Virgin 'för svag' för att utmana Perth flygplatsavgifter, säger Qantas QC

Qantas har hävdat i WA:s högsta domstol att den enda anledningen till att andra flygbolag har gått med på avgifter som tas ut av Perths flygplats är att de inte hade råd att inleda en juridisk utmaning.

Flygbolagets QC, John Sheahan, sa att detta till och med var sant för Virgin Australia, vars ekonomiska situation han beskrev som "ganska svag" jämfört med Qantas.

Perth Airport har anklagat Qantas för att vara skyldig den 39 miljoner dollar under en sexmånadersperiod under 2018 men bara att ha fått 22.89 miljoner dollar.

Det följer att flygbolaget inte tecknade ett nytt sjuårskontrakt om att använda flygplatsens faciliteter i juli 2018, vilket leder till en oenighet om det belopp som är skyldigt.

Sheahan insisterade på att Qantas bara letade efter en rättvis affär och pekade på uppgifter som släppts av ACCC som tydde på att mängden flyginkomst per passagerare som samlats in av Perths flygplats hade ökat med 60 procent på sex år.

"Medan flygbolagen tjänar mindre, går det väldigt bra för Perth Airport", säger Sheahan.

Domare Rene Le Miere inblandade för att säga att "när du säger att du tjänar mindre har flygpriserna sjunkit men antalet passagerare har ökat, intäkterna har faktiskt inte minskat".

Sheahan kritiserade också Perth Airports hänvisningar till bestämmelser som hindrar den från att förbjuda Qantas från att använda sina faciliteter i avsaknad av ett avtal.

"Om vi ​​påminner oss själva om varför vi pratar om det här överhuvudtaget, är det för att Perth Airport vill förlita sig på affärer som den gjorde med mindre flygbolag för att motivera priset den vill ta ut Qantas," sa han.

"Rex är ett av flygbolagen som gjorde en affär. Dess volym är en 30:e av Qantas. Ett flygbolag av Rex storlek skulle inte kunna tänkas ta sig an en enhet av denna skala. Qantas har råd.

"Även om Perth inte skulle utesluta Virgin, kan transaktionskostnaderna för att ta fram rätt svar (på pris) vara oöverkomliga för en organisation som Virgin."

Tidigare i veckan sa Neil Young QC, som representerar Perth Airport, att Qantas hade använt sina tjänster och betalat mindre än det borde ha, baserat på sina egna beräkningar snarare än en överenskommen position.

"Qantas har fortsatt att landa plan på Perth Airport, frakta frakt och att använda flygplatsens faciliteter och tjänster utan något avtal. I själva verket utan någon pågående licens eller rätt att driva terminal 3 och 4.

"Qantas har fortsatt att vägra att betala ett verkligt värde för tjänster och faciliteter sedan den 17 december 2018. De har gjort det på grund av att de inte behöver göra några åtaganden, vare sig kort eller lång sikt. Det görs på grundval av att de helt enkelt kommer att lämna in en summa pengar som de anser är tillräcklig.”

Ärendet fortsätter.

Källa: https://australianaviation.com.au/2021/09/virgin-too-weak-to-challenge-perth-airport-fees-says-qantas-qc/