Tester för att rätta till problem med arméns infanterigruppsfordon avslutas

WASHINGTON — Armén förbereder sig för att fatta ett produktionsbeslut med full hastighet i vår om Infanterigruppsfordon efter att ha testat korrigeringarna och förbättringarna som gjorts för att lösa tidigare problem.

2020, General Motors vann kontraktet att bygga ISV, designad för enkel transport till operativa miljöer, efter utvecklingstest av tre försäljare' inlagor. Företaget arbetar under ett kontrakt på 214.3 miljoner dollar för att producera 649 fordon i slutet av FY24.

För ett år sedan slog Pentagons chefsvapentestare emot arméns nya General Motors Defense-tillverkade ISV i en årsrapport, med hänvisning till truppbärarens sårbarhet och obekväm färd.

Tjänsten berättade för Defense News vid den tidpunkten att den arbetade med att åtgärda problem som dök upp i inledande operativa tester, inklusive att ISV inte uppfyllde kravet på att kunna resa 1,200 XNUMX genomsnittliga mil mellan operativt misslyckande, vilket också flaggats av vapentestarens senaste rapporten.

Den årliga vapentestrapporten 2020 och 2021 noterade ytterligare problem, inklusive styrproblem, böjda sätesramar, motorsprickor och överhettning.

Enligt årsrapporten för 2022, som släpptes förra månaden, började armén nya tester av tillförlitlighetsefterlevnad förra sommaren för att utvärdera dess korrigeringar för de problem som identifierats under utvecklings- och operativa tester.

Arméns produktchef för markmobilitetssystem vid Program Executive Office Combat Support and Combat Service Support, John Hufstedler, berättade för Defense News i ett uttalande att det nya tillförlitlighetstestet avslutades i januari.

En del av testet inkluderade att köra ISV 5,000 XNUMX miles över varierande terräng och hastigheter, sa han, och tjänsten utvärderar huruvida ISV uppfyllde kravet på mellantiden mellan operativt misslyckande.

Tjänsten genomförde också utvärdering och testning med fordon med de korrigerande modifieringarna, i juli 2022, för att omvärdera fordonets förmåga att hantera "låghastighetsflygningar och luftdroppsoperationer med dubbla spår" genom simuleringar, som inkluderade att köra fordonen 30 miles efter att ha fallit över. vägar och stigar, står det i testrapporten.

"Baserat på resultaten av simuleringarna fastställde armén att de korrigerande modifieringarna inte påverkar luftdropp och ISV omcertifierades i oktober 2022," sa Hufstedler.

Armén har inte genomfört luftdropstester i direktsändning av den nya versionen av fordonen, men den har planer på att anpassa det till enhetsutbildning planerad till november 2023.

Nu sa armén att det är på rätt spår att besluta i mars eller april om man ska flytta ISV till fullhastighetsproduktion.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.defensenews.com/land/2023/02/01/testing-to-correct-armys-infantry-squad-vehicle-issues-wraps-up/