Ford ปล่อยรถตู้ Transit Van ยอดนิยมรุ่น EV ผ่าน Mustang Media Fuss

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

สปอตไลต์ของสื่อส่องสว่างบนรถยนต์ไฟฟ้า แต่การปฏิวัติ EV ก็กำลังเดือดพล่านอยู่ในกลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (ภาพถ่าย E-Transit ได้รับความอนุเคราะห์จาก Ford Motor Co. )

ทุกคนต่างพากันโวยวายกันใหญ่เกี่ยวกับรถรุ่น Mustang ที่เป็นสัญลักษณ์ของบริษัท Ford Motor Company แต่ทางบริษัทก็กำลังดำเนินการพัฒนารถตู้ Ford Transit ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในเวอร์ชัน EV ที่เปลี่ยนเกมด้วยเช่นกัน แทบไม่มีใครเอะอะเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะว่ากันตามจริง ใครบ้างที่ตื่นเต้นกับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก? ในแง่ของ decarbonization อย่างรวดเร็ว เป็นเรื่องที่ควรเขียนถึงบ้านจริงๆ รถตู้ Transit เป็นผู้นำตลาดในระดับเดียวกัน และเริ่มดึงดูดผู้ซื้อที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ด้วย

แอบพีคที่ Big Splash สำหรับ Ford EV . รุ่นล่าสุด

รถตู้ Ford Transit รุ่น EV รุ่นใหม่ อยู่ภายใต้โครงการนำร่อง Ford Pro ของบริษัท ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การบูรณาการ ประสบการณ์ EV ในการจัดการยานพาหนะ.

ที่ครอบคลุมอาณาเขตมากมาย แม้ว่า "การต่อเครื่อง" จะบ่งบอกว่าการใช้งานหลักของรถตู้คือการโดยสารเรือข้ามฟาก สายการต่อเครื่องเป็นพาหนะที่ทำงานครอบคลุมพื้นที่จำนวนมาก รวมถึงการขนส่งสินค้าและกองเรือสาธารณูปโภค เป็นต้น

ฟอร์ดกำลังตรวจสอบให้แน่ใจว่า E-Transit ปี 2022 ที่มีชื่อว่า XNUMX จะได้รับความนิยมอย่างมากก่อนที่จะออกสู่ตลาดในปีหน้า เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทได้ประกาศเปิดตัวรุ่นก่อนการผลิตให้กับลูกค้าชั้นนำอย่างน้อย XNUMX ราย

“Penske Truck Leasing และ National Grid เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่เพิ่มรถตู้ E-Transit รุ่นก่อนการผลิตให้กับกองยานพาหนะของพวกเขาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการทดสอบเครือข่ายการชาร์จ BlueOval™ เครือข่ายการชาร์จสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดของอเมริกา รวมถึงเครื่องมือสำหรับการชาร์จของคลังเก็บสินค้าที่คอยตรวจสอบและช่วยเหลือ จัดการการใช้พลังงาน” ฟอร์ดอธิบาย

แนวคิดคือการรวบรวมข้อมูลและรูปแบบการใช้งานที่จะทำให้การนำ EV ไปใช้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นโดยผู้จัดการฟลีทเมื่อเปิดตัวโมเดลการผลิต

รถตู้นำร่อง E-Transit เหล่านี้จะให้โอกาสบริษัทต่างๆ ได้สัมผัสประสบการณ์ของยานพาหนะที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ร่วมกับโซลูชัน Ford Pro Intelligence และ Ford Pro Charging ในการปฏิบัติการในกลุ่มยานพาหนะที่ครอบคลุมอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การเช่า การส่งมอบ บริการ การบำรุงรักษา โทรคมนาคม และสาธารณูปโภค ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของฝูงบิน” ฟอร์ดกล่าวอย่างกระตือรือร้น

การนำ EV มาใช้ทำได้ง่ายสำหรับทั้งกองเรือ

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าได้ให้การสนับสนุนผู้จัดการกองยานพาหนะมาอย่างยาวนานเพื่อ ดันเทรนด์รถไฟฟ้าและนั่นจะเพิ่มเป็นสองเท่าสำหรับบริษัทให้เช่า ทฤษฎีที่ว่าการเช่า EV เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่และเจ้าของยานพาหนะได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยไฟฟ้าโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการลงทุนถาวร

ช่วงเวลานั้นมาถึงแล้ว บางทีอาจจะเร็วกว่าสำหรับบางคน เมื่อเดือนที่แล้วเฮิรตซ์ประกาศอย่างกระฉับกระเฉงว่า สั่งซื้อรถยนต์ 100,000 คันจากเทสลาสำหรับฝูงบิน. เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเทสลาปรากฏตัวที่ ลดความคาดหวังในการจัดส่งที่รวดเร็วแต่ดูเหมือนว่าเฮิรตซ์จะยินดีรอหากจำเป็น

ในขณะเดียวกัน ดูเหมือนว่าฟอร์ดกำลังจุ่มนิ้วเท้าที่ระมัดระวังมากขึ้นในน่านน้ำด้วยความร่วมมือของเพนสกี้ แทนที่จะให้บริการ E-Transit แบบ Delivery-and-go ฟอร์ดใช้ประโยชน์จากรูปแบบก่อนการผลิตเพื่อช่วย Penske ในการพัฒนาตลาดการเช่ารถตู้

Art Vallely ประธานบริษัท Penske Truck Leasing คาดการณ์ถึงความต้องการที่แข็งแกร่งจากฝูงบินเชิงพาณิชย์สำหรับการส่งมอบไมล์สุดท้ายและระยะใกล้ ซึ่งอาจทำให้ผู้บริโภคแต่ละรายสนใจที่จะย้ายบ้านด้วยรถยนต์ไฟฟ้า

Penske วางแผนที่จะประเมิน E-Transit EV โดยมุ่งเน้นที่การชาร์จแบตเตอรี่และประสบการณ์ของคนขับ นอกเหนือจากประสิทธิภาพการทำงาน จับตาตลาดเช่าสำหรับธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง

ในตอนท้าย Ford Pro จะใช้โครงการนำร่องเพื่อปรับปรุง “ประสิทธิภาพของรถในทุกกรณีการใช้งาน การปรับอุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมในการขับขี่ เพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์และพัฒนาเครื่องมือการฝึกอบรมเพิ่มเติม”

E-Transit และความนิยมในการปรับแต่ง

คุณจะต้องมองให้เร็วหากต้องการเห็น E-Transit รุ่นก่อนการผลิตจริงอยู่บนท้องถนน Penske กล่าวว่ามีถนนเส้นหนึ่งที่วิ่งอยู่รอบเมือง Reading รัฐเพนซิลเวเนีย ดังนั้นโปรดส่งข้อความหาเราในเธรดความคิดเห็นหากคุณจับได้ที่นั่น

National Grid ยังวางแผนที่จะนำ E-Transit EV ไปใช้ในเส้นทางอ่านมิเตอร์ที่บ้านซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะที่ใช้แก๊สในปัจจุบัน

แม้ว่าคุณจะเห็นจุดหนึ่ง มีโอกาสที่มันจะดูแตกต่างจากรุ่นการผลิตเล็กน้อย ฟอร์ดมีแผนทางเลือกในการกำหนดค่าแปดรูปแบบ โดยมีความยาวสามช่วงและความสูงหลังคาที่แตกต่างกันสามแบบ นอกเหนือจากห้องโดยสารแบบแชสซีและรุ่นตัดขวาง ทำให้ผู้จัดการกลุ่มรถมีตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับแต่ง

ฟอร์ดได้เล่นในมุมการปรับแต่งแล้วด้วยแนวคิด F-100 Eluminator ไฟฟ้าล้วนสไตล์ย้อนยุคซึ่งเรียกว่า "รถบรรทุกสาธิตที่ขับเคลื่อนโดยชิ้นส่วนสมรรถนะใหม่ของฟอร์ด มอเตอร์ลังไฟฟ้าอีลูมิเนเตอร์ ที่ลูกค้าสามารถซื้อออนไลน์ได้แล้ว”

“อุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสมรรถนะของรถยนต์ทั่วโลกสร้างรายได้ประมาณ 50 หมื่นล้านดอลลาร์ต่อปี ซึ่งครอบคลุมฮาร์ดแวร์สำหรับทุกอย่างตั้งแต่ก้านร้อนไปจนถึงรถวิบาก และตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่ไปจนถึงอุปกรณ์เสริมในรถยนต์” ฟอร์ดกล่าวเสริมว่ามีแผนที่จะขยายธุรกิจใน พื้นที่ของการปรับแต่ง EV

รถตู้ E-Transit และการชาร์จ EV ที่บ้าน สมบูรณ์แบบร่วมกัน

สิ่งที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับแผนของ Ford สำหรับ E-Transit EV ก็คือ ดูเหมือนว่าจะมองว่างานระดับกิ๊กและความเป็นเจ้าของส่วนบุคคลเป็นตลาดที่กำลังเติบโตสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก สำหรับคำใบ้ว่าจะไปที่ไหน ให้ใช้มุมมองของ Vallely เกี่ยวกับศักยภาพในความต้องการเช่ารถตู้ของผู้บริโภคแต่ละราย และรวมเข้ากับแผนของ Ford Pro สำหรับการชาร์จ E-Transit ที่บ้านโดยคนขับยานพาหนะ:

“Ford Pro Charging ตั้งใจที่จะนำเสนอเครื่องมือแบบ end-to-end เพื่อเปิดใช้งานการชาร์จที่บ้าน ที่สาธารณะ และคลังน้ำมันที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานของกองยานพาหนะ การชาร์จที่บ้านของพนักงานจะรวมโซลูชันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่มีอยู่เพื่อจัดการการชาร์จข้ามคืนพร้อมกับการเข้าถึงรายงานพลังงานเพื่อให้การชำระเงินคืนแก่คนขับเป็นเรื่องง่าย” ฟอร์ดอธิบาย พร้อมเสริมว่าเครือข่ายสาธารณะของฟอร์ดที่มีปลั๊กชาร์จมากกว่า 63,000 แห่งทั่วประเทศก็พร้อมใช้งานโดย E- คนขับรถขนส่ง.

อย่างอื่นที่เท่าเทียมกัน โมเดลการชาร์จที่บ้านเป็นประโยชน์สำหรับคนขับยานพาหนะที่ไม่ต้องออกไปส่งรถตู้เมื่อสิ้นสุดกะ

นอกจากนี้ยังอาจเป็นข้อดีสำหรับคนขับรถกิ๊กและคนงานอิสระคนอื่น ๆ ที่ไม่ต้องคำนึงถึงราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นในงบประมาณค่าบำรุงรักษารถของพวกเขา นอกจากนี้ Ford Pro ยังให้ความช่วยเหลือในเรื่องดังกล่าว โดยให้ข้อมูลแก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับการหลีกเลี่ยงอัตราความต้องการสูงสุดสำหรับการชาร์จ EV ที่บ้าน

การปฏิวัติ EV กำลังมา

ตามที่แสดงให้เห็นโดยกิจการร่วมค้า E-Transit ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าอย่าง Ford มีศักยภาพที่จะผลักดันขอบเขตการผลิตไฟฟ้าโดยเล่นกับจุดแข็งที่มีอยู่ ย้อนกลับไปในปี 2018 ฟอร์ดสัญญา จุดเปลี่ยนที่เฉียบคมของ EVsและนั่นก็กำลังดำเนินไปด้วยดี รวมถึงแผนการสร้าง “เมืองวงรีสีน้ำเงิน” ใหม่ วิทยาเขตรถยนต์ไฟฟ้า ในรัฐเทนเนสซี

เพื่อนของเรามากกว่าที่ fordauthority.com ตั้งข้อสังเกตว่า Ford Transit ผ่านคลื่นลูกแรกของการระบาดของ COVID ด้วยยอดขายที่ลดลงในปีที่แล้ว แต่ยังคงครองตำแหน่งที่โดดเด่นในกลุ่มนั้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งอื่น ๆ ทั้งหมด การถ่ายโอนคำสั่งของตลาดไปยังฟิลด์ EV จะสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเศรษฐกิจกิ๊กและภาคอีคอมเมิร์ซไม่ได้แสดงสัญญาณของการชะลอตัว

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าแนวโน้มของ e-bike สามารถช่วยชดเชยส่วนหนึ่งของรอยเท้าการผลิตที่จะเติบโตควบคู่ไปกับยอดขายที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะที่ปรับแต่งได้มากขึ้น ฟอร์ดมองอย่างจริงจังใน พื้นที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าแบบสองล้อ เมื่อประมาณห้าปีที่แล้วและพวกนั้น ความพยายามของ e-bike ก่อนหน้านี้ ได้เริ่มออกผลในรูปแบบของบริษัท สปินไมโครโมบิลิตี้สาขา.

หากคุณกำลังคิดว่า E-Transit แบบปรับแต่งเอง การผสมผสานของ e-bike เป็นเพียงเรื่องของเวลาเท่านั้น นั่นเป็นการคาดเดาที่ดี ดังนั้นโปรดคอยติดตามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้

Follow me on Twitter @TinaMCasey ครับ.

photo: E-Transit รถยนต์ไฟฟ้า ได้รับความอนุเคราะห์จาก บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ จำกัด

ชื่นชมความคิดริเริ่มของ CleanTechnica หรือไม่? พิจารณาเป็นไฟล์ CleanTechnica สมาชิกผู้สนับสนุนช่างเทคนิคหรือเอกอัครราชทูต - หรือผู้อุปถัมภ์ Patreon.