Vad är Krueger flaps och hur fungerar de?

När du undersöker de olika typerna av lyftanordningar som finns på flygplansvingar kan du stöta på Kreuger-klaffar. De finns vanligtvis på stora kommersiella jetplan, som Boeing 707 och 747. Liksom alla lyftanordningar genererar Kreuger-klaffar lyft under flygning. De har dock en unik design som skiljer dem från andra typer av lyftanordningar.

Vad är Krueger Flaps?

Kreuger klaffar är lyftanordningar som är installerade på framkanten av vingarna. De uppfanns 1943 av Werner Kruger. Under de första åren av flyget lades Krueger-klaffar till flygplan för att förhindra vingstopp. Idag fortsätter många kommersiella jetplan att använda dem.

Det finns olika typer av Krueger-flikar, men de flesta består av en gångjärnsförsedd del av vingens framkant. Krueger klaffar kan förlängas framåt och nedåt. När piloten aktiverar Krueger-flikarna kommer den gångjärnsförsedda sektionen att flyttas nedåt. Detta kommer att öka vingens krökning, vilket i sin tur ökar mängden luft som strömmar över toppen av vingen och genererar ytterligare lyft.

Hur Krueger flaps fungerar

Krueger klaffar fungerar genom att öka vingen eller krökningen av vingens yta, vilket genererar ytterligare lyft. De används ofta under starter och landningar. När de når marschhöjd kommer de flesta flygplan att flyga tillräckligt snabbt för att de inte behöver använda Krueger-klaffar. För starter och landningar är flygplan dock beroende av Kreuger-klaffar för att generera tillräckligt lyft.

Piloten kan aktivera flygplanets Krueger-klaffar under starter och landningar. Om du gör det kommer flygplanet att generera mer lyft vid låga hastigheter och när attackvinkeln är hög. Genom att öka flygplanets lyftkraft kan Krueger flaps hjälpa till att minska hastigheten med vilken ett flygplan måste lyfta eller landa, vilket kan vara fördelaktigt för flygplan som flyger från korta landningsbanor eller under ogynnsamma väderförhållanden

Nackdelar med Krueger Flaps

Även om de kan visa sig användbara under starter och landningar, har Krueger flaps några nackdelar. De kommer vanligtvis att öka luftmotståndet och minska flygplanets maximala hastighet när de aktiveras. Dessa effekter kan i sin tur minska bränsleeffektiviteten.

Krueger klaffar är mer känsliga för skador från skräp eller fågelangrepp än andra typer av höglyftsanordningar. Flygplan som använder Krueger flaps kräver vanligtvis mer underhåll som ett resultat.

Slutsatser

Om du tittar på den främre, främre kanten av ett flygplans vingar, kanske du märker Krueger-klaffar på dem. De är höglyftande enheter som ökar vingkrökningen, vilket gör att flygplanet kan generera mer lyft.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tillgång här.
• Källa: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/