F-35: ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของปีกสงคราม: DOD ต่อสู้กับความท้าทายในการบำรุงรักษา - ACE (Aerospace Central Europe)

F-35: ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของปีกสงคราม: DOD ต่อสู้กับความท้าทายในการบำรุงรักษา – ACE (การบินและอวกาศยุโรปกลาง)

ประทับเวลา: 27 กันยายน 2023 9:55 น.
โหนดต้นทาง: 2906404

ความสูญเสียบนท้องฟ้า: ปัญหาการบำรุงรักษาทำให้ภารกิจ F-35 ซับซ้อนอย่างไร

เครื่องบินรบ F-21 ที่เป็นแก่นสารแห่งศตวรรษที่ 35 กำลังต่อสู้กับปัญหาการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่ร้ายแรง ท่ามกลางภาวะแทรกซ้อนและความล่าช้าที่ดำเนินอยู่ คำถามต่างๆ ก็เกิดขึ้นว่าภัยคุกคามเหล่านี้สามารถเอาชนะได้หรือไม่ และกระทรวงกลาโหม (DOD) จะสามารถจ่ายค่าดำเนินการและซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องได้หรือไม่ ซึ่งคิดเป็นมูลค่ารวม 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ บทความนี้เจาะลึกผู้อ่านเข้าสู่ใจกลางของปัญหาที่กำลังลุกลามนี้ โดยพิจารณาถึงความท้าทายที่หลากหลาย และนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขและผลที่ตามมาที่คาดการณ์ได้

F-35 ซึ่งมีขีดความสามารถที่ไม่มีใครเทียบได้ ถือเป็นข้อพิสูจน์อันยิ่งใหญ่ถึงความก้าวหน้าด้านการบินและความกล้าหาญทางการทหาร อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหม (DOD) อยู่ที่ทางแยกที่สำคัญ โดยจัดการกับความท้าทายในการบำรุงรักษาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และประเมินกลยุทธ์ความยั่งยืนในอนาคตสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-2,500 จำนวนเกือบ 35 ลำ โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.7 ล้านล้านดอลลาร์ในทศวรรษต่อๆ ไป

ความท้าทายในการบำรุงรักษาและความพร้อม:

ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2023 อัตราความสามารถในการปฏิบัติภารกิจกองเรือ F-35 ยังคงอยู่ประมาณร้อยละ 55 ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายโครงการอย่างมาก ประสิทธิภาพที่ต่ำกว่ามาตรฐานนี้เกิดจากปัญหามากมาย โดยเฉพาะความล่าช้าในการจัดตั้งคลังรับราชการทหารสำหรับการซ่อมแซมที่ซับซ้อนและอุปกรณ์ที่ไม่เพียงพอซึ่งส่งผลต่อความพร้อมในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน

ความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างการบำรุงรักษาและความล่าช้าในการจัดหา และผลกระทบที่ตามมาต่อความพร้อมของเครื่องบินเป็นสิ่งที่ชัดเจน ส่วนประกอบที่ค้างอยู่กว่า 10,000 ชิ้นกำลังรอการซ่อมแซม โดยแจกแจงสถานการณ์ของเวลาในการซ่อมแซมส่วนประกอบที่ซบเซาและความท้าทายที่ยังคงมีอยู่ในกิจกรรมการบำรุงรักษาขององค์กรและคลังสินค้า

ความรับผิดชอบในการเปลี่ยนผ่าน:

แม้ว่าความตั้งใจของกระทรวงกลาโหมในการเปลี่ยนความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาจากผู้รับเหมาไปสู่รัฐบาลนั้นชัดเจน แต่ยังไม่มีแผนที่ครอบคลุมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ การพึ่งพาผู้รับเหมาในปัจจุบันในการเป็นผู้นำและจัดการความยั่งยืนของ F-35 นั้นหนักมาก และการแสวงหาของกระทรวงกลาโหมในการขยายการควบคุมของรัฐบาลจำเป็นต้องพิจารณาการผสมผสานที่เหมาะสมระหว่างบทบาทของรัฐบาลและผู้รับเหมา และการได้มาซึ่งข้อมูลทางเทคนิคที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนการผสมผสานที่ต้องการ

การรับราชการทหารได้รับคำสั่งให้เข้าควบคุมดูแล F-35 ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2027 ช่วงการเปลี่ยนแปลงนี้ถือเป็นโอกาสทองในการประเมินแนวทางใหม่และทำการปรับเปลี่ยนที่สำคัญในองค์ประกอบที่ผู้รับเหมาจัดการ ดังนั้นจึงจัดการกับความท้าทายในการบำรุงรักษาและลดต้นทุนโดยรวม

คำแนะนำของ GAO และเส้นทางสู่อนาคต:

สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาล (GAO) กำลังกำกับดูแลกระทรวงกลาโหมด้วยคำแนะนำที่สำคัญ 35 ประการ โดยมุ่งเน้นไปที่การประเมินองค์ประกอบการดำรงอยู่ของ F-XNUMX อีกครั้ง และการกำหนดความรับผิดชอบของรัฐบาลและผู้รับเหมา คำแนะนำเหล่านี้เน้นการได้มาซึ่งข้อมูลทางเทคนิคที่จำเป็น การปรับความเป็นผู้นำและความรับผิดชอบของกิจกรรมความยั่งยืนที่เฉพาะเจาะจง และการรับรองทรัพยากรที่เพียงพอสำหรับกองทัพเรือและกองทัพอากาศในการดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็น

กระทรวงกลาโหมเห็นด้วยกับข้อเสนอแนะทั้งหมดของ GAO ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามร่วมกันในการบรรเทาความท้าทายที่มีอยู่ และสร้างเส้นทางการปฏิบัติงานและความสามารถในการจ่ายได้ในการดำรงอยู่ของ F-35 ความสมดุลที่ซับซ้อนของการจัดการกับข้อกำหนดด้านทรัพย์สินทางปัญญา ต้นทุนที่เกี่ยวข้อง และการปรับความเป็นผู้นำเป็นหัวใจหลักในการตระหนักถึงอนาคตที่ยั่งยืนสำหรับเครื่องบิน F-35

ปมของอนาคตของ F-35 อยู่ที่การเผชิญกับความท้าทายในการบำรุงรักษาและความล่าช้าในการปฏิบัติงาน พลวัตที่เชื่อมโยงกันระหว่างรัฐบาลและบทบาทของผู้รับเหมาในการสนับสนุนฝูงบิน F-35 ทำให้เกิดการประเมินใหม่อย่างพิถีพิถันและทบทวนยุทธศาสตร์ใหม่ ความมุ่งมั่นของกระทรวงกลาโหมในการแก้ไขอุปสรรคเหล่านี้และการกำหนดกลยุทธ์ความยั่งยืนใหม่เป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการรับรองความพร้อมและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน การบรรจบกันของความพยายามจากภาคส่วนการทหารต่างๆ และการปฏิบัติตามคำแนะนำของ GAO จะเป็นเครื่องมือสำคัญในการกำหนดวิถีการบินของ F-35 และปรับโฉมบทบาทของตนในฐานะแนวหน้าด้านการบินทหารและการสงครามทางยุทธวิธี การเจรจาที่กำลังดำเนินอยู่และการดำเนินการที่ตามมาซึ่งเกิดจากการหารือเหล่านี้จะกำหนดไม่เพียงแต่ชะตากรรมของ F-35 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงร่างในอนาคตของความยั่งยืนด้านการบินทางทหารด้วย

แหล่งข้อมูล: สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา

เขียนและเรียบเรียงโดย: Katerina Urbanova

เครดิตภาพ: ภาพถ่ายกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดย พล.อ. โดนัลด์ อาร์. อัลเลน

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การบินและอวกาศ