ผู้บริโภคยินดีที่จะยอมรับการสมัครสมาชิกภายในรถยนต์บางส่วนตามการสำรวจ

ผู้บริโภคยินดีที่จะยอมรับการสมัครสมาชิกภายในรถยนต์บางส่วนตามการสำรวจ

ประทับเวลา: 22 กรกฎาคม 2023 1:14 น.
โหนดต้นทาง: 2778439

การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้โดย S&P Global Mobility เผยให้เห็นว่าผู้บริโภคเต็มใจที่จะจ่ายเงินสำหรับบริการรถยนต์ที่เชื่อมต่อ แต่มีเพียงบริการที่ให้คุณค่าที่ชัดเจนหรือพร้อมให้ทดลองใช้งานฟรีเท่านั้น อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ค่อยสนใจคุณสมบัติที่จะไม่ใช้หรือมีอยู่แล้วในสมาร์ทโฟน

ผู้ผลิตรถยนต์ชอบ BMW และ Mercedes-Benz ต้องเผชิญกับฟันเฟืองในการแนะนำผลิตภัณฑ์และบริการตามการสมัครสมาชิกในยานพาหนะของพวกเขา แต่จากการสำรวจของ S&P Global Mobility ผู้บริโภคมักจะเปิดรับการสมัครสมาชิกเมื่อพวกเขาได้สัมผัสกับฟีเจอร์และเทคโนโลยีใหม่ๆ เมื่อเสนอการทดลองใช้ฟรีหรือสมัครสมาชิกที่มีอยู่สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ 82 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสำรวจกล่าวว่าพวกเขาจะพิจารณาซื้อบริการตามการสมัครสมาชิกสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ในอนาคต

การสำรวจยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการนำเสนอบริการที่มีมูลค่าเพิ่มผ่านการสมัครสมาชิก การอัปเกรดการทำงานแบบชำระเงิน โดยเฉพาะการนำทางที่ได้รับการปรับปรุงและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADA) ฟังก์ชั่นเป็นที่ต้องการอย่างมาก คุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ระบบช่วยเปิดไฟสูงและเครื่องบันทึกวิดีโอขณะขับขี่ได้รับคะแนนความพึงพอใจสูงสุดในบรรดาบริการที่เชื่อมต่อ อย่างไรก็ตามคุณสมบัติเช่น ที่นั่งอุ่น or เริ่มต้นระยะไกล ได้รับความสนใจน้อยลงเนื่องจากผู้บริโภคคุ้นเคยกับการจ่ายเงินสำหรับรายการเหล่านี้โดยเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจตัวเลือก

การตัดสินใจของจีเอ็ม กำจัด Apple CarPlay และ Android Auto เพื่อสนับสนุนระบบสาระบันเทิงดั้งเดิมของพวกเขามีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ประโยชน์จากแนวโน้มนี้โดยเพิ่มการรักษาการสมัครรับข้อมูลและให้การเข้าถึงข้อมูลการใช้งานของผู้บริโภคมากขึ้น การสำรวจ S&P Global Mobility ชี้ให้เห็นว่าในขณะที่ผู้บริโภคมีความกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวของข้อมูล 74 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขายินดีแบ่งปันข้อมูลเพื่อรับบริการฟรี และพิจารณาว่าผู้ผลิตรถยนต์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าบริษัทเทคโนโลยีอย่าง Google หรือ Meta

สิ่งที่ไม่ชัดเจนในการสำรวจคือผู้บริโภคส่วนใหญ่ยินดีจ่ายค่าสมัครรายเดือนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพหรือไม่ Mercedes-Benz ขอนำเสนอ อัตราเร่งเพิ่มขึ้นการสมัครรับข้อมูลประสิทธิภาพที่รถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มผลผลิตของรถยนต์ได้ 20 ถึง 24 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม BMW ไม่มีความตั้งใจที่จะนำเสนอการอัพเกรดสมรรถนะแบบ over-the-air สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ไม่ใช่เพราะเห็นปัญหาใด ๆ ในการทำเช่นนั้น แต่เพราะเชื่อว่ารายได้ที่เกิดจากค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกจะไม่สร้างผลกำไรเพียงพอที่จะครอบคลุมข้อกำหนดและข้อบังคับทางเทคนิค

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เทคโนโลยี