เครื่องบินฝึก T-7 ลำแรกลงจอดที่ฐานทัพอากาศ Edwards เพื่อทดสอบเที่ยวบิน

เครื่องบินฝึก T-7 ลำแรกลงจอดที่ฐานทัพอากาศ Edwards เพื่อทดสอบเที่ยวบิน

โหนดต้นทาง: 2969743

วอชิงตัน — กองทัพอากาศสหรัฐฯ เครื่องบินฝึก T-7A Red Hawk ลำแรก เมื่อวันพุธที่ ลงจอดที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ ในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งจะเริ่มการทดสอบการบินอย่างเข้มข้นมากขึ้นเร็วๆ นี้

T-7 เริ่มบินเมื่อวันอังคารจาก โรงงานของโบอิ้งที่เมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรีซึ่งถูกสร้างขึ้นเพื่อเริ่มต้นการเดินทางระยะทาง 1,400 ไมล์ไปยังเอ็ดเวิร์ดส์ หน่วยงานดังกล่าวระบุ

นักบินกองทัพอากาศและโบอิ้งแวะที่ฐานทัพอากาศแวนซ์ในโอคลาโฮมาและฐานทัพอากาศเคิร์ตแลนด์ในนิวเม็กซิโกในวันนั้นเพื่อเติมเชื้อเพลิงและพักผ่อนในตอนกลางคืน เมื่อวันพุธ พวกเขาเดินทางต่อไปยังฐานทัพอากาศลุคในรัฐแอริโซนาอีกจุดหนึ่งก่อนจะถึงเอ็ดเวิร์ดส์

“เรือเฟอร์รี่ไปเอ็ดเวิร์ดส์ถือเป็นหลักชัยสำคัญสำหรับโครงการ T-7 ในขณะที่เราเข้าสู่การทดสอบการบินเพื่อการพัฒนา เพื่อค้นหาว่าเครื่องบินลำนี้สามารถทำอะไรได้บ้าง” พ.อ. Kirt Cassell ผู้จัดการโครงการ T-7 กล่าวในแถลงการณ์ “ฉันได้ท้าทายทีมโดยรวมให้รักษาโมเมนตัมและการทำงานเป็นทีมไว้ เนื่องจากเรายังมีหนทางอีกยาวไกล”

โบอิ้งระบุในแถลงการณ์อีกฉบับหนึ่งว่าการบินทดสอบครั้งแรกของ T-7 ที่เอ็ดเวิร์ดส์ หลังจากที่นักบินทดสอบของกองทัพอากาศคุ้นเคยกับเครื่องบินแล้ว จะเกี่ยวข้องกับการวัด "การกระพือปีก" ตามหลักอากาศพลศาสตร์

กองทัพอากาศกล่าวว่าการทดสอบเพิ่มเติมจะวัดคุณภาพการบินอื่นๆ ของ T-7 และน้ำหนักบรรทุกที่เครื่องฝึกสามารถรับได้ในขณะบิน คาดว่าเหยี่ยวแดงอีกสองตัวจะมาถึงเอ็ดเวิร์ดส์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อทำการทดสอบเพิ่มเติม

“เช่นเดียวกับโปรแกรมทดสอบส่วนใหญ่ เราจะมีการค้นพบ และเราจะเอาชนะมันได้อย่างรวดเร็ว” แคสเซลล์กล่าวในแถลงการณ์ของโบอิ้ง “นี่คือทีมที่เหมาะสมที่จะเผชิญความท้าทายต่างๆ ที่เราพบ”

กองทัพอากาศ วางแผนที่จะซื้อ T-351 จำนวน 7 ลำซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นที่ออกแบบมาเพื่อเลียนแบบเครื่องบินรบรุ่นที่ 504 และให้บริการฝึกนักบินเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดรายใหม่ มีจุดมุ่งหมายเพื่อทดแทนฝูงบินฝึก T-38 Talon จำนวน 22 ลำ ซึ่งใช้งานมานานหลายทศวรรษ และไม่สามารถจำลองรูปแบบการบินของเครื่องบินรบรุ่นใหม่ เช่น F-35 และ F-XNUMXA ได้

ในปี 2018 Boeing ได้รับสัญญามูลค่า 9.2 พันล้านดอลลาร์จากกองทัพอากาศเพื่อผลิต T-7 พร้อมทั้งจัดหาเครื่องจำลอง 46 เครื่องและการสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง

T-7 ที่บินไปยัง Edwards ในสัปดาห์นี้หรือที่รู้จักในชื่อ APT 2 ถือเป็นเครื่องบินโบอิ้งลำแรกที่ส่งมอบให้บริการ เป็นเครื่องบินที่ผลิตขึ้นเพื่อเป็นตัวแทนการผลิต แต่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการบินทดสอบและการประเมินผล

ในการให้สัมภาษณ์กับ Defense News เมื่อเดือนตุลาคม แคสเซลล์กล่าวว่าบริการดังกล่าวหวังว่าจะให้บริการเที่ยวบินข้ามฟากได้เร็วที่สุดในวันที่ 26 ต.ค. แม้ว่าเขาจะเตือนว่าจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศ

กองทัพอากาศกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าได้ทำการฝึกนักบินทดสอบและการทดสอบเครื่องบินก่อนออกเดินทางในสัปดาห์นี้

โปรแกรม T-7 ประสบปัญหาความล่าช้าเนื่องจากปัญหาหลายประการ เช่น ระบบหลบหนีที่อาจเป็นอันตรายและซอฟต์แวร์ควบคุมการบินที่ผิดพลาด ขณะนี้คาดว่า T-7 จะบรรลุขีดความสามารถในการปฏิบัติการเบื้องต้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ซึ่งช้ากว่าเป้าหมายเดิมปี 2024 หลายปี

Stephen Losey เป็นนักข่าวสงครามทางอากาศของ Defense News ก่อนหน้านี้เขากล่าวถึงประเด็นความเป็นผู้นำและบุคลากรที่ Air Force Times และ Pentagon การปฏิบัติการพิเศษและการสงครามทางอากาศที่ Military.com เขาได้เดินทางไปยังตะวันออกกลางเพื่อปฏิบัติการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมอากาศ