Cruise กำลังนำ Robotaxis ไปยังซีแอตเทิลและวอชิงตัน ดี.ซี. - Autoblog

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

ครูซ บริษัทในเครือที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ General มอเตอร์, กล่าวในวันจันทร์ ได้เริ่มรวบรวมข้อมูลด้วยตนเองในซีแอตเทิลและวอชิงตัน ดี.ซี. ซึ่งเป็นก้าวแรกสู่การให้บริการเชิงพาณิชย์ในเมืองต่างๆ

การรวบรวมข้อมูลเกี่ยวข้องกับการขับโรโบแท็กซี่ไปรอบๆ ด้วยตนเองเพื่อดึงข้อมูลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมและสภาพอากาศในการขับขี่ในท้องถิ่น ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างแผนที่เมืองใหม่

การย้ายเพื่อขยายการดำเนินงานไปยังสองเมืองบนชายฝั่งตรงข้ามเกิดขึ้นในขณะที่บริษัทโรโบแท็กซี่ในเมืองซานฟรานซิสโกได้รับแรงกดดันเพิ่มขึ้น ครูซ ร่วมกับ Waymo ซึ่งเป็นบริษัทคู่แข่งของ Alphabet ใบอนุญาตที่มีหลักประกัน ในช่วงกลางเดือนสิงหาคมจากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อขยายบริการโรโบแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ทั่วซานฟรานซิสโกทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

ในสัปดาห์ต่อมา เรือสำราญก็มีส่วนร่วมในเหตุการณ์ต่างๆ มากมาย ได้แก่ 10 หุ่นยนต์แท็กซี่หยุดนิ่ง และก่อให้เกิดการติดขัดซึ่งเป็นพาหนะนั้น ขับเข้าไปในปูนเปียก และ ชนกับรถดับเพลิง ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ส่งผลให้รัฐแคลิฟอร์เนีย กรมยานยนต์ ขอให้ล่องเรือนั้น ลดฝูงบิน robotaxi ทันที 50% ในซานฟรานซิสโกในขณะที่ดำเนินการสอบสวนบริษัท

แม้จะมีปัญหาเหล่านี้ Cruise ก็ยังคงเดินหน้าต่อไปอย่างแน่วแน่ด้วยแผนการขยายธุรกิจ บริษัทในปี 2021 กล่าวว่ามีแผนจะมี “หมื่น” ของ Cruise Origins ซึ่งเป็น AV ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะที่ยังไม่ได้ใช้งานของ Cruise บนถนนในเมืองใหญ่ๆ ของสหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกายังไม่ได้อนุมัติ

“เรากำลังวางแผนกลยุทธ์การปรับใช้ในหลายเมืองพร้อมๆ กัน” ทวีต Kyle Vogt ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Cruise

ซีแอตเทิลเป็นเมืองทางเหนือสุดที่ครูซเข้ามาใกล้ ที่สุด รถยนต์ที่เป็นอิสระ บริษัทต่างๆ ติดอยู่กับการทดสอบตามแนวดวงอาทิตย์หรือในเมืองที่มีสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ฝนหรือหิมะ อาจส่งผลต่อความสามารถของเซ็นเซอร์ เช่น ไลดาร์ เรดาร์ และกล้อง ในการรับรู้สภาพแวดล้อมได้อย่างแม่นยำ และตัดสินใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย ในฐานะเมืองที่มีฝนตกชุกและมีเนินเขามากมาย ซีแอตเทิลจะนำเสนอความท้าทายที่ไม่เหมือนใครสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของครูซ

ก่อนที่บริษัทจะสามารถเริ่มการทดสอบในซีแอตเทิลได้ บริษัทจะต้องได้รับใบอนุญาตจากกรมการขนส่งซีแอตเทิลภายใต้หน่วยงานดังกล่าว โปรแกรมใบอนุญาตทดสอบรถยนต์อัตโนมัติ. Zoox และ Nvidia ของ Amazon ต่างได้รับใบอนุญาต AV จากซีแอตเทิล ซึ่งจำเป็นต้องมีคนขับที่เป็นมนุษย์ในยานพาหนะเพื่อตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะตามความจำเป็น ครูซยังไม่ยืนยันว่าได้ยื่นขอใบอนุญาต Seattle AV แล้วหรือไม่

และบริษัทก็ยังไม่ได้ยืนยันการยื่นขอใบอนุญาตทดสอบไร้คนขับในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.

ซีแอตเทิลและดีซีเป็นเมืองสองใน 15 เมืองที่ครูซกำลังทำแผนที่ ทดสอบ หรือใช้รถยนต์ไร้คนขับ โดยทั่วไปสูตรการเปิดตัวของ Cruise จะเริ่มต้นด้วยการเข้าสู่ตลาดใหม่ด้วยยานพาหนะทดสอบเพื่อรวบรวมข้อมูลและแผนที่ ตามด้วยการทดสอบ AV โดยมีคนขับที่เบาะหน้า ในที่สุด ครูซก็ทิ้งคนขับที่เป็นมนุษย์และทดสอบยานพาหนะโดยอัตโนมัติ จากนั้นบริการเรียกรถจะเปิดให้บริการสำหรับพนักงานก่อน จากนั้นจึงจะให้บริการแก่ลูกค้าที่สมัครใช้บริการ พื้นที่ให้บริการและเวลาทำการมักจะเริ่มต้นแบบจำกัด โดยมักเปิดตอนกลางคืนและค่อยๆ ขยายออกไป

นี่เป็นบทสรุปโดยย่อเกี่ยวกับรอยเท้าของ Cruise:

แอตแลนตา, จอร์เจีย

ในเดือนสิงหาคม ครูซเริ่มทดสอบยานพาหนะไร้คนขับเบื้องต้น ในแอตแลนต้า.

บริษัทไม่ได้ให้รายละเอียดมากนัก โพสต์เกี่ยวกับ Xเว็บไซต์เดิมชื่อ Twitter ระบุว่า "ยังมีอีกมากในอนาคต"

แคลิฟอร์เนีย: ซานฟรานซิสโก ลอสแองเจลิส และซานดิเอโก

นอกเหนือจากซานฟรานซิสโกที่ Cruise ให้บริการหุ่นยนต์แท็กซี่เชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบทั่วเมืองแล้ว บริษัท AV ยังได้เริ่มรวบรวมและจัดทำแผนที่ในลอสแองเจลิสและซานดิเอโก

ดูไบ, United Arab Emirates

การล่องเรือเริ่มขึ้น การทำแผนที่ดูไบ ในเดือนกรกฎาคม 2022 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวตามแผนในปี 2023 บริษัทกล่าวว่าหวังว่าจะนำ Cruise Origins ไปตามท้องถนนในดูไบในปีนี้ RTA ของดูไบได้รับการยืนยันแล้ว ในเดือนเมษายนนั้น เรือสำราญ มีระบบอัตโนมัติหลายลำ Chevy สลักเกลียว - สามารถมองเห็นได้อย่างน้อยห้าอัน วิดีโอหนึ่งรายการ — รวบรวมข้อมูลและทดสอบในพื้นที่ Jumeirah 1 ซึ่งเป็นพื้นที่อยู่อาศัยบนชายฝั่ง

ไมอามี่, ฟลอริด้า

ครูซประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคมว่าได้เริ่มการทดสอบเบื้องต้นและแล้ว การรวบรวมข้อมูลในไมอามี.

“ระยะที่ 1 คือการทำความคุ้นเคยกับกลุ่มยานพาหนะของเราด้วยสภาพถนนเพิ่มเติมที่หลากหลาย ขณะเดียวกันก็รวบรวมข้อมูล” บริษัทกล่าวในขณะนั้น tweet.

แนชวิลล์, เทนเนสซี

ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ครูซได้ประกาศแผนการที่จะขยายธุรกิจ บริการ robotaxi ไปแนชวิลล์ บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดว่าจะเปิดตัวที่นั่นเมื่อใด

นอร์ทแคโรไลนา: ชาร์ลอตต์และราลี

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Cruise เสร็จสิ้นการทดสอบเบื้องต้นของ รถยนต์ขับ ในชาร์ลอตต์และเริ่มการทดสอบเบื้องต้นในราลี

Phoenix, Arizona

ล่องเรือก่อน เปิดตัวอย่างนุ่มนวล บริการโรโบแท็กซี่ในเมืองแชนด์เลอร์ เมืองทางตะวันออกเฉียงใต้ของฟีนิกซ์ ในเดือนธันวาคม 2022 ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม บริษัท ขยายรัศมีออกไปในพื้นที่ฟีนิกซ์ เพิ่มขึ้น 20 เท่าเพื่อรวม Tempe และ Scottsdale บริการฟรีนี้มีให้บริการตั้งแต่เวลา 7 น. ถึง 2 น. สำหรับ “ผู้ใช้ระดับสูง” ในขั้นต้น จากนั้นจะเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไป

เท็กซัส: ออสติน, ฮูสตัน และดัลลาส

ในช่วงปลายปี 2022 Cruise เริ่มทดสอบรถยนต์ในออสติน ขณะนี้บริษัทมีบริการไร้คนขับฟรีในตัวเมืองและใจกลางเมืองออสติน รวมถึงวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยเท็กซัส ตั้งแต่เวลา 9 น. ถึง 5 น. บริษัทกล่าวในเดือนมีนาคมว่าจะเริ่มทดสอบ Origins ในเมืองภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า แต่ยังไม่ได้รับการยืนยันว่า มันได้ทำเช่นนั้น

ครูซยังได้เริ่มทดสอบ AV ภายใต้การดูแลด้วย ฮูสตันและดัลลาส ในเดือนพฤษภาคม หมายถึง การทดสอบกับคนขับรถที่มีความปลอดภัยของมนุษย์ในรถ บริษัทกล่าวว่ากำลังดำเนินการที่จะเริ่มบริการเรียกรถไร้คนขับสำหรับประชาชนทั่วไป “เร็วๆ นี้”