Varför vissa flygplan fortfarande använder blyhaltigt bränsle

Tvärtemot vad många tror finns blyhaltigt bränsle fortfarande kvar. U.S. Environmental Protection Agency (EPA) fasade ut det i mitten av 1990-talet - men det medgav vissa undantag. Nya bilar, lastbilar och andra bilar är nu förbjudna att använda blyhaltigt bränsle, men EPA tillåter flygplan och några andra alternativa typer av fordon att använda blyhaltigt bränsle. Varför använder vissa flygplan fortfarande blyhaltigt bränsle exakt?

Allt om Avgas och varför vissa flygplan fortfarande använder det

Blyhaltigt flygbränsle är känt som avgas. Enligt U.S. Federal Aviation Administration (FAA) är det den enda typen av transportbränsle som innehåller bly.

En av huvudorsakerna till att vissa flygplan fortfarande använder blyhaltigt bränsle är helt enkelt för att deras motorer inte stöder blyfritt bränsle. Äldre flygplan har äldre motorer, och vissa av dessa motorer kan bara köras på blyhaltigt bränsle som avgas. Om blyhaltigt flygbränsle förbjöds, skulle flygplanen i huvudsak vara jordade - åtminstone tills deras motorer har bytts ut eller modifierats för att köras på blyfritt bränsle.

Blygas har högre oktantal än blyfri gas. Oktantalet är ett mått på ett bränsles knackningsförhindrande egenskaper. Ju högre oktantal, desto större motstånd mot förbränning utan att antändas eller detoneras. Blyhaltigt bränsle har ett högt oktantal. Därför kan det brinna vid högre temperaturer inuti en motors förbränningskammare.

Blyad vs blyfri

Medan vissa flygplan fortfarande använder blyhaltigt bränsle, är blyfritt bränsle mycket vanligare. Nästan alla kommersiella flygplan använder nu till exempel blyfritt bränsle. Många små flygplan körs också på blyfritt bränsle.

Kommersiella flygplan och andra moderna flygplan körs vanligtvis på en typ av fotogenbaserat blyfritt bränsle. Det kan ha lägre oktantal än blyhaltigt bränsle, men det är mindre sannolikt att det smutsar ner tändstiften. Tändstiftsförorening är ett fenomen där ett tändstift ackumulerar föroreningar som olja eller kol till en punkt där det blir mindre effektivt. Och blyfritt bränsle är förstås bättre för miljön.

Den fortsatta satsningen på blyfritt flygbränsle

Det finns fortfarande en kollektiv ansträngning för att fasa ut allt blyhaltigt flygbränsle till förmån för blyfritt flygbränsle. I februari 2022 tillkännagav FAA ett partnerskap med några av flyg- och petroleumindustrins största intressenter. Känd som Eliminate Aviation Gasoline Lead Emissions (EAGLE), syftar den nya initieringen till att fasa ut blyhaltigt flygbränsle helt i slutet av 2030.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://monroeaerospace.com/blog/why-some-airplanes-still-use-leaded-fuel/