IATA ผิดหวังกับงบประมาณของรัฐบาลกลางปี ​​2023 ของแคนาดา

IATA ผิดหวังกับงบประมาณของรัฐบาลกลางปี ​​2023 ของแคนาดา

โหนดต้นทาง: 2584794

14 เมษายน 2023 (มอนทรีออล) – สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) แสดงความผิดหวังที่ขาดมาตรการเชิงบวกเพื่อเสริมสร้างและปรับปรุงระบบการขนส่งทางอากาศของแคนาดาและความสามารถในการแข่งขันระดับโลกในงบประมาณของรัฐบาลกลางปี ​​2023 ของประเทศ

“IATA หวังว่างบประมาณของรัฐบาลกลางจะรวมมาตรการต่างๆ เพื่อสนับสนุนคำแนะนำจากคณะกรรมาธิการสภาสามัญว่าด้วยการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐาน และชุมชน น่าเสียดายที่ไม่เป็นเช่นนั้น” Willie Walsh ผู้อำนวยการทั่วไปของ IATA เขียนในจดหมายถึงรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของแคนาดา และถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ในของเขา จดหมายWalsh ยินดีกับข้อเสนอที่จะมอบเงิน 1.8 พันล้านดอลลาร์แคนาดาในช่วง 33 ปีให้กับหน่วยงานรักษาความปลอดภัยการขนส่งทางอากาศของแคนาดา (CATSA) เพื่อรักษาและเพิ่มระดับการบริการ ลดเวลารอการตรวจคัดกรองผู้โดยสาร และเสริมสร้างมาตรการรักษาความปลอดภัยที่สนามบิน “อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มาพร้อมกับข้อเสนอที่เพิ่มขึ้น XNUMX% ในค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยผู้เดินทางทางอากาศ (ATSC) สิ่งนี้ทำให้การเดินทางทางอากาศมีราคาไม่แพงสำหรับชาวแคนาดาทุกคน” วอลช์เขียน

นอกจากนี้ Walsh ยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับข้อเสนอที่จะเสริมสร้างอำนาจของสำนักงานขนส่งแห่งแคนาดา (CTA) และทำให้สายการบินต้องรับผิดชอบมากขึ้นสำหรับความล้มเหลวในการให้บริการและการหยุดชะงักโดยไม่คำนึงว่าใครเป็นฝ่ายผิด “เราขอสนับสนุนอย่างยิ่งให้รัฐบาลแบ่งปันความรับผิดชอบเหล่านี้กับองค์ประกอบทั้งหมดของระบบอากาศเชิงพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องในการสนับสนุนการดำเนินงานของสายการบินที่ราบรื่นและประสบการณ์ที่ดีของนักเดินทาง ซึ่งรวมถึงสายการบิน สนามบิน CATSA CBSA และ Nav Canada” Walsh ชี้ให้เห็นว่าการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามกฎระเบียบกับสายการบินเพื่อเรียกคืนค่าใช้จ่ายในการจัดการกับข้อร้องเรียนของผู้โดยสารเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายที่สูงของสายการบินที่ดำเนินการในแคนาดา

Walsh เรียกร้องให้รัฐบาลแคนาดาสนับสนุนความพยายามของอุตสาหกรรมการบินในการบรรลุการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 เขาเรียกร้องให้รัฐบาลเปิดการปรึกษาหารือทันทีกับอุตสาหกรรมเกี่ยวกับเงินทุน 15 หมื่นล้านดอลลาร์แคนาดา ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อกระตุ้นการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกในแคนาดา

วอลช์เน้นย้ำว่าภาคส่วนการบินที่ดีอย่างยั่งยืนมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อความเป็นอยู่ที่ดีของประเทศ ช่วงก่อนโควิด ภาคการบินของแคนาดาสนับสนุน GDP ของประเทศ 51.4 ล้านดอลลาร์แคนาดา และสนับสนุนงาน 633,000 ตำแหน่ง “การบินพาณิชย์เป็นเครื่องมือทางเศรษฐกิจที่ทรงพลังสำหรับแคนาดา เราขอเรียกร้องให้รัฐบาลแคนาดาดำเนินการเพื่อขจัดอุปสรรคต่อการเติบโตอย่างต่อเนื่องของภาคส่วนนี้ และทำให้สามารถแข่งขันได้มากขึ้นทั่วโลก” วอลช์เขียน

IATA (International Air Transport Association) เป็นตัวแทนของสายการบิน 300 สายซึ่งประกอบด้วย 83% ของการจราจรทางอากาศทั่วโลก

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวการบินของแคนาดา