ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!
จะต้องทำอย่างไรเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และเท่าเทียมกัน? เป็นไปได้ไหมที่จะจัดลำดับความสำคัญของผู้ขับขี่ยานพาหนะขนาดเล็กให้อยู่ใน 10% แรกสำหรับการใช้น้ำมันเบนซิน หรือที่เรียกว่า Super Users และชักชวนให้พวกเขาเปลี่ยนมาใช้ EV
Coltura ใหม่ล่าสุด รายงาน ให้เหตุผลว่าการใช้ข้อมูลปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินใหม่สามารถยกคนขับสหรัฐฯ ที่ต้องแบกรับภาระน้ำมันเบนซินมากที่สุด และลดการใช้น้ำมันได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เพื่อให้แน่ใจว่าผลกระทบเชิงบวกทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นสูงสุด ผู้เขียนของ Coltura ให้เหตุผลว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจในระดับรายละเอียดว่าใคร อะไร ที่ไหน และทำไมจึงใช้น้ำมันเบนซินในสหรัฐอเมริกา มอบโปรแกรมระดับพรีเมียมเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ใช้น้ำมันมากที่สุด เปลี่ยนไปใช้ EVพวกเขาพูดว่าจะ ช่วยให้คนขับประหยัดเงินได้มากขึ้น และหลีกเลี่ยงมลภาวะที่เพิ่มมากขึ้น ขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพผลกระทบของการลงทุนภาครัฐและเอกชนในการขนส่งที่สะอาดยิ่งขึ้น
Coltura เป็นกลุ่มที่ไม่แสวงหาผลกำไรด้านสิ่งแวดล้อมที่ตั้งอยู่ในซีแอตเทิล การวิเคราะห์ล่าสุดระบุว่า หากผู้ใช้น้ำมันเบนซินระดับสูงเปลี่ยนมาใช้ EV จะส่งผลให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งลดลงอย่างมาก
ทำความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ใช้น้ำมันเบนซินซูเปอร์
อันดับแรก เรารู้อะไรบ้างเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเบนซินแล้ว?
- สหรัฐอเมริกาเผาผลาญน้ำมันเบนซิน 370 ล้านแกลลอนทุกวัน
- ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ สูงกว่าจีนถึง 3 เท่าและมากกว่าประเทศอื่นๆ มาก
- การใช้น้ำมันเบนซินทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนหนึ่งในหกของสหรัฐอเมริกา
- น้ำมันเบนซินเป็นภาระแก่ครัวเรือนสหรัฐฯ ในการปรับเงินมากกว่า 450 พันล้านดอลลาร์ต่อปี
- เราจำเป็นต้องลดการใช้น้ำมันเบนซินลงอย่างมากหากเราต้องการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศตามเป้าหมาย
“ถ้าเราต้องการให้รถยนต์ไฟฟ้ามีผลกระทบมากที่สุด เราจำเป็นต้องได้รับคนขับที่มีระยะทางไกลที่สุดอยู่หลังพวงมาลัย” John Helveston ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมที่มหาวิทยาลัย George Washington บอก นิวยอร์กไทม์ส.
ผู้ใช้น้ำมันเบนซิน Super User คือใคร?
- พวกเขาเป็นผู้ขับในกลุ่ม 10% แรกในแง่ของปริมาณการใช้น้ำมัน
- ผู้ใช้ขั้นสูงขับรถโดยเฉลี่ย 116 ไมล์ต่อวันธรรมดาหรือประมาณ 40,200 ไมล์ต่อปี
- พวกเขาคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของการใช้น้ำมันเบนซินของประเทศ - ประมาณ 35% ของน้ำมันเบนซินทั้งหมดที่ใช้ในยานพาหนะส่วนตัวขนาดเล็กในหมู่คนขับ 21 ล้านคนในสหรัฐอเมริกา
- พวกเขาใช้จ่ายโดยเฉลี่ย 10% ของรายได้ครัวเรือน (โดยเฉลี่ย 530 ดอลลาร์ต่อเดือน) เพื่อซื้อน้ำมันเบนซิน
- ผู้ขับขี่เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะอาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทและเมืองเล็กๆ และมียานพาหนะที่ใหญ่กว่าและประหยัดเชื้อเพลิงน้อยกว่า
- ผู้ใช้ระดับสูงจำนวนมากตกอยู่ในกลุ่มผู้มีรายได้น้อยหรือปานกลาง ซึ่งบางส่วนถูกขับออกจากเมืองเนื่องจากราคาที่อยู่อาศัยที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ตอนนี้พวกเขาไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องอดทนต่อการเดินทางที่ยาวนาน
- แม้ว่า Superuser เหล่านี้จะมีสัดส่วนเพียง 0.24% ของประชากรโลก แต่พวกเขาใช้น้ำมันเบนซินถึง 10.4% ของโลก ซึ่งเกือบจะมากเท่ากับประเทศจีนทั้งหมด
- ผู้ใช้ขั้นสูงเหล่านี้ใช้น้ำมันเบนซินมากขึ้นในแต่ละปีในบราซิล แคนาดา และรัสเซียรวมกัน
ผู้เขียน Coltura มีคำแนะนำอะไรบ้าง การเปลี่ยนไปใช้ EV ของผู้ใช้ขั้นสูงเป็นไปอย่างราบรื่น- พวกเขาหวังให้รัฐบาล:
- ทำให้การลดน้ำมันเบนซินเป็นเป้าหมายหลักและตัวชี้วัดในการกำหนดนโยบาย
- เปลี่ยนจากนโยบาย EV ที่ไม่มีประสิทธิภาพขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน ไปสู่การตัดสินใจที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล
- จัดลำดับความสำคัญของการเปลี่ยนผู้ใช้น้ำมันเบนซินรายใหญ่ที่สุดมาเป็น EV
- เพิ่มการปล่อยมลพิษของยานพาหนะและหลีกเลี่ยงมลพิษทางอากาศต่อ EV;
- นำความโล่งใจทางการเงินมาสู่ผู้ขับขี่ที่ใช้ส่วนแบ่งรายได้จากน้ำมันเบนซินมากที่สุด
- กระตุ้นระบบสาธารณูปโภคเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นซึ่งจำเป็นโดยการเปลี่ยนผู้ใช้น้ำมันเบนซินรายใหญ่ที่สุดเป็น EV และ,
- หันเหกระแสเงินสดออกจากบริษัทน้ำมันและหันไปหารถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานที่สะอาดขึ้น
รัฐต่างๆ อาจต้องทดลองใช้นโยบายต่างๆ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ใช้ระยะทางสูงหันมาใช้พลังงานไฟฟ้า Janelle London ผู้อำนวยการบริหารร่วมของ Coltura กล่าว แต่เป็นจุดเริ่มต้น กลุ่มแนะนำให้รัฐตั้งเป้าหมายในการลดการใช้น้ำมันเบนซิน เพื่อให้สามารถติดตามได้ดีขึ้นว่าความพยายามของพวกเขาได้ผลหรือไม่
“รัฐมักจะมุ่งเน้นไปที่จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายได้ซึ่งเป็นตัวชี้วัดความสำเร็จ” ลอนดอนกล่าว “แต่ผลประโยชน์ด้านสุขภาพ เศรษฐกิจ และสภาพภูมิอากาศมาจากการลดการใช้น้ำมันเบนซิน นั่นคือสิ่งที่เราควรมุ่งเน้น”
รัฐบาลของรัฐบางแห่งกำลังฟังอยู่
กรณีศึกษา: ข้อเสนอของรัฐแมริแลนด์เพื่อสนับสนุนให้ผู้ขับขี่ที่ใช้ระยะทางสูงเลือกรถยนต์ไฟฟ้า
รัฐแมรี่แลนด์คือ เสนอส่วนลด EV มูลค่าสูงสุดถึง 5,000 ดอลลาร์ สำหรับผู้ที่ขับรถทางไกล โครงการกำหนดให้ผู้สมัครต้องนำรถยนต์เก่าของตนมาแลกและแสดงให้เห็นว่าก่อนหน้านี้พวกเขาใช้น้ำมันเบนซินอย่างน้อย 800 แกลลอนต่อปี
ผู้ใช้ระดับสูงในรัฐแมรี่แลนด์ใช้ปริมาณเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ประมาณสองเท่าหรือมากกว่าที่คนขับทั่วไปใช้ และมีแนวโน้มที่จะขับรถระยะทางไกลไปทำงาน โปรแกรมโบนัส Super User จะให้สิ่งจูงใจแก่ชาวแมริแลนด์ รวมถึงบุคคลและธุรกิจ/องค์กรที่ได้รับการยกเว้นภาษีที่ตั้งอยู่ในแมริแลนด์ ซึ่งเดินทางไกลที่สุดและใช้เชื้อเพลิงมากกว่าปริมาณเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยสำหรับผู้ขับขี่ในรัฐ รัฐกล่าวว่าการช่วยเหลือผู้ใช้ขั้นสุดยอด ซึ่งคิดเป็นประมาณ 10% ของคนขับในรัฐแมริแลนด์ เปลี่ยนจากรถสันดาปภายในไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยลดการปล่อยน้ำมันเบนซินบนถนนได้ 30% หรือมากกว่านั้น
ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเฉพาะบางส่วนของข้อเสนอโปรแกรมส่วนลด Maryland EV
แรงจูงใจ: อีวีใหม่ = ส่วนลดโบนัส ณ จุดขาย $5,000 (สูงสุด $15,000 fed + state + โบนัส) อีวีมือสอง = ส่วนลดโบนัส ณ จุดขาย $3,000 (สูงสุด $8,000 fed + state + โบนัส)
คุณสมบัติ/ข้อจำกัด: เช่นเดียวกับรัฐบาลกลาง (หากผู้ซื้อมีคุณสมบัติสำหรับรัฐบาลกลาง พวกเขาก็มีคุณสมบัติสำหรับรัฐ)
การดำเนินการ: ผู้สมัครจะต้องแสดงให้เห็นด้วยรายงาน CARFAX ว่าพวกเขาใช้เชื้อเพลิงอย่างน้อย 800 แกลลอนต่อปี โดยพิจารณาจากระยะทางเฉลี่ยที่ขับเคลื่อนจากการเป็นเจ้าของยานพาหนะที่นำมาแลก โดยจะคูณด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง (ไมล์ต่อแกลลอน) ของรถยนต์ที่นำมาแลก รัฐก็จะ ยานพาหนะการค้าเศษเหล็ก ซึ่งได้น้อยกว่า 30 ไมล์ต่อแกลลอน รัฐจะจัดหายานพาหนะที่นำมาแลกอย่างน้อย 30 ไมล์ต่อแกลลอน และผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยของยานพาหนะในรัฐแมริแลนด์ โดยไม่มีการซ่อมแซมเล็กน้อย สำหรับครอบครัวที่มีรายได้น้อยที่ต้องการ
การเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้และนโยบายอื่นๆ ได้รับการสร้างแบบจำลองเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่งลง 88.1 MMTCO2e ระหว่างปัจจุบันถึงปี 2050 รัฐแมริแลนด์กำหนดว่าผลประโยชน์ทางสังคมของการลดการปล่อยก๊าซในระดับนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 20 พันล้านดอลลาร์
รายงาน Coltura รวบรวมโดยการวิเคราะห์ข้อมูล GPS จากยานพาหนะหลายล้านคันและการสำรวจของสำนักสำรวจสำมะโนประชากร โดยสร้างขึ้นจากรายงานก่อนหน้านี้ที่ทางกลุ่มได้ออก รวมถึงการศึกษาโดยละเอียดเกี่ยวกับผู้ขับขี่ที่มีระยะทางสูงในแคลิฟอร์เนีย รายงานของพวกเขาให้ความกระจ่างเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับรายละเอียดทางภูมิศาสตร์ ประชากร การเงิน และยานพาหนะทั่วประเทศของการใช้น้ำมันเบนซินของผู้บริโภคจนถึงระดับกลุ่มการสำรวจสำมะโนประชากร
มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica หรือไม่? ต้องการโฆษณา? ต้องการแนะนำแขกให้ฟังพอดแคสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่ ติดต่อเราที่นี่.
วิดีโอ EVObsession ล่าสุดของเรา
[เนื้อหาฝัง]
ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็รู้สึกผิดอยู่เสมอ — และเป็นเรื่องยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้เบื้องหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษและดีที่สุดของคุณจะอยู่หลังเพย์วอลล์ แต่กลับมีคนอ่านน้อยลง!! ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะห้าม paywalls อย่างสมบูรณ์ที่ CleanTechnica แต่…
ขอขอบคุณ!
โฆษณา
CleanTechnica ใช้ลิงก์พันธมิตร ดูนโยบายของเรา โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://cleantechnica.com/2024/01/20/calling-all-gasoline-super-users-switch-to-evs-save/
- :มี
- :เป็น
- :ที่ไหน
- $3
- $ ขึ้น
- 000
- 1
- 10
- 116
- ลด 15%
- 200
- 2050
- 28
- 30
- ลด 35%
- 36
- 40
- a
- เกี่ยวกับเรา
- ลงชื่อเข้าใช้
- ที่เพิ่ม
- โฆษณา
- เข้าร่วม
- AIR
- มลพิษทางอากาศ
- อาคา
- ทั้งหมด
- แล้ว
- ด้วย
- เสมอ
- ในหมู่
- จำนวน
- an
- การวิเคราะห์
- วิเคราะห์
- และ
- ทุกๆปี
- ใด
- ผู้สมัคร
- การประยุกต์ใช้
- ประมาณ
- เป็น
- พื้นที่
- เถียง
- ระบุ
- AS
- ผู้ช่วย
- At
- ผู้เขียน
- เฉลี่ย
- หลีกเลี่ยง
- หลีกเลี่ยง
- ไป
- ตาม
- BE
- รับ
- หลัง
- ประโยชน์
- ประโยชน์ที่ได้รับ
- ที่ดีที่สุด
- ดีกว่า
- ระหว่าง
- ที่ใหญ่ที่สุด
- พันล้าน
- บิต
- ปิดกั้น
- โบนัส
- บราซิล
- สร้าง
- สำนัก
- การเผาไหม้
- แต่
- ผู้ซื้อ
- by
- แคลิฟอร์เนีย
- โทร
- CAN
- แคนาดา
- คาร์บอน
- การปล่อยก๊าซคาร์บอน
- รถยนต์
- กรณี
- กรณีศึกษา
- เงินสด
- กระแสเงินสด
- สาเหตุที่
- การสำรวจสำมะโนประชากร
- สำนักงานสถิติแห่งชาติ
- ส่วนกลาง
- การเปลี่ยนแปลง
- สาธารณรัฐประชาชนจีน
- ชิป
- ทางเลือก
- Choose
- เมือง
- ทำความสะอาด
- เทคโนโลยีสะอาด
- คลีนเทคทอล์ค
- ภูมิอากาศ
- รวม
- อย่างไร
- ทด
- บริษัท
- รวบรวม
- อย่างสมบูรณ์
- บริโภค
- ผู้บริโภค
- การบริโภค
- เนื้อหา
- การแปลง
- ได้
- ประเทศ
- วิกฤติ
- ตัด
- ข้อมูล
- ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล
- วัน
- ตัดสินใจ
- ตัดสินใจ
- การตัดสินใจ
- ความต้องการ
- ประชากรศาสตร์
- สาธิต
- รายละเอียด
- รายละเอียด
- แน่นอน
- ต่าง
- ผู้อำนวยการ
- do
- สวม
- ลง
- ขับรถ
- ขับเคลื่อน
- ไดรเวอร์
- สอง
- แต่ละ
- ก่อน
- ด้านเศรษฐกิจ
- อย่างมีประสิทธิภาพ
- ที่มีประสิทธิภาพ
- อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความพยายาม
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- รถยนต์ไฟฟ้า
- ความต้องการไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้า
- อีเมล
- ที่ฝัง
- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- ส่งเสริม
- พลังงาน
- ชั้นเยี่ยม
- ทำให้มั่นใจ
- สิ่งแวดล้อม
- ประมาณ
- EV
- ทุกๆ
- ทุกวัน
- EVS
- พิเศษ
- การทดลอง
- ตก
- ครอบครัว
- ไกล
- เร็วขึ้น
- เฟด
- รัฐบาลกลาง
- รู้สึก
- น้อยลง
- ทางการเงิน
- ชื่อจริง
- ครั้งแรก
- ไหล
- มุ่งเน้น
- สำหรับ
- ราคาเริ่มต้นที่
- เชื้อเพลิง
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
- น้ำมันเบนซิน
- ในทางภูมิศาสตร์
- จอร์จ
- ได้รับ
- ก๊าซเรือนกระจก
- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- Go
- เป้าหมาย
- เป้าหมาย
- ไป
- รัฐบาล
- จีพีเอส
- ใหญ่ที่สุด
- บัญชีกลุ่ม
- แขก
- มี
- มี
- สุขภาพ
- ช่วย
- การช่วยเหลือ
- โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม
- จุดสูง
- ที่สูงที่สุด
- ครัวเรือน
- ผู้ประกอบการ
- การเคหะ
- HTML
- HTTPS
- if
- ส่งผลกระทบ
- ผลกระทบ
- การดำเนินการ
- in
- แรงจูงใจ
- รวมทั้ง
- เงินได้
- บ่งชี้ว่า
- เป็นรายบุคคล
- บุคคล
- ไม่มีประสิทธิภาพ
- ภายใน
- เข้าไป
- เงินลงทุน
- ทุนที่ออก
- IT
- จอห์น
- เพียงแค่
- ทราบ
- ที่มีขนาดใหญ่
- ล่าสุด
- น้อยที่สุด
- น้อยลง
- ชั้น
- เบา
- กดไลก์
- น่าจะ
- ยอดไลก์
- ถูก จำกัด
- การเชื่อมโยง
- การฟัง
- สด
- ที่ตั้งอยู่
- ลอนดอน
- นาน
- ดู
- ต่ำ
- สำคัญ
- ทำ
- แมรี่แลนด์
- ภาพบรรยากาศ
- พบ
- เมตริก
- กลาง
- อาจ
- ล้าน
- ล้าน
- เงิน
- เดือน
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- มากที่สุด
- เครื่องยนต์
- มาก
- คูณ
- เนชั่น
- ทั้งประเทศ
- เกือบทั้งหมด
- จำเป็นต้อง
- ใหม่
- ล่าสุด
- ข่าว
- ไม่
- ไม่แสวงหาผลกำไร
- ตอนนี้
- จำนวน
- of
- น้ำมัน
- เก่ากว่า
- on
- หนึ่งในสาม
- การเพิ่มประสิทธิภาพ
- or
- ใบสั่ง
- องค์กร
- อื่นๆ
- ของเรา
- เกิน
- ของตนเอง
- การเป็นเจ้าของ
- ส่ง
- รูปแบบไฟล์ PDF
- คน
- ต่อ
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- ผู้เล่น
- พอดคาสต์
- จุด
- นโยบาย
- นโยบาย
- นโยบาย
- มลพิษ
- ประชากร
- บวก
- Premium
- เตรียมการ
- ก่อนหน้านี้
- ราคา
- จัดลำดับความสำคัญ
- ส่วนตัว
- การลงทุนภาคเอกชน
- ศาสตราจารย์
- โครงการ
- โปรแกรม
- ข้อเสนอ
- ให้
- สาธารณะ
- ประกาศ
- ซื้อ
- ใส่
- วาง
- แก้ไข
- อย่างรวดเร็ว
- พิสัย
- อ่าน
- ผู้อ่าน
- เงินคืน
- เมื่อเร็ว ๆ นี้
- แนะนำ
- แนะนำ
- ลด
- ลด
- การลดลง
- การสงเคราะห์
- ซ่อมแซม
- รายงาน
- รายงาน
- แสดง
- ต้องการ
- จำเป็นต้องใช้
- ผล
- ที่เพิ่มขึ้น
- ลวก
- เขตชนบท
- พื้นที่ชนบท
- รัสเซีย
- ความปลอดภัย
- กล่าวว่า
- เดียวกัน
- ลด
- กล่าว
- พูดว่า
- ซีแอตเทิ
- ภาค
- เห็น
- ชุด
- Share
- น่า
- โชว์
- อย่างมีความหมาย
- เล็ก
- So
- สังคม
- ขาย
- บาง
- เฉพาะ
- ใช้จ่าย
- เริ่มต้น
- ที่เริ่มต้น
- สถานะ
- สหรัฐอเมริกา
- จำนวนชั้น
- ศึกษา
- ความสำเร็จ
- แนะนำ
- ยิ่งใหญ่
- สนับสนุน
- อย่างรวดเร็ว
- สวิตซ์
- เปลี่ยน
- T
- เอา
- คุย
- เป้า
- เป้าหมาย
- ทีม
- มีแนวโน้ม
- เงื่อนไขการใช้บริการ
- กว่า
- ที่
- พื้นที่
- รัฐ
- ของพวกเขา
- พวกเขา
- แล้วก็
- ทฤษฎี
- ที่นั่น
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- พวกเขา
- นี้
- เหล่านั้น
- เวลา
- ครั้ง
- ชนิด
- ไปยัง
- ด้านบน
- ยาก
- ไปทาง
- เมือง
- ลู่
- การค้า
- ในการค้า
- การขนส่ง
- ปรับแต่ง
- สอง
- เข้าใจ
- มหาวิทยาลัย
- การปรับปรุง
- us
- ใช้
- มือสอง
- ผู้ใช้งาน
- ผู้ใช้
- ใช้
- มักจะ
- ยูทิลิตี้
- Ve
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- วีดีโอ
- ต้องการ
- คือ
- วอชิงตัน
- we
- อะไร
- ล้อ
- ว่า
- ในขณะที่
- WHO
- ใคร
- ทำไม
- จะ
- กับ
- งาน
- การทำงาน
- ของโลก
- คุ้มค่า
- จะ
- เขียน
- ผิด
- ปี
- นิวยอร์ก
- เธอ
- ของคุณ
- YouTube
- ลมทะเล