Fast E-Bikes ทำงานสำหรับการปั่นจักรยานหรือไม่? - คลีนเทคนิค

Fast E-Bikes ทำงานสำหรับการปั่นจักรยานหรือไม่? – คลีนเทคนิค

โหนดต้นทาง: 3033889

ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!


e-bike ที่ฉันชอบตอนนี้คือ Snapcycle Stinger แต่ฉันจับตาดูมอเตอร์ไซค์ที่เร็วกว่าอย่าง Sur Ron หรือ Talaria รอบเมืองพวกเขาจะตามทันการจราจร ซึ่งจะทำให้พวกเขาปลอดภัยมากขึ้นมากในการขี่ในสถานที่ที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานเป็นศูนย์ แต่เห็นได้ชัดว่าฉันต้องการทำสิ่งที่ฉันทำกับอีไบค์ 500 วัตต์ของฉันและไปเยี่ยมชมทางด้านหลัง

ฉันยังสนใจที่จะดูโดยตรงว่ามันจะดีแค่ไหนสำหรับการใช้งาน "tacticool" มากขึ้น กองทัพทั่วโลกกำลังนำสิ่งเหล่านี้ไปใช้เห็นได้ชัดว่าพวกเขาทำงานได้ดีสำหรับการผจญภัยสุดเนิร์ดของฉันโดยถืออุปกรณ์วิทยุขึ้นไปบนยอดเขาเพื่อดูว่าฉันจะติดต่อประเภทใดได้บ้าง เนื่องจากฉันไม่ได้พยายามพกพาจรวดต่อต้านรถถังหรืออะไรบ้าๆ แบบนั้นไปด้วย ฉันจึงได้ตรวจสอบว่าพวกมันทำงานได้ดีเพียงใดเพื่อความสนุกสนานกลางแจ้งของพลเรือน

โชคดีที่ฉันพบวิดีโอเจ๋งๆ สองวิดีโอที่แสดงให้เห็นว่า e-bikes เร็วอเนกประสงค์ (หรือจักรยานวิบากไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับว่าคุณมองอย่างไร) (บทความต่อหลังจากวิดีโอ)

[เนื้อหาฝัง]

ในวิดีโอแรกนี้ เซสชั่น73 บน YouTube ไปเที่ยวกับเพื่อนบางคน เขาขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ Talaria และเพื่อนๆ ของเขามี Sur Ron และ Talaria เหล่านี้เป็นจักรยานยนต์ที่คล้ายกันซึ่งมีความเร็วมากกว่าคลาส 3 มาก โดยวางไว้ในพื้นที่สีเทาระหว่างจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์

พวกเขาเริ่มขับช้ากว่าปกติเพราะว่าจักรยานของพวกเขาบรรทุกของลงแล้ว แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาสามารถมีอัตราเร่งที่ดีได้ แม้จะอยู่บนทางขึ้นเขาก็ตาม นอกเหนือจากความเป็นไปได้ที่จะทำให้ระบบกันสะเทือนหมดลงแล้ว จักรยานก็ดูเหมือนจะทำได้ดีพอสมควร เขายังชี้ให้เห็นว่าเขาปรารถนาที่จะสวมหมวกกันน็อคเต็มใบ (สิ่งที่ฉันสามารถยืนยันได้ แม้จะจากการขี่จักรยานที่ไม่มีมอเตอร์ก็ตาม)

พวกเขานำเปลญวนมาแทนเต็นท์ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องหาต้นไม้และพื้นที่เปิดโล่งเพียงพอที่จะร้อยต้นไม้ สิ่งนี้ช่วยลดน้ำหนักได้อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งดูเหมือนจะเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากระบบกันกระเทือนกำลังท้าทาย

ดังนั้น สิ่งสำคัญประการหนึ่งก็คือ จักรยานยนต์อาจต้องมีการอัพเกรดระบบกันสะเทือนหรือระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เพื่อรองรับหน้าที่การแพ็คจักรยาน นี่คือสิ่งที่ฉันจะต้องตรวจสอบเพิ่มเติมอย่างแน่นอน! การค้นหาโดย Google อย่างรวดเร็วแสดงให้เห็นว่าสปริงที่หนักกว่าและแม้แต่แรงกระแทกทางอากาศล้วนเป็นไปได้สำหรับมอเตอร์ไซค์เหล่านี้ ดังนั้นใครก็ตามที่ใช้ความสามารถประเภทนั้นเป็นประจำอาจต้องพิจารณาสิ่งเหล่านั้น

อีกสิ่งหนึ่งที่ชัดเจนก็คือ แม้แต่ e-bikes ที่เร็วกว่าเหล่านี้ก็ไม่สามารถตามทันกับมอเตอร์ไซค์วิบากที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สได้ (หึหึ) พวกเขาไม่ได้ใช้เวลามากนักในการขี่มอเตอร์ไซค์ที่เร็วกว่าเพื่อปิดช่องว่างระยะทางหนึ่งไมล์และทำให้จำเป็นต้องหยุดและปล่อยให้พวกเขาผ่านไป แต่พวกเขากลับไม่สุภาพกับเรื่องนี้ (ซึ่งบางครั้งคุณอาจพบเจอกลางแจ้งได้) แต่จักรยานไฟฟ้าเหล่านี้มีขนาดเล็กและเบากว่าจักรยานสกปรกมาก จึงสามารถผลักหรือยกข้ามสิ่งกีดขวางที่คุณไม่สามารถขี่ผ่านได้ ทำให้เป็นยานพาหนะที่ไปได้ทุกที่มากขึ้น

หลังจากพระอาทิตย์ตกดิน พวกเขาเดินทางขึ้นเนินไป 6 ไมล์และเขายังมีแบตเตอรี่อยู่ 65% แต่นี่คือจุดสูงสุดของการเดินทาง ทำให้พวกเขาสามารถกลับบ้านได้อย่างง่ายดาย พวกเขายังต้องใช้เส้นทางอีกข้างหนึ่งเพื่อกลับลงมาสู่แนวต้นไม้เพื่อที่พวกเขาจะได้มีที่สำหรับแขวนเปลญวน สิ่งนี้พิสูจน์แล้วว่ามีความท้าทายมากกว่าที่พวกเขาวางแผนไว้มาก และพวกเขาไม่มีแสงธรรมชาติเหลืออยู่มากนัก แต่เนื่องจากพวกเขาสามารถเคลื่อนย้ายจักรยานยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้กำลัง พวกเขาจึงผ่านเส้นทางที่นักบิดมอเตอร์ไซค์วิบากไม่อยากยุ่งด้วย

หลังจากนอนหลับบนแท่นแอสเพนแล้ว พวกเขาก็ออกเดินทางมุ่งหน้าไปอีกฟากหนึ่งของภูเขา จากนั้นพวกเขาก็มีระยะมากพอที่จะกลับไปยังจุดที่รถบรรทุกของพวกเขาอยู่ น่าเศร้าที่พวกเขาใช้ถ่านหินหมด ดังนั้นแม้แต่ e-bike ที่เร็วและเย็นกว่าก็ยังดึงดูดคนปัญญาอ่อนได้ น่าเศร้าที่สถานที่ส่วนใหญ่พิจารณาว่าเป็นการทำร้ายร่างกายเท่านั้น ไม่ใช่การทำร้ายร่างกายที่รุนแรงขึ้น พวกเขากลับมายังที่เดิมได้สำเร็จด้วยแบตเตอรี่มากกว่า 10%

โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งที่ฉันเรียนรู้ก็คือ หากเป้าหมายคือการผจญภัยและไม่ขับเร็วเหมือนมอเตอร์ไซค์วิบาก จักรยานไฟฟ้าที่เร็วเหล่านี้คือตัวเลือกที่เหนือกว่า หากคุณต้องการความเร็วที่จริงจัง นั่นไม่ใช่ตั๋ว

แต่ถ้าคุณไม่มีเพื่อนไปด้วยล่ะ? วิดีโออีกรายการหนึ่งช่วยให้เราทราบว่ามันทำงานอย่างไร

[เนื้อหาฝัง]

ในกรณีนี้ เขามีกระเป๋าหนัก 40 ปอนด์ และจำเป็นต้องเพิ่มแรงกระแทกของจักรยานยนต์ให้แข็งขึ้นเพื่อให้ขี่ได้สบายยิ่งขึ้น นอกจากนี้เขายังจำเป็นต้องวางแผ่นรองไว้เหนือแบตเตอรี่เพื่อป้องกันไม่ให้มีเสียงดัง

สิ่งที่เขาพบนั้นคล้ายคลึงกับสิ่งที่คนอื่นทำ ส่วนชะล้างที่แคบ (เนื่องจากหิมะบันทึกในฤดูหนาวที่แล้ว) และอุปสรรคอื่น ๆ ไม่ได้ท้าทายจักรยานจริงๆ ปัจจัยจำกัดส่วนใหญ่อยู่ที่ความอดทนของนักบิด ไม่ใช่แบตเตอรี่หรือตัวจักรยานเอง จริงๆ แล้วเขารู้จักสถานที่นั้น (Mineral Basin, Utah) ค่อนข้างดีจากการเดินทางครั้งอื่นๆ ที่เขาเคยนั่งรถ UTV

เขาตั้งอยู่ริมแม่น้ำ และตั้งเต็นท์บนพื้นสวยงาม (ซึ่งอาจหนักกว่าเปลญวนที่คนกลุ่มสุดท้ายมี) แตกต่างจากการนั่งเป็นกลุ่ม เขากังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับสัตว์ เช่น คูการ์ (ความกลัวที่สมเหตุสมผลในตำแหน่งที่เขาขี่). แต่เพื่อความปลอดภัยส่วนตัวของเขาเอง เขาได้นำเครื่องสื่อสารผ่านดาวเทียมติดตัวไปด้วย

อีกสิ่งหนึ่งที่เขาสังเกตเห็นก็คือกวางมีท่าทีแปลกๆ เล็กน้อย เขาชี้ให้เห็นว่าถนนบนนั้นปิดอยู่ ดังนั้นเขาจึงเป็นเพียงคนเดียวบนนั้น โดยพื้นฐานแล้วจักรยานของเขาเป็นสิ่งเดียวที่สามารถขึ้นไปบนนั้นได้ ด้วยความโดดเดี่ยว กวางจึงเต็มใจที่จะเดินเข้ามาใกล้เขาทันที

อีกครั้ง: ความสามารถไปได้ทุกที่

บรรทัดด้านล่าง

ดูเหมือนจะค่อนข้างชัดเจนว่า e-bikes กำลังเปิดความสามารถใหม่ๆ ที่โลกกลางแจ้งไม่เคยมีมาก่อน พวกมันไม่เร็วเท่ากับมอเตอร์ไซค์ แต่เป็นแพะภูเขามากกว่า ต้นไม้? ดึงจักรยานขึ้นไป การชะล้างที่แคบ? ไปรอบ ๆ มัน ใบไม้หนาทึบที่เติบโตบนเส้นทาง? ช้าลงเล็กน้อยตามต้องการ จักรยานยนต์ระดับไฮเอนด์เหล่านี้ยังมีระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ซึ่งช่วยให้มีสมรรถนะในการลงเขาที่ดีขึ้นในบางด้าน

สักวันหนึ่งฉันต้องให้บริษัทไปส่งสองคนออกไป!

รูปภาพเด่น: ภาพหน้าจอจากช่อง VOLTA YouTube (วิดีโอที่สองด้านบน)


มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica หรือไม่? ต้องการโฆษณา? ต้องการแนะนำแขกให้ฟังพอดแคสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่ ติดต่อเราที่นี่.


วิดีโอ EVObsession ล่าสุดของเรา

[เนื้อหาฝัง]


ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็รู้สึกผิดอยู่เสมอ — และเป็นเรื่องยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้เบื้องหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษและดีที่สุดของคุณจะอยู่หลังเพย์วอลล์ แต่กลับมีคนอ่านน้อยลง!! ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะห้าม paywalls อย่างสมบูรณ์ที่ CleanTechnica แต่…

 

เช่นเดียวกับบริษัทสื่ออื่นๆ เราต้องการการสนับสนุนจากผู้อ่าน! หากคุณสนับสนุนเรา กรุณาชิปในแต่ละเดือนเล็กน้อย เพื่อช่วยทีมของเราเขียน แก้ไข และเผยแพร่เรื่องราวเกี่ยวกับเทคโนโลยีสะอาด 15 เรื่องต่อวัน!

 

ขอขอบคุณ!


โฆษณา



 


CleanTechnica ใช้ลิงก์พันธมิตร ดูนโยบายของเรา โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.


ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก CleanTechnica

ตอนนี้ Tesla เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดอันดับที่ 8 ในสหรัฐอเมริกา — ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 9% แต่ลดลง 11% เมื่อเทียบกับปี 2019

โหนดต้นทาง: 2605980
ประทับเวลา: เมษายน 24, 2023