US Army vänder sig till förutsägande underhåll för att minska missöden

WASHINGTON – Government Accountability Office berömmer militärens användning av förutsägande underhåll – vilket betyder reparationer som görs innan utrustning går sönder – för att undvika olyckor och spara pengar, enligt en nyligen släppt rapport.

Detta tillvägagångssätt har länge uppmuntrats; faktiskt, Pentagon utfärdade en policy för två decennier sedan som var avsedd att främja förutsägande antagande av underhåll. Men GAO sa att det inte var förrän på senare år som tjänsterna började göra framsteg.

Armén, till exempel, implementerade först prediktivt underhåll på AH-64-helikoptrar 2005. År 2012 använde tjänsten detta tillvägagångssätt med UH-60-helikoptern såväl som vissa fordonsprogram. I början av förra året hade den installerat förutsägande underhållskapacitet på 65 % av sina CH-47 Chinook lasthelikopterflotta.

Generalmajor Thomas O'Connor, befälhavaren för arméns flyg- och missilkommando, sa till Defense News i en intervju denna månad att tillvägagångssättet stärker säkerheten och sparar pengar.

Tidigare var det mycket mer utmanande att fånga upp tidigt slitage på delar som, om de inte adresserades, kunde leda till allvarliga eller dödliga olyckor. Eller så bytte armén ut för tidiga delar med mycket liv kvar.

Nu, sa O'Connor, får tjänsten alltmer problem innan de genererar problem under flygningen för sina flygplan.

"Varje dag får vi dessa röda flaggor," sa O'Connor. "Vi tar bort komponenter och byter ut dem tidigare för att spara kortsiktig beredskap och förhindra katastrofala fel."

I ett fall, a UH-60 Black Hawk upplevde några onormala svansrotorvibrationer. Med hjälp av förutsägande underhållsfunktioner fastställde armén att en växellåda gick sönder.

"Under rivningsinspektionen fastställde vi att den här var inom några timmar efter ett katastrofalt fel, vilket sannolikt skulle ha resulterat i förlust av flygplan," sa O'Connor.

I ett annat fall identifierade armén genom sensordata att en AH-64 Apache attackhelikopterns nosväxellåda fungerade onormalt. Armén tog flygplanet ur tjänst och fastställde att delen var på väg att misslyckas.

Armén identifierade också onormala vibrationer i en UH-60 huvudrotors swashplate, rev ner den och upptäckte att lagren släppte, vilket kunde ha lett till en annan katastrofal händelse, sa O'Connor.

Han berättade för Defense News att tjänsten i allt högre grad förlitar sig på teknik för att hjälpa den att avgöra vilka reparationer som behövs när.

För CH-47-flottan, till exempel, brukade armén utföra stor tjänst på helikoptrarna vid två viktiga tidpunkter: efter 200 flygtimmar och igen efter 400 flygtimmar.

"Vi har många historiska data som hjälper oss att förstå komponentslitage och tjänster och allt som är associerat med CH-47-flottan," sa han. Med hjälp av dessa uppgifter "förlängde vi den [andra] tjänsten till 620 flygtimmar."

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ

Enligt GAO, prediktivt underhåll har minskat kostnaderna. Luftfartsbataljoner med CH-47:or undvek kostnader på 24 miljoner dollar och anpassade 6,237 XNUMX underhållstimmar till högre prioriteringar under en sexårsperiod, säger rapporten, även om den inte specificerar den exakta tidsperioden.

Armén rapporterade också att de undvikit 215 miljoner dollar i kostnader och justerat 5,324 60 underhållstimmar till högre prioriteringar efter att ha använt förutsägande underhåll på UH-XNUMX Blackhawk-helikoptrar också under en sexårsperiod, enligt GAO.

Nu rekommenderar GAO att armén utvecklar en omfattande implementeringsplan för förutsägande underhåll över styrkan och inkluderar en process för att övervaka framsteg och spåra milstolpar.

Samtidigt söker armén en ny flotta av Framtida Vertical Lift-flygplan som kommer att utformas med inbäddade, högteknologiska, prediktiva underhållsfunktioner och började nyligen använda ett system på AH-64 designat för att leverera realtidsdata till mekaniker från sensorerna för prediktivt underhåll, sa O'Connor.

Armén börjar också använda digitala 3D-designer för att hantera prediktivt underhåll och väga hur man använder artificiell intelligens, till exempel, för att förbättra kapaciteten, enligt O'Connor, inklusive utveckling av digitala tvillingar av sin nuvarande flygplansflotta.

"Det är att verkligen få ett digitalt tekniskt fotavtryck av designartiklarna och sedan använda lite fysikbaserad modellering och stressmodellering för att verkligen förutsäga utmattningsliv på komponenter," sa han.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.defensenews.com/land/2023/01/19/us-army-turns-to-predictive-maintenance-to-cut-mishaps/