WA till Qantas: Sluta "smyga" över Perths flygplats

"Vi är lite frustrerade över det tjafsande som pågår just nu med Qantas," sa han.

"Vi kan inte ta för många flyg genom den där internationella ankomsthallen, som vi har vid terminal fyra. Det håller västra Australien tillbaka. Det håller oss tillbaka när det gäller vår turism, våra internationella affärsgemenskaper och våra internationella utbildningsmöjligheter.

"Det finns en rad problem som hindrar utbyggnaden av potentialen för Qantas-flyg som flyger in och ut från Perth. Jag vill uppmuntra Perth Airport och Qantas att lösa dessa problem så snart som möjligt.”

Terminal 3 och 4, där Qantas har begränsad flygkapacitet, ligger en bit från terminalerna 1 och 2 och från Airport Central, platsen för Perths flygplatståg. Perth Airport har försökt konsolidera sina kommersiella flygningar i nästan fyra decennier, med en uppgradering på 2.5 miljarder dollar till Terminal 1 som tillkännagavs 2019 för att ge Qantas tillräckligt med utrymme att flytta in.

Medan det var meningen att Qantas skulle flytta till terminal 1 i slutet av 2025, störde COVID-19 dessa planer. Ett nytt datum har ännu inte kommit överens, med ABC-rapporteringen att Flying Kangaroo hellre ser att terminal 3 och 4 utökas istället.

Detta är inte det första tjafset mellan det nationella transportföretaget och WA-regeringen, som under de utökade gränsstängningarna 2021-22 Qantas vd Alan Joyce jämförde politiken med Nordkorea, som premiärminister Mark McGowan beskrev som "over the top".

I februari 2022 löste Qantas en långvarig rättslig konflikt med Perth Airport om avgifter, där båda sidor hävdade seger över en dom på 9 miljoner dollar som var lägre än flygplatsens begärda belopp men mer än vad Qantas var beredd att betala.