Audi ยั่วสมาชิกล่าสุดของตระกูล "Sphere"

“ครอบครัว” ของยานยนต์ Sphere ขนานนามของ Audi กำลังเพิ่มสมาชิกอีกคนและดูเหมือนว่าจะค่อนข้างหยิบมือ

แบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมสัญชาติเยอรมันนำเสนอรถต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง ActiveSphere รถคูเป้สไตล์ครอสโอเวอร์ใหม่จะเปิดตัวในวันที่ 26 มกราคมในช่วง “Celebration of Progress” เป็นสมาชิกคนที่สี่ของกลุ่มตามหลังเมือง แกรนด์สเฟียร์ และสกายสเฟียร์

“แนวคิด Activesphere ของ Audi มอบอิสระสูงสุดและเป็นคู่หูที่สมบูรณ์แบบสำหรับการผจญภัยกลางแจ้งที่ทะเยอทะยาน” Audi กล่าวในทีเซอร์ 

“ไม่ว่าจะเป็นกีฬาทางน้ำ เล่นสกี เล่นกอล์ฟ หรือถนนบนภูเขาที่ท้าทาย แนวคิดของ ActiveSphere มอบความหลากหลายสูงสุดสำหรับทุกกิจกรรม ในขณะที่รถแนวคิดผสมผสานความสง่างามที่ไม่ธรรมดาเข้ากับสมรรถนะแบบออฟโรดที่โดดเด่น เทคโนโลยีการสื่อสารของมันสร้างประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร – นอกเหนือจากตัวรถ ”

TheDetroitBureau.com ใช้เวลาในการปรับแต่งภาพถ่ายเพื่อให้เห็นภาพจากบนลงล่างที่ดีขึ้นซึ่ง Audi จัดให้ และเห็นได้ชัดว่า ActiveSphere มุ่งเป้าไปที่ผู้คนที่กระตือรือร้น แนวคิดนี้แสดงให้เห็นสกีสองชุดนั่งอยู่บนยอดหลังคาแก้วแบบพาโนรามาพร้อมไฟภายในห้องโดยสารสีแดง

ดูเหมือนว่าจะมีที่ว่างสำหรับผู้ใหญ่อย่างน้อยสี่คนภายในรถครอสโอเวอร์สี่ประตู รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวทันสมัยถูกขับเน้นด้วยมือจับประตูที่ฝังเข้าไปในตัวรถ นอกจากนี้ยังมีส่วนตรงกลางที่บางกว่าเล็กน้อย ทำให้มีไหล่ที่กว้างและมีส่วนเว้าส่วนโค้ง ซึ่งอาจทำให้ดูแข็งแรงและมีพลังโดยรวม เป็นการออกจาก "ทรงกลม" ที่เหลืออย่างแน่นอน

ครอบครัวของแนวคิด

สมาชิกทั้งสี่ของตระกูล Sphere ได้แก่ skysphere, grandsphere, urbansphere และ activesphere นำเสนอวิสัยทัศน์ของ Audi สำหรับการขับเคลื่อนระดับพรีเมียมแห่งอนาคต รถยนต์แนวคิดไม่เพียงแค่มีการออกแบบที่น่าสนใจเท่านั้น แต่ยังรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและการออกแบบสำหรับความเป็นไปได้ในการขับขี่อัตโนมัติอีกด้วย

พื้นที่ Urbansphere เป็นข้อเสนอล่าสุด. มีเป้าหมายที่ตลาดจีนและสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีการจราจรคับคั่ง โดยใช้แพลตฟอร์ม Premium Platform Electric ของ Volkswagen Group ห้องโดยสารในเมืองใหญ่ที่สุดเท่าที่ Audi เคยผลิตมา ระยะฐานล้อ 133.9 นิ้ว ยาว 217 นิ้ว กว้าง 79 นิ้ว สูง 70 นิ้ว สัดส่วนที่ใจกว้างเหล่านี้จ่ายเงินปันผลจำนวนมากภายใน 

ในฐานะที่เป็นรถยนต์หรูหรา Audi ติดตั้งที่นั่งเพียงสองแถวซึ่งมีพื้นที่สำหรับสี่คน เบาะนั่งหมุนได้ ผู้โดยสารจึงสามารถหันหน้าเข้าหากันขณะพูดคุย มีฉากกั้นส่วนตัวด้านหลังพนักพิงศีรษะเพื่อปกปิดศีรษะของผู้โดยสารสำหรับผู้ที่ต้องการความเป็นส่วนตัวเล็กน้อย 

แต่ละที่นั่งยังมีลำโพงติดตั้งอยู่ที่พนักพิงศีรษะสำหรับดูจอมอนิเตอร์ที่วางอยู่ด้านหลังเบาะหน้า ผู้โดยสารเบาะหลังยังสามารถเข้าถึงจอภาพยนตร์ ซึ่งเป็นจอโปร่งใสทั่วทั้งห้องโดยสารที่พับลงมาจากเพดาน 

เมื่อถึงเวลาเดินทาง มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวให้กำลัง 395 แรงม้าและแรงบิด 509 ปอนด์-ฟุตไปยังล้อทั้งสี่ 

พลังงานมาจากก้อนแบตเตอรี่ขนาด 120kWh ซึ่งมีระยะทาง 466 ไมล์ มันชาร์จใหม่โดยใช้เทคโนโลยี 800 โวลต์ ดังนั้นจึงสามารถชาร์จจาก 5% ถึง 80% ในเวลาน้อยกว่า 25 นาที ตามข้อมูลของ Audi

แกรนด์สเฟียร์

แนวคิดที่สองของ Audi อธิบายว่าแกรนด์สเฟียร์เป็น "เครื่องบินส่วนตัวสำหรับท้องถนน" เดอะ แกรนด์สเฟียร์มีขนาด 17.6 ฟุต จมูกจรดหางและคล้ายกับสาย A7 รุ่นปัจจุบันของ Audi ที่ยืดออกอย่างคลุมเครือ

เทคโนโลยีที่สร้างขึ้นใน "เลานจ์บนล้อ" แบ่งออกเป็นสามประเภทที่แตกต่างกัน เริ่มต้นด้วยรถที่แสดงใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดจับคู่มอเตอร์คู่ – หนึ่งตัวในแต่ละเพลา – เพื่อสร้างแรงม้า 711 แรงม้าและแรงบิด 686 ปอนด์ฟุต ตามข้อมูลของ Audi นั่นจะทำให้สามารถออกตัวจาก 0-100 kmh หรือ 62 mph ได้ภายในเวลาประมาณ 4.2 วินาที

ระยะทาง 750 กิโลเมตร หรือ 466 ไมล์ โดยใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 120 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ระบบทำงานที่ไฟ 800 โวลต์และดึงไฟได้สูงสุด 270 กิโลวัตต์จากเครื่องชาร์จแบบด่วนระดับ 3 ทำให้สามารถชาร์จจากสถานะการชาร์จได้ 5 ถึง 80% ในเวลาเพียง 25 นาที ภายใน 10 นาที มันจะวิ่งได้อีก 300 กม. หรือประมาณ 186 ไมล์

แกรนสเฟียร์มีอิสระในระดับ 4 นั่นไม่ใช่ความสามารถในการไปได้ทุกที่ ทุกเวลา แต่สามารถช่วยให้คนขับสามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพบนถนนส่วนใหญ่และภายใต้สภาพอากาศส่วนใหญ่

เริ่มต้นที่ไหน: ท้องฟ้า

แนวคิด skysphere มีจุดมุ่งหมายเพื่อนำแนวคิดของ "รถเปิดประทุน" ไปสู่ความสุดขั้วใหม่

พื้นที่ หลังคาของโรดสเตอร์ทรงยาวและต่ำสามารถหดกลับได้แต่นั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น สามารถเปลี่ยนระยะฐานล้อได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว และเมื่อคุณรู้สึกเบื่อหน่ายกับการเคลื่อนท้องฟ้าไปตามจังหวะของมัน พวงมาลัยและคันเหยียบจะเลื่อนออกไป ซึ่งจะเปลี่ยนห้องโดยสารให้กลายเป็นเลานจ์สุดหรูบนล้อเลื่อน

ในกรณีของสกายสเฟียร์ รถโชว์ยังคงรักษาสัดส่วนของรถโรดสเตอร์แบบคลาสสิก เจ้าหน้าที่ของ Audi กล่าวว่ารถเหล่านี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจาก Horch 835 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถหรูสัญชาติเยอรมันที่โด่งดังที่สุดในช่วงทศวรรษที่ 1930 Horch เป็นหนึ่งในสี่แบรนด์ที่กลายมาเป็น Audi ในที่สุด

เช่นเดียวกับรถเปิดประทุนทั่วไป หลังคาของรถสองประตูสามารถหดกลับได้ แต่นี่คือสิ่งที่วิศวกรของ Audi ดึงความมหัศจรรย์ออกมาเล็กน้อย สกายสเฟียร์มีความยาวประมาณ 194 นิ้วในฐานะรถเปิดประทุน และด้วยชุดแบตเตอรี่และมอเตอร์แบบสองส่วนที่ติดตั้งไว้ต่ำ มันควรจะสามารถเคลื่อนตัวไปตามมุมต่างๆ ได้อย่างว่องไว

รถโชว์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ให้กำลัง 623 แรงม้าและแรงบิด 553 ปอนด์ฟุตผ่านล้อหลัง ออดี้อ้างว่าจะปล่อยท้องฟ้าประมาณ 4,000 ปอนด์จาก 0-60 ในเวลาเพียง 4 วินาที

แต่เมื่อคุณสนุกและตอนนี้ต้องการล่องเรือที่สะดวกสบาย ท้องฟ้าทรงกลมจะเปลี่ยนเป็นห้องรับรองเคลื่อนที่ ระยะฐานล้อยาวเกือบ 204 ฟุตถึง 4 นิ้ว จากหัวจรดท้าย เมื่อส่วนประกอบตัวถังและเฟรมแยกออกจากกัน ในขณะเดียวกัน ระบบควบคุมคนขับแบบดั้งเดิมก็หายไป ต้นแบบตอนนี้ทำงานที่ระดับ XNUMX อิสระ ซึ่งหมายความว่าสามารถไปได้ทุกที่ ทุกเวลา โดยไม่ต้องอาศัยการแทรกแซงจากคนขับ

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/audi-teases-latest-member-of-its-sphere-family/