อินเดียเล็งจับมือ Embraer, Sukhoi ผลิตเครื่องบินเจ็ตขนาดเล็กในประเทศ: รายงาน อินเดียเล็งจับมือ Embraer, Sukhoi สร้างเครื่องบินเจ็ตขนาดเล็กในประเทศ: รายงาน
รัฐบาลจะถือหุ้นร้อยละ 51 กับบริษัทอินเดีย ในขณะที่ขอให้หุ้นส่วนต่างประเทศทำการถ่ายทอดเทคโนโลยี
อินเดียกำลังพยายามเพิ่มจำนวนฝูงบินเครื่องบินเล็ก เนื่องจากสนามบินที่มีความจุจำกัดและรันเวย์สั้นไม่พร้อมรองรับเครื่องบินลำตัวแคบของแอร์บัสและโบอิ้งที่ครองน่านฟ้า
ขณะที่อินเดียพยายามปรับปรุงการเชื่อมต่อในเมืองเล็กๆ และภูมิภาคที่ห่างไกล รัฐบาลกำลังจับตามองการเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตเครื่องบินทั่วโลก รวมถึง Embraer SA และ Sukhoi ของรัสเซีย เพื่อสร้างเครื่องบินขนาดเล็กในท้องถิ่น โดยอ้างถึงบุคคลสำคัญในการพัฒนาที่ Bloomberg รายงานเมื่อวันศุกร์
แหล่งข่าวระบุว่า รัฐบาลจะถือหุ้นร้อยละ 51 กับบริษัทอินเดีย ในขณะที่ขอให้พันธมิตรต่างชาติถ่ายทอดเทคโนโลยี แหล่งข่าวกล่าวเสริมว่า เครื่องบินเจ็ตซึ่งโดยปกติแล้วจะจุผู้โดยสารได้น้อยกว่า 100 คน มีแนวโน้มที่จะผลิตในรัฐคุชราต
อินเดีย ซึ่งเป็นตลาดการบินที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก กำลังพยายามเพิ่มจำนวนฝูงบินเครื่องบินเล็ก เนื่องจากสนามบินที่มีความจุจำกัดและรันเวย์สั้นไม่พร้อมรองรับเครื่องบินลำตัวแคบของแอร์บัสและโบอิ้งที่ครองน่านฟ้า สิ่งนี้จะช่วยรัฐบาลสนับสนุนการท่องเที่ยวและอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงพื้นที่ห่างไกลในประเทศได้เร็วขึ้น ซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการมองว่ามีประชากรแซงหน้าจีน
ศูนย์ฯ กำหนดให้สายการบินให้บริการอย่างน้อยร้อยละ 10 ของความจุในเส้นทางระยะไกล ซึ่งรวมถึงแคชเมียร์และภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่มีพรมแดนติดกับจีน ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินขนาดเล็กจะมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับสายการบิน เนื่องจากสามารถรองรับที่นั่งทั้งหมดได้มากขึ้น ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค อินเดียได้จัดสรรเงิน 4,500 ล้านรูปีเพื่อพัฒนาสนามบิน ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ และสนามบินน้ำ 100 แห่งที่ไม่เพียงพอ รวมถึงเปิดเส้นทางใหม่ 1,000 เส้นทางภายในปีหน้า
Airbus SE ประมาณการว่าอินเดียจะต้องการเครื่องบินจำนวน 2,210 ลำภายในปี 2040 และร้อยละ 80 จะเป็นเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็กกว่า ประเทศนี้สร้างความสนใจให้กับผู้ผลิตเครื่องบินใบพัดทั่วโลก โดยบริษัท De Havilland Aircraft วางแผนที่จะยึดร้อยละ 80 ของตลาดสำหรับเครื่องบินขนาดเล็กที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า 20 คน
อินเดียได้เสร็จสิ้นการหารือเบื้องต้นกับ Embraer ในขณะที่ Sukhoi ได้แสดงความสนใจในการผลิตเครื่องบินไอพ่นระดับภูมิภาคในท้องถิ่น ผู้คนกล่าว นอกจากนี้ ประเทศนี้ยังได้ติดต่อ ATR ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Airbus และ Leonardo SpA ของอิตาลี เพื่อผลิตในอินเดีย
Embraer กล่าวว่าอินเดียมี "โอกาสที่สำคัญ" สำหรับเครื่องบินไอพ่นในภูมิภาค และผู้ผลิต "มองหาวิธีที่จะร่วมมือกับอินเดียอย่างต่อเนื่องเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย" ตัวแทนของ Sukhoi, ATR และกระทรวงการบินไม่ตอบกลับอีเมลเพื่อขอความคิดเห็น
เครื่องบินเล็ก ATR เป็นหัวเรือใหญ่ของเส้นทางภูมิภาคในอินเดีย โดยมี IndiGo ซึ่งเป็นสายการบินชั้นนำของประเทศ ให้บริการ 39 ลำ เครื่องยนต์เทอร์โบ Props Dash-8 Q400 ของคู่แข่ง De Havilland ซึ่งรองรับผู้โดยสารได้ระหว่าง 78 ถึง 90 คน ดำเนินการโดย SpiceJet Ltd. บริษัท Hindustan Aeronautics Ltd. ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจได้ผลิตเครื่องบิน Dornier 19 ขนาด 228 ที่นั่งที่ใช้โดยกองทัพและ Alliance Air

หน้าจอ @media เท่านั้น และ (ความกว้างต่ำสุด: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@หน้าจอเฉพาะสื่อ และ (ความกว้างสูงสุด: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}