Tesla’s New Showroom In Xinjiang Incites Fake Outrage But Necessary Dialogue About America’s Corporate Presence There

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Hösten och vintern 2021 förtalades Tesla och Elon Musk över Elons rikedom. I år, efter att Elon har betalat sin skatt, är det nya ämnet Teslas nyöppnade showroom i Xinjiang. Tyvärr är Xinjiang välkänt för sin behandling av över en miljon uiguriska muslimer som har placerats i vad Kina har kallat omskolningsläger. Jag ifrågasätter inte det faktum att detta är fel. Det är. Dess en människorättskris och Kina måste sluta behandla människor så här.

Upprördheten över Teslas nyöppnade showroom är dock enligt min mening fejk. Folk som var upprörda över det verkade inte bry sig om människorättskrisen innan Tesla öppnade showroom där. Nu är jag säker på att det finns några som bryr sig och som är upprörda över Teslas flytt dit. Det är bra – och ärligt talat tror jag att Tesla skulle göra klokt i att gå vidare med extrem försiktighet i Xinjiang. Som i, följ inte Apples och andras ledtrådar när det gäller att använda slavarbete.

Tidigare i år, Gränsen och några andra rapporterade att Apple var kopplat till tvångsarbete i Xinjiang. Apple tillsammans med sex andra företag stödde tvångsarbetesprogram som riktade sig till Kinas uigurer som bor i Xinjiang. Som någon som stödjer Tesla vill jag inte se Tesla hamna i den rollen.

Den falska upprördheten

För att vara brutalt ärlig, verkade ingen riktigt bry sig om Apples koppling till tvångsarbetet i Kina när de väntade i köer för sina senaste iPhones förra året. Apple är inte det enda företaget. Andra företag, inklusive biltillverkare som president Biden hävdade leder elbilsmarknaden i USA, har redan fullt fungerande utställningslokaler i Xinjiang. Ingen är upprörd över detta. Bara Tesla. General Motors, den så kallade EV-ledaren, och Ford har flera återförsäljare i Xinjiang-regionen. Du kan se dem på detta Google Maps-foto här..

De är inte ensamma. The Guardian rapporterade 2013 att Volkswagen driver en liten bilfabrik i Xinjiang. BMW och Mercedes-Benz har också en närvaro där och har varit det anklagad för att ha gynnats från tvångsarbete.

Ändå verkade bara Tesla vara huvudfokus för Council on American-Islamic Relations (CAIR) eftersom dess nationella kommunikationsdirektör, Ibrahim Hooper hade några ord att säga.

"Inget amerikanskt företag borde göra affärer i en region som är i fokus för en folkmordskampanj riktad mot en religiös och etnisk minoritet. Elon Musk och Tesla måste stänga detta nya showroom och upphöra med vad som motsvarar ekonomiskt stöd för folkmord.”

Jag håller faktiskt med Hooper. Vi borde inte göra affärer i en region som öppet begår folkmord. Men det är vi redan och att skylla på Tesla samtidigt som vi låtsas att det är det enda amerikanska företaget i den regionen är hycklande och falskt.

Tesla är inte det enda amerikanska företaget med närvaro i Xinjiang

2018, kinafil publicerade en lång lista över amerikanska företag, främst Fortune 500-företag, som gör affärer i Xinjiang. ExxonMobil, Amazon, GM, Ford, GE, Dell, Pepsi, General Mills, Hilton, Avon och Campbell Soup finns alla på listan. Om du inte är villig att sluta dricka Pepsi, slänga dina kycklingsoppaburkar och dina Lucky Charms och sluta köpa Xerox-papper, bör du inte låta mainstreammedia manipulera dig till att bli upprörd strax över Teslas nyöppnade showroom i Xinjiang.

Istället för att fokusera din upprördhet enbart på Tesla, kanske du borde vara mer upprörd över att mainstreammedia använder uigurmuslimernas svåra situation för klick och betyg. Istället för att bli upprörd kan du välja att agera istället. Om du bojkottar ett företag på den listan måste du bojkotta dem alla. Men det kanske inte är möjligt. Inte ens jag visste att tillverkaren av mina favoritflingor finns på en lista över företag som gör affärer i Xinjiang.

I april 2021, Rädda uigurerna ropade ut varumärken som var kopplade till tvångsarbete av uiguriska muslimer. Organisationen noterade att en rapport från Australian Strategic Policy Institute avslöjade ett stort nätverk av företag som var delaktiga i användningen av uiguriskt tvångsarbete i hela Kina. Du kanske känner igen några av dessa märken:

Kate Spade.
Zara.
Timberland.
Sephora.
Hermes.
costco.
Victorias hemlighet.
Levis.
Louis Vuitton.

Det är bara några av de globala företagen som är listade. 2017, Zara gjorde nyheterna när kunder hittade meddelanden insydda i deras kläder. Arbetare som arbetar för Zara har lämnat lappar som hävdar att de arbetar utan lön i Turkiet. Även om Turkiet och Kina är två olika länder är det inte förvånande att Zara skulle kopplas till tvångsarbete i Xinjiang.

En tanke för Tesla och Elon Musk

Som någon som bryr sig om Teslas uppdrag tycker jag att det är viktigt för Tesla att ha sina showrooms i Kina. Kina är trots allt den största elbilsmarknaden, och för att Tesla ska fortsätta att lyckas påskynda världens omställning till hållbarhet måste Tesla klara sig bra i Kina.

Men bara ett råd från en Louisiana-författare: skärpa upp din redan strikta mänskliga rättigheter. Gör det känt att Tesla kommer att vägra använda tvångsarbete. Och följ upp det med: Tesla kommer inte att tolerera användningen av slav- eller barnarbete i tillverkningen av sina produkter eller använda produkter och tjänster som tillhandahålls av leverantörer som ägnar sig åt sådana fruktansvärda aktiviteter.

Jag tycker att Tesla borde skapa en policy för tvångsarbete skräddarsydd även för Kina och Xinjiang. Kritiker kommer inte att blidkas, men de som verkligen investerat i företaget, oavsett om de är kunder eller aktieägare eller båda, kommer att göra det. Och så kommer människor som bryr sig om våra mänskliga kusiner i Xinjiang.

Jag tror också att Tesla skulle kunna skapa en process av due diligence för att säkerställa att dess anställda i Kina inte blir inblandade i tvångsarbete. Elon Musk kan inte vara personligt ansvarig för varje enskild anställd eller de rörelser varje anställd gör, så det skulle vara vettigt för Tesla att skydda sig själv, anställda, kunder, aktieägare och offer för tvångsarbete på detta sätt.

En sista tanke är att invånarna i Xinjiang inte heller bör hållas ansvariga för sin regerings handlingar. Du håller mig inte ansvarig för allt som Trump gjorde - speciellt när jag inte röstade på honom, eller hur? Om du gör det, ja det är ett annat ämne för en annan dag. Poängen är att kunder i Xinjiang förtjänar att ha tillgång till ett lokalt Tesla-showroom. Om Ford kan ha en, varför inte Tesla?

Uppskattar CleanTechnicas originalitet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.