DHL Express กำลังซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าไฟฟ้าจากการหลบหนี

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

ในอีเมลถึง CleanTechnica,ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส ผู้ให้บริการขนส่งด่วนชั้นนำของโลก ประกาศตกลงซื้อ 12 เครื่องบินขนส่งสินค้าไฟฟ้าของ Alice จาก Eviation เพื่อสร้างเครือข่ายการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วยไฟฟ้าแห่งแรกของโลก เครื่องบินทั้ง 12 ลำจะถูกนำไปใช้ในการดำเนินงานของบริษัทในสหรัฐฯ Eviation คาดว่าจะส่งมอบเครื่องบินขนส่งสินค้าปลอดมลพิษให้กับ DHL Express ในปี 2024 โดยเที่ยวบินแรกมีกำหนดจะเริ่มในปลายปีนี้

จอห์น เพียร์สัน ซีอีโอของดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส กล่าวว่า "เราเชื่อมั่นในอนาคตที่ปราศจากมลพิษของการขนส่ง “นั่นคือเหตุผลที่เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าการลงทุนทั้งหมดปรับปรุงการปล่อย CO 2 ของเรา ระหว่างเส้นทางสู่การขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การใช้พลังงานไฟฟ้าของการขนส่งทุกรูปแบบมีบทบาทชี้ขาดและมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อเป้าหมายความยั่งยืนของเราในการลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ DHL Express เป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมการบินมานานหลายทศวรรษ และใน Eviation เราได้พบพันธมิตรที่สมบูรณ์แบบที่จะแบ่งปันภารกิจของเรา เรากล้าร่วมกันสร้างทศวรรษใหม่ของการบินที่ยั่งยืน ”

เครื่องบินไฟฟ้า Alice สามารถบินได้โดยนักบินคนเดียวและมีความจุสินค้า 1,200 กิโลกรัม (2,600 ปอนด์) เวลาในการชาร์จต่อชั่วโมงบินประมาณ 30 นาที พิสัยไกลสุด 815 กิโลเมตร (440 ไมล์ทะเล) อลิซสามารถใช้ได้ในทุกสภาพแวดล้อมที่เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ลูกสูบและเครื่องยนต์กังหันกำลังทำงานอยู่ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการพัฒนาอย่างสูงมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง การบำรุงรักษาต่ำ และคุ้มค่า เนื่องจากมีจำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการบินที่ดีที่สุด ประสิทธิภาพของเครื่องบินในเที่ยวบินจะได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยซอฟต์แวร์ปฏิบัติการ

Omer Bar-Yohay ซีอีโอของ Eviation กล่าวว่า "ตั้งแต่ต้น เรามีเป้าหมายที่กล้าหาญในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการบินและเข้าสู่ยุคของเครื่องบินไฟฟ้า “ความร่วมมือของเรากับผู้บุกเบิกด้านการขนส่งสินค้าอย่างยั่งยืน เช่น DHL แสดงให้เห็นว่ายุคของการบินไฟฟ้าได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว การประกาศในวันนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในแผนของเราที่จะปฏิวัติการบินไปทั่วโลก”

เครื่องบินไฟฟ้าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางป้อนที่สั้นกว่าและต้องการการลงทุนน้อยลงในโครงสร้างพื้นฐานของสถานี สามารถชาร์จใหม่ได้ในขณะที่เริ่มโหลดและยกเลิกการโหลด ซึ่งจะทำให้เวลาตอบสนองรวดเร็ว “เราจะกระจายพวกมันออกไประหว่างชายฝั่งตะวันตกและชายฝั่งตะวันออก เครื่องบินไฟฟ้า Eviation เหล่านี้จะเข้ามาแทนที่เครื่องบินป้อนที่มีขนาดเล็กกว่าบางลำที่เรามีอยู่ในตลาดเหล่านั้น” Mike Parra ซีอีโอของ DHL Express Americas กล่าว ซีเอ็นบีซี.

“คำชมเชยของฉันต่อ Eviation สำหรับการพัฒนานวัตกรรมของเครื่องบิน Alice แบบใช้ไฟฟ้าทั้งหมด” Travis Cobb หัวหน้าฝ่ายการบินของ DHL Express กล่าว “เราต้องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงอย่างมาก และเครื่องบินที่ล้ำสมัยเหล่านี้จะทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้ สำหรับลูกค้าของเราและตัวเราเอง นี่คือก้าวสำคัญในการลดคาร์บอนในธุรกิจของเรา ในขณะเดียวกันก็เป็นก้าวสำคัญสำหรับการบินโดยรวมด้วย” อลิซสามารถกำหนดค่าเป็นทั้งสินค้าและเครื่องบินโดยสาร

Roei Ganzarski ประธานกรรมการบริหารของ Eviation กล่าวว่า "การช้อปปิ้งแบบออนดีมานด์และการจัดส่งแบบออนดีมานด์กำลังเพิ่มขึ้น “สำหรับ Alice นั้น DHL สามารถสร้างการดำเนินการที่สะอาด เงียบ และคุ้มค่า ซึ่งจะเปิดแอปพลิเคชันใหม่ๆ มากมาย”

“ดีเอชแอลเป็นตัวแทนที่ใกล้ชิดกับลูกค้าในอุดมคติของเรา” โอเมอร์ บาร์-โยเฮย์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Eviation กล่าว “พวกเขามีรอยเท้าที่ถูกต้องในแง่ที่พวกเขาใช้เครื่องบินที่มีขนาดใกล้เคียงกันเพื่อเคลื่อนย้ายพัสดุไปรอบๆ ทุกวันนี้ ลักษณะนี้ควบคู่ไปกับสิ่งที่เราทำที่ Eviation เรากำลังสร้างอลิซให้เข้ากับโมเดลธุรกิจที่มีอยู่ เพื่อให้เข้ากับสนามบินที่มีอยู่ และทำงานจริงภายในเครือข่ายของผู้ปฏิบัติงาน”

ในขณะที่บริษัทขนส่งอื่นๆ เช่น UPS กำลังพิจารณาการใช้เครื่องบิน VTOL แบบไฟฟ้า (คิดว่าเป็นโดรนขนาดใหญ่จริงๆ) Eviation เชื่อว่าเครื่องบินธรรมดาเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดเก็บภาษี “เรากำลังสร้างปีกแบบตายตัวเพราะเราสามารถบรรทุกได้มากกว่า บินได้ไกลขึ้นและเร็วขึ้น ซึ่งเหมาะกับสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่มีอยู่ เราไม่ต้องทำการเปลี่ยนแปลงกฎใดๆ เพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้น เราแค่ต้องสร้างมันขึ้นมา” Bar-Yohay พูดว่า “ฉันคิดว่านั่นเป็นความแตกต่างอย่างแท้จริงระหว่างการสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีปีกคงที่เช่นนี้กับยานพาหนะอื่นๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน”

DHL Group จะลงทุนรวม 7 พันล้านยูโรภายในปี 2030 เพื่อลดการปล่อย CO2 โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการส่งมอบไมล์สุดท้ายเชื้อเพลิงอากาศยานทางเลือก และอาคารที่เป็นกลางต่อสภาพอากาศ ตั้งใจจะเป็น บริษัทปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดย 2050