GM ระงับการขาย Chevy Blazer EV ปี 2024 - Autoblog

GM ระงับการขาย Chevy Blazer EV ปี 2024 – Autoblog

ประทับเวลา: 24 ธันวาคม 2023 1:29 น.
โหนดต้นทาง: 3035176

จำการเปิดของ คาสิโนรอแยล? ของแดเนียล เครก เจมส์บอนด์ อ๊ะ ผู้ชายในห้องน้ำ แล้วชายคนนั้นจมน้ำในอ่างน้ำ เจ้านายของคนเลวถามบอร์นว่า “เขาตายได้อย่างไร” บอนด์ตอบว่า “ไม่ค่อยดี” ถ้ามีใครถาม เอ็ดมันด์“คุณเป็นยังไงบ้าง 2024 เชฟโรเลต เบลเซอร์ EV ตาย?" เอ็ดมันด์จะเสนอคำสองคำเดียวกันนี้เพื่อตอบ อาทิตย์ที่แล้ว, เราโพสต์เกี่ยวกับประสบการณ์ที่ไซต์ขายรถยนต์มี กับรถเอสยูวีที่เข้ามารับหน้าที่เป็น เชฟวี่ รายการระดับใหม่ ยานพาหนะไฟฟ้า จนกว่าจะถึงที่กำลังจะมาถึง เวลาที่กลางวันเท่ากับกลางคืน EV และ Bolt รีบูตมาพร้อมแล้ว ที่ EV Blazerหลังจากไอ “รายการข้อผิดพลาดหลักที่ยาวที่สุดรายการเดียวที่เราพบ เอ็ดมันด์ เคยเห็นบน รถใหม่” อยู่ที่ เจ้ามือ เป็นเวลาอย่างน้อยสองสัปดาห์ เอ็ดมันด์‘ หกสัปดาห์ของการเป็นเจ้าของ. จากนั้นเราอัปเดตโพสต์ด้วยความคิดเห็นจากเจ้าของ Blazer EV ที่เขียนเรื่องราวที่คล้ายกันเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของตัวอย่างเป็นเวลาห้าวันก่อนที่จะต้องนำมันกลับไปให้ตัวแทนจำหน่าย ซึ่งใช้เวลานานถึงสามสัปดาห์

สิ่งสำคัญคือต้องทราบไว้ก่อน เอ็ดมันด์ ได้โพสต์เรื่องราวของมัน ภายใน EVs เล่าเรื่องใหญ่เรื่องแรก เรารู้ว่าการให้รถกด Blazer EV ตายภายใน 28 ชั่วโมงในการทดสอบหนึ่งสัปดาห์ แล้ว, ภายใน EV ได้รับจดหมายสองสามฉบับ ราคาเริ่มต้นที่ GM เจ้าของ EV — Blazer EV คาดิลแล ลีริก, จีเอ็มซี Hummer EV — เล่าถึงประสบการณ์ดีๆ เช่นเดียวกับ gremlins ให้ชัดเจนว่า GM น่าจะขาย EV ที่ใช้ Ultium ได้เกือบ 10,000 คันตั้งแต่ปี 2022 เรากำลังพูดถึงเกรดที่ล้มเหลวจำนวนหนึ่ง

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่เรื่องดีที่ EV ในตลาดมวลชนตัวใหม่ของคุณจะกลายเป็นพาดหัวข่าวที่แย่ที่สุดในสิ่งพิมพ์สองฉบับที่แยกจากกันด้วยเหตุผลเดียวกัน - ระบบสาระบันเทิงและข้อผิดพลาดในการชาร์จ ดังนั้น GM ได้ออกคำสั่งหยุดการขาย Blazer EV ปี 2024 สำหรับปัญหาซอฟต์แวร์ที่ระบุว่าเกี่ยวข้องกับ "จำนวนจำกัด" ของหน่วย รองประธานระดับโลกของ เชฟโรเลต สกอตต์ เบลล์ กล่าว ข่าวยานยนต์“เราตระหนักดีว่ามีลูกค้าจำนวนจำกัดที่ประสบปัญหาด้านคุณภาพที่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์ของ Blazer EV ความพึงพอใจของลูกค้าคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก และด้วยเหตุนี้ เราจะหยุดการส่งมอบใหม่ชั่วคราวชั่วคราว”

วิศวกรกำลังดำเนินการในกรณีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวในแถลงการณ์อีกฉบับหนึ่งว่า “เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราจะได้รับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมกับรถยนต์ของพวกเขา เราจะหยุดการขาย Blazer EV ชั่วคราว ทีมงานของเรากำลังทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อเผยแพร่การแก้ไข และเจ้าของจะได้รับการติดต่อพร้อมข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีกำหนดเวลาการอัปเดต เราต้องขออภัยในความไม่สะดวก." AN กล่าวว่าเจ้าของจะต้องหยุดโดยตัวแทนจำหน่ายเพื่อติดตั้งซอฟต์แวร์ที่อัพเดต ดูเหมือนว่าไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการอัปเดต OTA Chevy กล่าวว่าปัญหาในโค้ดคือ "ไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยหรือเกี่ยวข้องกับ Ultium หรือ Google Built-in"

อีกประการหนึ่งและอาจเกี่ยวข้องกับประสบการณ์ของตัวแทนจำหน่ายด้วย นอกเหนือจากเรื่องราวอื่นๆ ที่เราเล่าให้ฟังเกี่ยวกับความไม่แน่ใจของเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ช่องว่างความรู้ที่กว้างขวางยังคงอยู่ระหว่างตัวแทนจำหน่ายและผู้ผลิตรถยนต์ ช่องว่างเหล่านั้นทวีคูณเป็นช่องว่างการสื่อสารที่ใหญ่ขึ้นระหว่างตัวแทนจำหน่ายและลูกค้า ภายใน EVs เขียนสรุปถุงไปรษณีย์ว่า “ในอีเมลมีน้ำเสียงหงุดหงิด เนื่องจากเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบหลายคนบอกว่าพวกเขาไม่รู้สึกว่าแผนกบริการรู้อย่างแท้จริงว่ามีอะไรผิดปกติกับรถของพวกเขา หรือจะแก้ไขได้อย่างไร ”

ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าการปฏิวัติที่ไร้เลือด การเปลี่ยนมาใช้ EV ถือเป็นการปฏิวัติอย่างไม่ต้องสงสัย และจะต้องใช้หนังศีรษะ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก บล็อกอัตโนมัติ