โพสต์นี้เดิมปรากฏบน บล็อกผู้เชี่ยวชาญของ NRDC
ภาวะโลกร้อนรุนแรงขึ้นเร็วกว่าที่เราคิด
จากการวิเคราะห์เพื่อบรรลุเป้าหมายของ รายงาน IPCC ล่าสุด อุณหภูมิเฉลี่ยทั่วโลกจะเข้าใกล้และเกินเกณฑ์อุณหภูมิ 1.5 องศาเซลเซียสในศตวรรษหน้า การข้ามเกณฑ์อุณหภูมิจะทำให้เกิดอันตรายต่อสภาพอากาศที่รุนแรงยิ่งขึ้น เช่น ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นอย่างมาก รายงานฉบับใหม่แสดงให้เห็นว่าความเร่งด่วนในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมีสูงกว่าที่เคย เนื่องจากวิกฤตสภาพภูมิอากาศกลายเป็นหัวข้อข่าวอยู่ตลอดเวลา จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องคว้าทุกโอกาส รวมถึงวิธีแก้ปัญหาจากธรรมชาติ เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเสริมสร้างความยืดหยุ่นของชุมชน
การคาดการณ์ภาวะโลกร้อนทำให้ชัดเจนว่าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประเทศต่างๆ ที่จะต้องปฏิบัติตาม 30 × 30ซึ่งเป็นแผนที่จะปกป้องมหาสมุทร 30 เปอร์เซ็นต์ของโลก และ 30 เปอร์เซ็นต์ของผืนดินและน่านน้ำภายในประเทศทั่วโลก การปกป้องและอนุรักษ์มหาสมุทรและที่ดินสามารถช่วยจัดการกับปริมาณคาร์บอนในชั้นบรรยากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รักษาความหลากหลายทางชีวภาพที่สำคัญ และเสริมสร้างความยืดหยุ่นของชุมชน การแก้ปัญหาที่อิงธรรมชาติยังเปิดโอกาสให้อีกด้วย การกักเก็บคาร์บอน ทำให้สามารถกำจัดและกักเก็บคาร์บอนออกจากชั้นบรรยากาศได้ ตัวอย่างเช่น การปกป้องและฟื้นฟูระบบนิเวศบลูคาร์บอนเป็นช่องทางในการกักเก็บคาร์บอน
ระบบนิเวศบลูคาร์บอนคืออะไร?
กำหนดเป็น ระบบนิเวศชายฝั่งที่อุดมสมบูรณ์ระบบนิเวศสีน้ำเงินคาร์บอน เช่น หนองน้ำขึ้นน้ำลงและป่าชายเลน มีประโยชน์ในการกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ และสามารถช่วยลดผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้ จากการประเมินในปัจจุบัน ความสามารถในการกักเก็บคาร์บอนของระบบนิเวศเหล่านี้มีแนวโน้มที่ดี พื้นที่ธรรมชาติเหล่านี้ยังสามารถให้บริการระบบนิเวศมากมาย เช่น พื้นที่สำหรับวางไข่และการเลี้ยงปลา ความคิดริเริ่มเช่น การริเริ่มของ Blue Carbon พัฒนาโครงการเพื่ออนุรักษ์และฟื้นฟูระบบนิเวศบลูคาร์บอนที่มีอยู่
ในฐานะที่เป็นระบบนิเวศชายฝั่งแห่งหนึ่งที่สนับสนุนบลูคาร์บอน ป่าชายเลนจึงทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บคาร์บอนที่สำคัญ เพราะพวกเขามีความสามารถที่จะ กักเก็บคาร์บอนได้มากกว่าสามเท่า เหมือนป่าเขตร้อนบนบก นอกจากนี้ ต้นไม้และรากยังให้ความยืดหยุ่นต่อผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เนื่องจากต้นไม้และรากช่วยป้องกันแนวชายฝั่งจากสภาพอากาศที่รุนแรงและการกัดเซาะ การดักจับตะกอนในราก ยังป้องกันดินจากการกัดเซาะซึ่งอาจเกิดจากการเสียดสีที่ทำให้กระแสน้ำไหลไม่ได้ ใน ศึกษา ด้วยแบบจำลองป่าชายเลนจำลองในบังคลาเทศ ป่าชายเลน Keora หนึ่งในป่าชายเลนสายพันธุ์ที่สูงที่สุดในป่าสงวน Sundarbans สามารถลดการเพิ่มขึ้นของน้ำทะเลในท้องถิ่นได้อย่างมาก โดยมีขนาดประมาณตั้งแต่ 1.6 ถึง 6.5 นิ้ว
ระบบนิเวศชายฝั่งที่อุดมสมบูรณ์เป็นแหล่งกักเก็บคาร์บอนที่สำคัญ และต้องได้รับการยอมรับจากการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศโลก
ในละตินอเมริกา โครงการบลูคาร์บอนยังคงเป็นแนวทางใหม่ในการกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ แม้จะมีประโยชน์มากมาย แต่ป่าชายเลนมักไม่ได้รับการปกป้องเพียงพอและถูกทำลาย ล่าสุดบริษัทน้ำมันของรัฐเม็กซิโก เปเม็กซ์ ตัดป่าชายเลนที่ได้รับการคุ้มครองเพื่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันดอสโบกัส ถึงอย่างไรก็ตาม ความมุ่งมั่นที่มีอยู่ก่อน เพื่อปกป้องสินค้าด้านสิ่งแวดล้อมจากเม็กซิโก หน่วยงานด้านความปลอดภัย พลังงาน และสิ่งแวดล้อม (สเปน) และความเป็นไปได้ในการได้รับ 1.19 พันล้านดอลลาร์จากการฟื้นฟูป่าชายเลนการป้องกันป่าชายเลนไม่ได้รับการจัดลำดับความสำคัญอย่างเหมาะสม ในบราซิล ป่าชายเลนไม่ได้รับการปกป้องเช่นกัน ในการตัดสินใจที่ขัดแย้งกันโดยฝ่ายบริหารของบราซิลในปัจจุบัน การคุ้มครองป่าชายเลนและระบบนิเวศชายฝั่งได้ถูกเพิกถอน ซึ่งนำไปสู่ การเก็บรักษาสารมลพิษและเพิ่มความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อม.
เหตุใดระบบนิเวศเขตร้อนเหล่านี้จึงไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างจริงจังแม้ว่าจะมีคุณประโยชน์มากมายก็ตาม
โดยทั่วไป เหตุผลหนึ่งที่ไม่มีการริเริ่มโครงการคาร์บอนสีน้ำเงินทั่วโลกมากขึ้นก็เนื่องมาจากมี วิจัยไม่พอ เพื่อทำความเข้าใจถึงข้อดีของบลูคาร์บอน กำลังวิเคราะห์ การจัดการระบบนิเวศบลูคาร์บอน สามารถสร้างโอกาสใหม่ในการกำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการพัฒนามหาสมุทรอย่างยั่งยืน นอกจากนั้น การพัฒนาอุตสาหกรรมมักถูกให้ความสำคัญมากกว่าการอนุรักษ์ระบบนิเวศทางทะเล การวางแผนโครงการบลูคาร์บอนอย่างละเอียดและมีประสิทธิภาพถือเป็นสิ่งสำคัญ โครงการเหล่านี้จำเป็นต้องพิจารณาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับศักยภาพในอนาคต เช่น ความเค็มที่เพิ่มขึ้นในน้ำ การพัฒนาแบบจำลองและการตรวจสอบว่าความแปรปรวนและเคมีคาร์บอนส่งผลต่อความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมอย่างไร ยังสามารถค้นพบกุญแจสำคัญในการประสบความสำเร็จในระบบนิเวศคาร์บอนสีน้ำเงิน
อนาคตสีน้ำเงิน
การแก้ปัญหาโดยอิงธรรมชาติที่ก้าวหน้า เช่น การปกป้องและฟื้นฟูระบบนิเวศคาร์บอนสีน้ำเงินในละตินอเมริกาและที่อื่นๆ จะต้องเป็นส่วนสำคัญของการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศโลก การลงทุนในการวิจัยจะสร้างโอกาสในการขยายการจัดการและการคุ้มครองบลูคาร์บอนด้วยการเสนอแนวทางและเทคนิคเพื่อความสำเร็จของโครงการ ด้วยการสนับสนุนความพยายามในการวิจัย ประเทศต่างๆ จึงสามารถระบุเครื่องมือที่จำเป็นในการปกป้อง ฟื้นฟู และอนุรักษ์ธรรมชาติเพื่อการบรรเทาและปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกเหนือจากความสามารถในการวิจัยบลูคาร์บอนที่ก้าวหน้าแล้ว ประเทศต่างๆ ควรรวมโซลูชันที่อิงจากธรรมชาติไว้ด้วย ผลงานที่มุ่งมั่นในระดับประเทศ (กปปส.) การจัดหาเงินทุนและการพัฒนาโซลูชันที่อิงธรรมชาติเพื่อปรับให้เข้ากับอันตรายจากสภาพอากาศจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม เป็นผู้นำโดยชุมชน การแก้ปัญหาตามธรรมชาติ สามารถจัดการกับการสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพและส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับกลุ่มท้องถิ่น
แม้ว่ารายงาน IPCC ล่าสุดจะเน้นย้ำว่า รหัสสีแดงสำหรับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ยังมีศักยภาพในการชะลอภาวะโลกร้อนและลดผลกระทบจากอันตรายจากสภาพภูมิอากาศ ที่การประชุม COP26 ผู้นำรัฐบาลต้องมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการผลิตพลังงาน การขนส่ง และการตัดไม้ทำลายป่าอย่างรวดเร็ว พวกเขายังจำเป็นอย่างยิ่งที่พวกเขาจะต้องมุ่งมั่นที่จะพัฒนาแนวทางแก้ไขปัญหาตามธรรมชาติเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีอนาคตที่ยั่งยืนซึ่งหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางสภาพอากาศ
ที่มา: https://www.greenbiz.com/article/blue-carbon-can-help-climate-change-code-red
