบตเตอรี่ EV9 โดยการต่อสายเคเบิลเข้ากับพอร์ตชาร์จ EV V2B และ V2H แสดงถึงความสามารถของยานพาหนะในการจ่ายพลังงานให้กับอาคารหรือบ้านของลูกค้า (EV9 ที่ชาร์จเต็มพร้อมแบตเตอรี่ 99.8 kWh สามารถจ่ายไฟให้กับครัวเรือนได้ 5 ถึง 10 วัน) V2G ช่วยให้ยานพาหนะสามารถถ่ายโอนพลังงานไปยังโครงข่ายโดยตรงเพื่อการใช้งานที่กว้างขึ้น

ยานพาหนะที่รองรับ V2G เช่น EV9 สามารถกักเก็บพลังงานจากแหล่งหมุนเวียนและป้อนกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าเมื่อพลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลมไม่สามารถใช้ได้ สิ่งนี้จะช่วยสร้างเสถียรภาพให้กับโครงข่ายไฟฟ้า ส่งเสริมการใช้พลังงานอย่างยั่งยืน และอาจช่วยลดค่าไฟฟ้าของลูกค้าได้ ในขนาดที่ใหญ่ขึ้น ยานพาหนะไฟฟ้าหลายพันคันที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายสามารถทำหน้าที่เป็นโรงไฟฟ้าเสมือนจริง ซึ่งอาจให้พลังงานเพียงพอสำหรับจ่ายให้กับเมืองต่างๆ ในระยะเวลาอันสั้น

แม้ว่า Kia จะไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการใช้งานแอปเหล่านี้ และตัวเลือกใดบ้างที่พวกเขานำเสนอให้กับผู้ใช้ แต่ก็เป็นเรื่องดีที่เห็นว่าพวกเขากำลังพยายามช่วยให้ผู้คนจัดการความซับซ้อนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อให้ได้ประโยชน์มากขึ้น ยานพาหนะของพวกเขา

ภาพเด่นที่จัดทำโดย Kia

 
ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!

 


มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica ต้องการโฆษณาหรือต้องการแนะนำแขกสำหรับพอดคาสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่? ติดต่อเราที่นี่.

อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ของ Tesla นำ Lyten เข้าสู่ยุคแบตเตอรี่ลิเธียม-กำมะถันใหม่ — พอดคาสต์:



ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็รู้สึกผิดอยู่เสมอ — และเป็นเรื่องยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้เบื้องหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษและดีที่สุดของคุณจะอยู่หลังเพย์วอลล์ แต่กลับมีคนอ่านน้อยลง! เราไม่ชอบเพย์วอลล์ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจทิ้งเพย์วอลล์ของเราไป น่าเสียดายที่ธุรกิจสื่อยังคงเป็นธุรกิจที่ยากลำบากและมีอัตรากำไรเพียงเล็กน้อย ถือเป็นความท้าทายที่ไม่มีวันสิ้นสุดในโอลิมปิกที่จะต้องอยู่เหนือน้ำหรือแม้กระทั่ง— อ้าปากค้าง - เติบโต. ดังนั้น ...
หากคุณชอบสิ่งที่เราทำและต้องการสนับสนุนเรา โปรดร่วมเป็นรายเดือนผ่านทาง เพย์พาล or Patreon เพื่อช่วยให้ทีมของเราทำในสิ่งที่เราทำ! ขอขอบคุณ!
โฆษณา  

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก CleanTechnica