Ford ลดการลงทุน Rivian เหลือ 1 เปอร์เซ็นต์

Rivian ดูเหมือนจะเป็นโบรแมนซ์ EV รุ่นล่าสุดที่สร้างความไม่พอใจให้กับ Ford Motor Co. เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งลดสัดส่วนการถือหุ้นในผู้ผลิต EV ที่พุ่งพรวดลงเหลือ 1 เปอร์เซ็นต์

หลังจากลงทุน 1.2 พันล้านดอลลาร์ในบริษัทสตาร์ทอัพรถบรรทุกไฟฟ้าและผู้ผลิตรถเอสยูวีในปี 2019 ฟอร์ดเป็นเจ้าของริเวียนมากถึง 12% ณ จุดหนึ่ง ด้วยจำนวนหุ้น 101.9 ล้านหุ้น หลังจากการเสนอขายหุ้นของ Rivian ในเดือนพฤศจิกายน 2021 หุ้นใหม่พุ่งขึ้นเกือบ 180 ดอลลาร์ต่อหุ้น ทำให้มูลค่าหุ้นของฟอร์ดมีมูลค่ามากกว่า 18 หมื่นล้านดอลลาร์ 

แต่เมื่อถึงต้นปี 2022 การลงทุนดังกล่าวได้ลดลง 40% จากระดับสูงสุดตลอดกาลเหลือประมาณ 10.6 พันล้านดอลลาร์ที่ประมาณ 100 ดอลลาร์ต่อหุ้นในวันที่ 3 มกราคม การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวดำเนินต่อไปจนถึงปี 2022 เนื่องจาก Rivian และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นประสบปัญหาในการผลิตและความสามารถในการทำกำไร เป้าหมาย ภายในวันทำการแรกของปี 2023 หุ้นมีการเปลี่ยนแปลงมือที่ราคาประมาณ 18 ดอลลาร์ต่อหุ้น หลังจากต่ำสุดที่ 15 ดอลลาร์ต่อหุ้นในเดือนมกราคม ปัจจุบัน Rivian กำลังซื้อขายคืนที่ 18 ดอลลาร์ต่อหุ้น

ได้รับความนิยม

ท่ามกลางเหตุการณ์ดังกล่าว Ford ได้ลดสัดส่วนการถือหุ้นใน Rivian ลงเรื่อยๆ โดยเริ่มจากรายงานกำไรก้อนใหญ่ก่อน จากนั้นจึงขาดทุนอย่างย่อยยับจากการลงทุน Ford รายงานผลกำไรที่ยังไม่เกิดขึ้นสูงถึง 8.3 พันล้านดอลลาร์จากหุ้น Rivian ในปีปฏิทิน 2021 

อย่างไรก็ตาม Ford ได้รายงานในภายหลังว่า ขาดทุนสุทธิ 3.1 พันล้านดอลลาร์ สำหรับไตรมาสแรกของปี 2022 สาเหตุหลักมาจากการประเมินมูลค่าที่ลดลงของการลงทุน Rivian หมึกสีแดงเกิดจากสิ่งที่ บริษัท อธิบายว่าเป็น "สู่ตลาด” ขาดทุน 5.4 พันล้านดอลลาร์จากการลงทุนของบริษัทใน Rivian 

ความเป็นเจ้าของ 12% เริ่มแรกของ Ford ลดลงเหลือ 10.5% ในเดือนพฤษภาคม 2022 หลังจากที่ Ford ขายหุ้น 8 ล้านหุ้นในราคา 214 ล้านดอลลาร์ ตอนนี้ Ford ได้ขายหุ้นของบริษัท EV สุดหรูที่เพิ่งเติบโตออกไปแล้ว เหลือเพียง 11 ล้านหุ้นหรือ 1.15% ของจำนวนการถือหุ้นที่อยู่ในเมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน 

เทียบกับของฟอร์ด ผลลัพธ์โดยรวมที่น่าผิดหวัง ในปี 2022 การลดลงของการลงทุน Rivian นั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง โดยรวมแล้ว Ford ขายหุ้นได้ 91 ล้านหุ้นในปี 2022 โดยได้รับรายได้ประมาณ 3 พันล้านดอลลาร์ นั่นเป็นผลตอบแทนที่ดีจากการลงทุนครั้งแรกของพวกเขา แต่ก็ไม่ได้เกือบจะเป็นไปได้ 

ไปคนเดียวกับ EVs

ในช่วงเวลาของการลงทุน Ford และ Rivian ได้ประกาศแผนการสร้างรถยนต์ร่วมกันโดยใช้แพลตฟอร์ม Rivian การเป็นหุ้นส่วนนั้นไม่เคยเกิดขึ้น และ Rivian ประสบปัญหาหุ้นพุ่งถึง 17% ในวันที่ Ford ประกาศ จะไม่ใช้แชสซีของ Rivian เพื่อสร้างรถบรรทุก แทนที่จะเลือกการออกแบบของตัวเองสำหรับ F-150 Lightning  

Rivian ไม่ใช่บริษัทเดียวที่ พยายามเป็นหุ้นส่วนกับฟอร์ด เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Ford ได้ประกาศแผนการที่จะ สร้างรถบรรทุกขนาดเล็ก บนแพลตฟอร์มไฟฟ้า Volkswagen MEB สำหรับยุโรป และรถยนต์คันดังกล่าวมีกำหนดจะเปิดตัวในปี 2023 ฟอร์ดกล่าวว่าจะ ยุติความเป็นหุ้นส่วน กับ VW หลังจากผลิตรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ในตลาดยุโรปสองคันที่ใช้ MEB ฟอร์ดและโฟล์คสวาเก้นอีกด้วย ยุติการร่วมทุนของพวกเขา ใน Argo ผู้พัฒนาเทคโนโลยีอิสระหลังจากการทำงานร่วมกันทำให้ฟอร์ดเสียค่าใช้จ่าย มากที่สุดพันล้านดอลลาร์ ในไตรมาสที่ 3 

ข่าวร้ายเพิ่มเติมสำหรับ Rivian จอมวางแผน ร่วมทุนกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ถูกระงับในเดือนธันวาคมเช่นกัน เนื่องจาก Rivian ต้องจัดลำดับความสำคัญใหม่เพื่อมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลัก เป็นเพียงปัญหาล่าสุดที่รบกวน บริษัท ในปีนี้ 

ในเดือนกรกฎาคม, ผู้ผลิต EV เลิกจ้างพนักงาน 6% เพื่อช่วยชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ จากนั้นในเดือนตุลาคม Rivian เรียกคืนรถบรรทุก 13,000 คัน จากทั้งหมดประมาณ 14,000 ตัวที่ผลิตในปีนี้ สำหรับน็อตกันสะเทือนที่อาจไม่ได้รับแรงบิดอย่างเหมาะสม ซึ่งอาจทำให้ระบบกันสะเทือนหน้าแยกออกจากกัน ในขณะเดียวกัน บริษัทกำลังต่อสู้กับการขาดแคลนซัพพลายเออร์เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ 

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ford-reduces-rivian-investment-to-1-percent/