Det amerikanska flygvapnet skulle köpa ytterligare sex F-15EX under 2025 enligt utkastet till House bill

Det amerikanska flygvapnet skulle köpa ytterligare sex F-15EX under 2025 enligt utkastet till House bill

Källnod: 2726648

WASHINGTON — Flygvapnet skulle få sex till F-15EX Eagle II jaktplan under räkenskapsåret 2025 enligt House Armed Services Committees föreslagna version av 2024 års lag om nationella försvarstillstånd.

Om det antas kan förslaget öka flygvapnets ansträngningar att köpa fler nya jaktplan för att modernisera sin flotta.

Tjänstens budgetdokument visar att de planerar att begära 24 Boeing-tillverkade F-15EX-jetplan 2025, samma belopp som 2023 och 2024. Men ordförandens markering av utkastet till NDAA, som släpptes måndag kväll, inkluderar ytterligare 92 miljoner dollar i förhandsinköp finansiering för att köpa ytterligare sex av dessa fighters 2025.

Det skulle bringa tjänstens totala Eagle II-köp till 30, och förhandsanskaffning av F-15EX till 320 miljoner dollar 2024.

Kommittén, som leds av representanten Mike Rogers, R-Ala., flyttade för att öka flygvapnets inköp av stridsflygplan för att påskynda den takt i vilken det ersätter äldre, pensionerande stridsflygplan, sa en senior kongressassistent till Defense News. Tjänsten planerar att avveckla 801 taktiska stridsflygplan under de kommande fem åren samtidigt som de kommer med 345 nya F-35 och F-15EX.

I kombination med flygvapnets plan att köpa 48 nya F-35A-stridsflygplan – tjänstens förväntade årliga standardköp framöver under de närmaste åren – skulle det ökade antalet F-15EX-köp innebära att tjänsten skulle få 78 nya jaktplan 2025.

Det skulle vara mer än 72 stridsflygplan översta flygvapnets ledare säger regelbundet att man behöver köpa på sig varje år för att både modernisera flottan och sänka jaktplanens medelålder.

Om tjänsten inte kan köpa så många årligen, varnar toppgeneraler, kommer den inte att ha tillräckligt med nya jaktplan för att ersätta åldrande och pensionerande jaktplan som F-15C.

I flera år har flygvapnet ofta inte bett om så många stridsflygplan i sina budgetförfrågningar, och inte heller godkände lagstiftare dessa belopp. År 2023, till exempel, godkände kongressen totalt 67 nya jaktplan för flygvapnet, 24 F-15EX och 43 F-35.

Det ändrades 2024, när flygvapnet bad om hela 72 jaktplan som det säger sig behöva. Generallöjtnant Richard Moore, biträdande stabschef för planer och program, sa i april att han trodde att tjänsten skulle be om 72 stridsflygplan igen i framtiden.

Men misstag och kvalitetsproblem på F-15EX:s produktionslinje har fått programmet att halka i minst sex månader. Government Accountability Office sa i en rapport som släpptes i juni att Boeing felborrade vindrutans installationshål på fyra F-15EX, och hålen kommer att behöva borras om.

GAO lyfte också fram andra ospecificerade leverantörskvalitetsproblem på en kritisk främre flygkroppskomponent som behövs för att säkerställa F-15EX:s flygsäkerhet.

Flygvapnet har för närvarande två test F-15EX. Boeing var ursprungligen planerad att börja leverera den första av ytterligare sex F-15EX i december 2022 innan produktionsproblemen orsakade förseningar. Det är oklart när leveranserna av det senaste partiet kommer att ske, men det kan börja senare i sommar.

Flygvapnet planerar att köpa totalt 104 F-15EX, men om de ytterligare sex i den föreslagna NDAA blir verklighet, skulle det få effekten att öka rekordprogrammet till 110.

Den nya versionen av fjärde generationens F-15-jaktplan är uppgraderad med avancerad flygelektronik och bättre kapacitet för elektronisk krigföring.

Stephen Losey är luftkrigsreporter för Defense News. Han täckte tidigare ledarskaps- och personalfrågor på Air Force Times och Pentagon, specialoperationer och luftkrigföring på Military.com. Han har rest till Mellanöstern för att täcka USA:s flygvapenoperationer.

Tidsstämpel:

Mer från Defense News Air