Tesla Model S Plaid Crushes 1,111 HP Lucid Air Dream Performance

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Det var kanske den mest efterlängtade dragracetävlingen inom elfordonsgemenskapen – ställde Tesla Model S Plaid mot den nylanserade Lucid Air Dream Edition Performance. Och, som namnet antyder, är detta prestandavarianten av den lyxiga elektriska sedanen Lucid Air.

Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Prestanda i ett dragrace. (Källa: DragTimes / Youtube)

Även om båda dessa bilar designades för att vara lyxsedaner, med närvaron av enorm kraft via en elektrisk drivlina och förmågan att leverera omedelbart vridmoment, är dessa två elektriska bestar byggda för dragstrip.

Eftersom Lucid Air också anses vara en direkt konkurrent till Tesla Model S, ger dragracing dem mot varandra bra information för jämförande analys.

Intressant nog, när Lucid avslöjade priset på bastrimmet på Air redan 2020, Tesla ändrade priset på basmodellen S till 69,420 XNUMX dollar. Så du kan ana att Tesla tar Lucid på allvar (om än nisch) inom EV-utrymmet.

Specifikationsjämförelse

Tesla Model S Pläd vs. Lucid Air Dream Performance-specifikationer

Ovan: Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Prestandaspecifikationer och prisjämförelse (Datakällor: Tillverkarens specifikationer. Sammanställd av Iqtidar Ali / TeslaOracle.com)

Om man tittar på jämförelsetabellen (se ovan) för dessa två elbilar, verkar Lucid Air ha fått bättre poäng än Model S. Men detta kommer till ett extra pris på $39,100 XNUMX, och det är definitivt ingen liten förändring.

Som sagt, beröm till Lucid-teamet för att ha uppnått en stor effektivitetssiffra som resulterade i mer än tillräckligt med 471 miles räckvidd för Air Dream Edition Performance-varianten.

Lucid designade också Air med en fantastisk luftmotståndskoefficient på 0.21 Cd, vilket är mycket nära 0.208 Cd för Tesla Model S. Ju lägre aerodynamisk luftmotstånd, desto mer levererar ett elfordon räckvidd och prestanda. Model S Plaid är också 408 lb lättare än Lucid Air Dream Edition Performance. Lucid är betydligt tyngre på grund av sitt större batteripaket.

DragTimes programledaren Brooks Weisblat nådde Lucid för att förse honom med en testenhet. Biltillverkaren vägrade dock. Anledningen? Lucid hävdar att de marknadsför bilen när det gäller räckvidd och effektivitet, inte dragracingprestanda.

Men en person som äger både Tesla Model S Plaid och Lucid Air Dream Edition Performance-bilarna tog dem till Hennessey Performance dragstrip i Houston, Texas, för den ultimata utmaningen.

I det första försöket startade båda bilarna loppet med 1 % laddningstillstånd (SoC) och båda använde sina startkontroller (kallas Dragstrip-läge i pläden). Här överklassade Tesla Plaid totalt Lucid Air Performance.

I den andra omgången hade Model S Plaid sin startkontroll inaktiverad medan Lucid Air använde startkontroll – först då vann Lucid Performance.

I det 3:e försöket hade Model S Plaid aktiverat Dragstrip Mode och återigen vann den detta lopp med lätthet. Det 4:e och sista rullande loppet på 25 mph resulterade också i att Tesla Model S Plaid vann.

[Inbäddat innehåll]

Skrivet av: Iqtidar Ali. Källa: DragTimes via Youtube. En tidigare version av denna artikel publicerades ursprungligen av Tesla Oracle. Reviderad uppdatering redigerad av EVANNEX.

Uppskattar CleanTechnicas originalitet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.