“ชาร์จได้ทุกที่” — บริการชาร์จ EV ของออสเตรเลียเพื่อทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้น

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

โดย David Nyambuya ตามที่บอกกับ David Waterworth David Nyambuya เป็นผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการ EV Charging Australia

ฉันมาจากซิมบับเว ฉันมาที่ออสเตรเลียในปี 2007 และศึกษาที่มหาวิทยาลัยกริฟฟิธ ภรรยาของฉันก็มาจากซิมบับเวเช่นกัน และเรามีลูกสาวอายุ 5 ขวบ

ฉันมีความหลงใหลในเทคโนโลยีมาโดยตลอด โดยได้ทำงานที่ Apple หลังจากสำเร็จการศึกษา จากนั้นจึงเข้าสู่ธุรกิจองค์กรและธุรกิจสตาร์ทอัพ EV Charging Australia เป็นโครงการแห่งความหลงใหลที่เปลี่ยนธุรกิจหลังจากประสบการณ์ของตัวเองในการเป็นเจ้าของ EV (Tesla) และความท้าทายบางอย่างที่ฉันเผชิญในขณะที่ครอบครัวของเราเดินทางไปทั่วออสเตรเลีย ไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างเป็นทางการ ฉันเพียงแค่ทำสิ่งนี้ด้วยการทำงานหนักและการสนับสนุนจากภรรยาของฉันโดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้ความฝันเป็นจริงสำหรับตัวฉันเองและในท้ายที่สุดคือครอบครัวของฉัน โชคดีที่เรามีเงินทุนที่ปลอดภัย ซึ่งช่วยให้ EV Charging Australia มีชีวิตขึ้นมา และได้พูดคุยอย่างลึกซึ้งกับนักลงทุน VC/ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสูงสองสามรายที่อยากเห็นเราเปลี่ยนรถตู้ไม่กี่คันในปัจจุบันให้กลายเป็นหลายคันในขณะที่เราดำเนินการต่อไป ขยายไปทั่วประเทศ

ขณะนี้มีทีมงาน 8 คน — ประกอบด้วยตัวแทนเรียกเก็บเงิน ผู้ดูแลระบบ และพนักงานขายและสนับสนุน จำนวนนี้เพิ่มขึ้นทุกเดือนและจะเพิ่มขึ้นอีกเมื่อเราเปิดกว้างในระดับประเทศและในเมืองในภูมิภาคของเรามากขึ้น

บริการสมัครสมาชิกปัจจุบันของเราอยู่ในเมืองบริสเบนบ้านเกิดของเรา — ส่วนใหญ่สนับสนุนบริสเบนเมโทร เราจะให้บริการแก่บริสเบน โกลด์โคสต์ ชายฝั่งซันไชน์ ซิดนีย์ และเมลเบิร์นในระยะเวลา 2-4 เดือนข้างหน้า

เรามีการสมัครรับข้อมูลหลักสองรายการ — เมโทรและภูมิภาค แต่ละคนเสนอค่าใช้จ่ายเผื่อไว้อย่างมากมายสำหรับการชาร์จอย่างน้อย 8 ครั้ง ที่ระยะทาง 50 กม. โดยหนึ่งในตัวแทนการเรียกเก็บเงินของเรา ในขณะที่แผนระดับภูมิภาคของเราจะเสนอสมาชิกของเรา 100–150 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

เป้าหมายของเราไม่ใช่เพื่อแทนที่เครือข่ายสถานีชาร์จที่น่าตื่นตาตื่นใจที่มีอยู่และติดตั้งต่อไป แต่เพื่อนำเสนอบริการที่จะให้อิสระและความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ EV เพื่อดำเนินการในแต่ละวัน พวกเขาจะไม่ต้องเสียเวลากับเพื่อนและครอบครัวในกิจกรรมสั้นๆ หรือหลังจากวันที่ยาวนานของการขับรถโดยไม่คาดคิดเพื่อมุ่งหน้าไปยังที่ชาร์จ พวกเขาจะมีความอุ่นใจโดยไม่ต้องกังวลว่าจะหมด เรารู้ว่าบริการของเรานั้นยอดเยี่ยมเช่นกันสำหรับผู้ที่อาจทิ้ง EV ไว้ที่สนามบินและกลัวว่าจะมีแบตเตอรี่ไม่เพียงพอที่จะนำกลับบ้านหลังจากเที่ยวบินอันยาวนานและเหน็ดเหนื่อย

เรารู้ว่าเจ้าของ EV ส่วนใหญ่จะมีฐานบ้านที่สามารถชาร์จรถในเวลากลางคืนหรืออาจขับรถ EV ไม่ได้ แต่ก็มีคนขับรถ EV บางรายที่อาจอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์หรือเช่าและไม่สามารถติดตั้งที่ชาร์จที่บ้านได้ ซึ่งเป็นจุดขายที่สำคัญเมื่อเราเริ่มการทดลองใช้ในช่วงเดือนมิถุนายนถึงเดือนสิงหาคมปีนี้

เรื่องหนึ่งที่ค่อนข้างน่าสนใจคือเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องบินไปเมลเบิร์นอย่างกะทันหัน ตามปกติในปัจจุบัน เจ้าของ EV ส่วนใหญ่ต้องทิ้งรถไว้ที่บ้านหรือที่บ้านของคู่ครองใกล้สนามบินทราบดีว่ามีเหตุการณ์หนึ่งที่ทำให้พวกเขาติดอยู่และทำให้เกิดความวิตกกังวลมากมาย และนั่นก็เป็นการสิ้นเปลืองแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งาน! สำหรับเจ้าของรถ Tesla “โหมด Sentry” อาจทำให้แบตเตอรี่หมดเร็ว แต่ก็เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน! ในกรณีนี้ เรามีสุภาพบุรุษคนหนึ่งที่เราต้องช่วยเหลือจากสนามบินบริสเบนหลังจากที่เขาไม่อยู่เป็นเวลา 7 วัน EV อันเป็นที่รักของเขาจะไม่กลับบ้านหลังจากผ่านไป 5 วันด้วย "โหมด Sentry" และรถของเขาต้องเผชิญกับพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ซึ่งหมายความว่ารถของเขายังคงมองว่ารถ/ผู้คนส่วนใหญ่ที่ผ่านไปมานั้นเป็นภัยคุกคาม เรารู้ว่าคุณไม่สามารถหาจุดจอดรถที่ดีที่สุดได้เสมอหรือรู้ว่าแบตเตอรี่ของคุณหมดเมื่อใด และเรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ

เจ้าของขอบคุณกล่าวว่า: “ขอบคุณที่ทำให้รถของฉันมีชีวิตอยู่ในขณะที่ฉันไม่อยู่ ฉันไม่ได้จอดรถในจุดที่ดีที่สุดและจะต้องได้รับการแจ้งเตือนจากทหารยามมากกว่า 40 ครั้ง แต่ฉันต้องรีบขึ้นเครื่องบินและอย่างน้อยฉันก็สามารถวางใจได้ว่าพวกคุณจะอยู่ที่นั่น”

เป็นการดีที่ได้พบผู้ประกอบการรายอื่นที่ได้พบโอกาสในการปฏิวัติเพื่อให้บริการที่มีคุณค่า ความสะดวกสบายและความอุ่นใจเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม ฉันรอคอยที่จะได้ยินเรื่องราวความสำเร็จของคุณมากขึ้น คุณ Nyambuya และทีมของคุณ —เดวิด วอเตอร์เวิร์ธ

ชื่นชมความคิดริเริ่มของ CleanTechnica หรือไม่? พิจารณาเป็นไฟล์ CleanTechnica สมาชิกผู้สนับสนุนช่างเทคนิคหรือเอกอัครราชทูต - หรือผู้อุปถัมภ์ Patreon.