Det amerikanska flygvapnet och flottan genomför ICBM-test ombord på kärnvapenledningsflygplan

Det amerikanska flygvapnet och flottan genomför ICBM-test ombord på kärnvapenledningsflygplan

Källnod: 2595835

Rättelse: Den här historien har uppdaterats för att korrigera namnet på överste Chris Cruise.

WASHINGTON - Det amerikanska flygvapnet och flottan genomförde på onsdagsmorgonen en provuppskjutning av en obeväpnad Minuteman III interkontinental ballistisk missil i Kalifornien med hjälp av ett luftburet kontrollcenter.

Vapnet, som innehöll ett testfordon för återinträde, styrdes från ett Airborne Launch Control System i en Navy E-6B Mercury flygplan, sade flygvapnet i ett uttalande.

Flygare från 625:e strategiska operationsskvadronen från Offutt Air Force Base i Nebraska och marinflygbesättning var ombord på E-6:an. Flygare från 341:a missilvingen vid Malmström Air Force Base i Montana tjänstgjorde också i den insatsstyrka som stödde testuppskjutningen, som ägde rum vid Vandenberg Space Force Base i Kalifornien.

"Strategisk avskräckning är det mest kritiska uppdraget i vårt flygvapen och hörnstenen i USA:s försvar," sade chefen för Air Force Global Strike Command, general Thomas Bussiere, i uttalandet. "Denna testlansering förstärker vad våra allierade och partners redan vet: Vi är alltid redo att försvara USA med stridsberedda kärnvapenstyrkor när som helst, var som helst, på order, för att genomföra globala angrepp."

Flygvapnet sa att Minutemans återinträdesfordon reste cirka 4,200 XNUMX miles till Kwajalein-atollen på Marshallöarna.

Detta var det första Minuteman-testet sedan 9 februari, och första gången ett test involverade användningen av det luftburna kontrollcentret sedan 16 aug. Flygvapnet genomför regelbundet obeväpnade ICBM-tester för att säkerställa att missilerna fungerar korrekt, och tjänsten sa att detta test inte var ett svar på aktuella världshändelser.

Flygvapnet sa att onsdagens test verifierade ICBM:s noggrannhet och tillförlitlighet och producerade data som försvarsdepartementet, energidepartementet och USA:s strategiska kommando kommer att använda för att säkerställa att militärens kärnvapenmissilföretag är säkert och säkert.

Överste Chris Cruise, befälhavare för 377:e testutvärderingsgruppen, sa att testet av Airborne Launch Control System validerar militärens förmåga att träffa mål var som helst och när som helst, om presidenten anser det nödvändigt. Testet säkerställer också att militären har redundans i sin förmåga att kontrollera ICBM och visar flygvapnets förmåga att arbeta tillsammans med marinen, tillade han.

Marinen har nu 16 E-6:or som utför marinens TACAMO, eller Take Charge and Move Out, uppdrag, som gör det möjligt för USA:s toppledare, inklusive presidenten, att kontrollera kärnvapenstyrkor som kärnvapenbeväpnade ubåtar.

Men E-6-flottan åldras, och marinen säger att den måste ersätta flygplanet med en ny typ. Northrop Grumman, Lockheed Martins Skunk Works och Raytheon Intelligence and Space är bland företagen som arbetar tillsammans för att lägga bud på E-6-ersättningen, nu kallad E-XX.

Northrop Grumman-tjänstemän sa till reportrar vid Navy Leagues Sea-Air-Space-konferens den 3 april att marinen vill att E-XX ska vara en modifierad C-130J-30 Super Hercules, som har ytterligare 15 fot i flygkroppen.

Flygvapnet och Northrop Grumman utvecklar också en efterträdare till Minuteman III, den LGM-35A Sentinel, som förväntas nå initial operativ förmåga 2029. Flygvapnet sa att det kommer att fortsätta att driva Minuteman III tills Sentinel når full kapacitet i mitten av 2030-talet.

Stephen Losey är luftkrigsreporter för Defense News. Han täckte tidigare ledarskaps- och personalfrågor på Air Force Times och Pentagon, specialoperationer och luftkrigföring på Military.com. Han har rest till Mellanöstern för att täcka USA:s flygvapenoperationer.

Tidsstämpel:

Mer från Defense News Air