ผู้ก่อตั้ง Argo ที่เลิกใช้งานแล้วของ Ford เปิดตัวสตาร์ทอัพไร้คนขับรุ่นใหม่

ผู้ก่อตั้ง Argo ที่เลิกใช้งานแล้วของ Ford เปิดตัวสตาร์ทอัพไร้คนขับรุ่นใหม่

ประทับเวลา: 7 มีนาคม 2023 12:00 น
โหนดต้นทาง: 1996191

ผู้ก่อตั้ง Argo AI ซึ่งเป็นบริษัทยานยนต์ไร้คนขับที่ปิดตัวลงในปี 2022 กำลังเปิดตัวธุรกิจขับเคลื่อนด้วยตนเองใหม่ที่สามารถเชี่ยวชาญด้านรถบรรทุกและรถร่วมโดยสาร ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้

การร่วมทุนของ Bryan Salesky และ Pete Rander จะได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนจากบริษัทที่ติดต่อพวกเขาเกี่ยวกับการเริ่มต้นบริษัท AV เต็มรูปแบบ ตัวตนของผู้สนับสนุนยังไม่ชัดเจนในทันที แต่ผู้คนบอกว่าไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์

สตาร์ทอัพที่ยังไม่เปิดเผยชื่อรายนี้ได้จ้างพนักงานระหว่าง 40 ถึง 50 คน ตามที่หนึ่งในบุคคลดังกล่าว ซึ่งขอไม่เปิดเผยตัวตนเนื่องจากความพยายามนี้เป็นแบบส่วนตัว โรงงานแห่งนี้จะตั้งอยู่ในเมืองพิตต์สเบิร์ก ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Argo และยังเป็นเมืองสำนักงานใหญ่ของ Latitude AI ซึ่งเป็นบริษัทในเครือด้านการขับขี่กึ่งอัตโนมัติแห่งใหม่ของ Ford Motor Co.

ผู้ประกอบการอิสระทั้งสองรายกำลังเริ่มต้นใหม่อีกครั้งหลังจากที่ Ford และ Volkswagen AG ถอนปลั๊ก Argo และปิดบริษัทสตาร์ทอัพที่มีพนักงานมากกว่า 2,000 คนทั่วโลก Amazon.com Inc. เกือบจะช่วยเหลือ Argo ได้ในปี 2022 แต่ก็ต้องถอนตัวออกจากการเจรจาเนื่องจากเศรษฐกิจถดถอย และการค้าปลีกออนไลน์ยักษ์ใหญ่รายนี้เริ่มลดพนักงานและลดค่าใช้จ่าย Amazon ไม่ใช่ผู้ลงทุนในบริษัทใหม่ กล่าวว่าคนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้

การร่วมลงทุนครั้งใหม่นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง มันใช้เวลานานกว่าที่หลาย ๆ คนในอุตสาหกรรมคาดไว้ว่ายานยนต์ไร้คนขับจะกลายเป็นธุรกิจที่สร้างรายได้ได้ ซึ่งทำให้นักลงทุนต้องหนีออกจากหุ้น ในขณะที่ผู้ครอบครองตลาดบางรายต้องดิ้นรนหาทางหาทุนเพื่อการพัฒนา

อ่านเพิ่มเติม: รถบรรทุกขนาด 40 ตันที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะปลอดภัยได้หรือไม่? นักพัฒนาบอกว่าใช่

Salesky และ Rander ผู้มีประสบการณ์ด้านความพยายามในการขับขี่ด้วยตนเองที่ Alphabet Inc. และ Uber Technologies Inc. ได้นำ Brett Browning อดีตประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Argo ขึ้นเครื่อง

ในรถบรรทุกไร้คนขับ บริษัทใหม่จะแข่งขันกับ Waymo ของ Alphabet ซึ่งมีหน่วย Via เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้า เช่นเดียวกับสตาร์ทอัพ Aurora Innovation, Gatik AI, Waabi Innovation Inc. และ TuSimple Holdings Inc.

แม้ว่าคำมั่นสัญญาในการจัดส่งแบบไร้คนขับจะมีมากมาย แต่ความสำเร็จก็ยังเป็นสิ่งที่ยากจะเข้าใจ ออโรร่าจะระดมเงินอีกครั้งและได้สำรวจการขายหรือการลดตำแหน่งงานเพื่อรักษาเงินทุนเพื่อการพัฒนาเอาไว้ Waymo มีการเลิกจ้างพนักงาน ในขณะที่บริษัทแม่มุ่งเน้นไปที่ AI ในการใช้งานอื่นๆ TuSimple เป็นจุดสนใจของการสืบสวนของรัฐบาลกลางที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยงกับจีน

ธุรกิจโรโบแท็กซี่ยังมีผู้เล่นเพียงไม่กี่ราย โดย Cruise LLC ของ General Motors Co. กำลังขยายไปสู่ตลาดใหม่พร้อมกับ Waymo Amazon สตาร์ทอัพโรโบแท็กซี่อีกรายหนึ่งถูกซื้อกิจการโดย Amazon ในปี 2020

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ห่วงโซ่อุปทานสมอง